根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。A、大事故B、一般B类事故C、重大事故D、险性事故

题目

根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。

  • A、大事故
  • B、一般B类事故
  • C、重大事故
  • D、险性事故
相似考题

1.中断正线行车半小时及其以上属于（）A.大事故B.险性事故C.一般事故

2.中断正线（上下行正线之一）行车时间120分钟以上属于（）。A、一般事故A类B、一般事故B类C、一般事故C类D、一般事故D类

3.在正线区间线路上发生行车事故时，提任行车事故处理负责人的是行调指定的（）。

4.《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断贵阳-昆明线行车10h以上的，至少可构成的事故等级为：一般A类。

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  • 第1题：

    《铁路交通事故调查处理规则》规定：固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。

    • A、特别重大事故；
    • B、重大事故；
    • C、较大事故；
    • D、一般事故；
    • E、险性事件；
    • F、一般事件；
    • G、事件苗头。

    正确答案:D,E,G

  • 第3题：

    根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时为事故（）。

    • A、一般A类事故
    • B、一般B类事故
    • C、一般C类事故
    • D、一般D类事故

    正确答案:B

  • 第4题：

    《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。

    • A、特别重大
    • B、重大
    • C、较大
    • D、一般

    正确答案:B

  • 第5题：

    正线行车中断150分钟的行车事故属于（）

    • A、重大事故
    • B、大事故
    • C、一般事故
    • D、险性事故

    正确答案:C

  • 第6题：

    根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。

    • A、3
    • B、2
    • C、1
    • D、5

    正确答案:C

  • 第7题：

    中断正线行车满三个小时及其以上的属于重大事故。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。
    A

    3

    B

    2

    C

    1

    D

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    中断正线行车半小时及其以上属于（）
    A

    大事故

    B

    险性事故

    C

    一般事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时为事故（）。
    A

    一般A类事故

    B

    一般B类事故

    C

    一般C类事故

    D

    一般D类事故


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    正线行车中断150分钟的行车事故属于（）
    A

    重大事故

    B

    大事故

    C

    一般事故

    D

    险性事故


    正确答案： D
    解析： 造成中断正线行车时间（上下行之一）在30分钟～3小时以内构成一般事件。如接触轨/环网供电等设备故障、挤岔、断轨、列车冲突、追尾、火灾事件等。

  • 第13题：

    《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故造成中断繁忙干线铁路行车10小时以上定性为较大事故。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为：（）。

    • A、需要正线救援队赶赴现场的行车事故
    • B、不需要救援队的需要下线的行车事故
    • C、不需要救援队的不需要下线的行车事故。

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    中断正线行车半小时及其以上属于（）

    • A、大事故
    • B、险性事故
    • C、一般事故

    正确答案:C

  • 第16题：

    《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    《铁路交通事故调查处理规则》第八条规定，繁忙干线客运列车脱轨（），为特别重大事故。

    • A、18辆以上并中断铁路行车48小时以上
    • B、中断铁路行车48小时以上
    • C、客运列车脱轨24辆以上
    • D、中断铁路行车60小时以上

    正确答案:A

  • 第18题：

    根据《铁路交通事故调查处理规则》，中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的为较大事故。

    • A、2
    • B、4
    • C、6
    • D、8

    正确答案:C

  • 第19题：

    根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。


    正确答案:特别重大事故；重大事故；大事故；险性事故；一般事故

  • 第20题：

    单选题
    根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。
    A

    大事故

    B

    一般B类事故

    C

    重大事故

    D

    险性事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。
    A

    运营事故 

    B

    运营重大事故 

    C

    交通事故 

    D

    运营大事故


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（　）。
    A

    重大事故

    B

    大事故

    C

    险性事故

    D

    一般事故

    E

    特级事故


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《铁路交通事故调查处理规则》，中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的为较大事故。
    A

    2

    B

    4

    C

    6

    D

    8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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