车场内所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为（）。

第1题：

所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。

第2题：

所有接触网设备自第（）次受电开始即认定为带电设备。以后接触网上作业须按停电作业流程办理。

第3题：

高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。

• A、设备正式交接
• B、第一次受电
• C、线路正式开通运行

第4题：

所有接触网设备，自（）次受电开始即视为带电设备。

• A、第二
• B、第一
• C、第三

第5题：

所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。

第6题：

接触网设备，自（）即认定为带电设备。

• A、冷滑
• B、第一次受电开始
• C、接触网
• D、热滑

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

普速铁路所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。

第14题：

牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为（）

第15题：

车场内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后在车场内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。

第16题：

所有接触网设备，自第一次受电开始，如何对待？

第17题：

所有接触网设备，自第一次受电开始，即认定为带电设备，需停电时必须办理停电接地手续。

第18题：

牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为带电设备。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：