对地铁形象、地铁运营、车站管理、乘客出行影响较大的（）设备故障方可定义为车站级设备重大故障。A、大量B、极少C、全部D、少量

第1题：

一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。

第2题：

（）是对车站的运营服务不构成影响或影响轻微，没有导致出现重大故障及大故障的影响，而且设备故障经过工作人员或维修人员处理可以及时恢复投入运营服务的情况。

• A、AFC较大故障
• B、AFC重大故障
• C、AFC一般故障
• D、AFC普通故障

第3题：

在地铁运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，对公司形象造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门（中心）或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。（）

第4题：

当车站发生长时间无车时，应宣传解释（），必要时做好封闭车站的准备。

• A、地铁故障，请耐心等待
• B、地铁运力不足，请耐心等待
• C、某方向暂时无车，请您耐心等待
• D、某方向暂时无车，请您选择其他交通工具出行

第5题：

在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车站半自动售票机全部故障，或在站厅层分离的一端内（）半自动售票机故障方可定义为车站级设备重大故障。

• A、较少
• B、较多
• C、全部
• D、一半

第14题：

下列故障为重大级故障（I级）的是（）

• A、单个车站单个站厅50%TVM故障
• B、单个设备费率异常，影响乘客服务
• C、两个（或以上）车站各50%GATE故障
• D、单个车站数据库不能访问，影响数据解析

第15题：

AFC系统重大故障车站级定义里以下哪种说法是错误的（）。

• A、车站自动售票机全部停用，或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用
• B、在软件升级或者参数下载后，AFC系统发生大面积设备故障，导致全线或单站的同类设备停用超过30%
• C、车站出闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障
• D、车站进闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障

第16题：

车站对进入车站的乘客按（）和（）中的规定进行管理。

• A、《福州市城市轨道交通运营管理办法》
• B、《乘客服务工作标准》
• C、《福州地铁1号线行车组织规则（试行）》
• D、《福州地铁乘客守则》
• E、《消防管理规定》

第17题：

（）应急信息发布用于设备故障或其他因素影响地铁正常运营服务时发布应急信息，以满足乘客的知情权，提高乘客满意度。

• A、信息系统
• B、电视节目系统
• C、CCTV系统
• D、PIS系统

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：