在任何运行方式下,采用1500V直流牵引供电系统,高峰小时负荷时,全线任一点的电压不得低于()V。
第1题:
第2题:
第3题:
防止直流系统误操作的措施有()
第4题:
在地铁牵引供电系统中采用交直流供电制,标称电压为1500V。
第5题:
一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。
第6题:
城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的()。
第7题:
直流供电系统通常采用怎样的运行方式?
第8题:
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器的作用是()。
第9题:
红外热像检测应在电缆带电运行24小时以上后进行,最好在设备负荷高峰状态下进行。
第10题:
1800
2000
2200
2500
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
根据《SDH长途光缆传输系统设计规范》,关于直流供电系统描述正确的有()
第15题:
在任何运行方式下,采用1500V直流牵引供电系统,接触网最高电压不得高于()V。
第16题:
轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。
第17题:
电力电缆不得过负荷运行,在事故情况下,10KV以下纸绝缘电缆只允许连续()运行。
第18题:
牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。
第19题:
通信直流供电系统采用()浮充的运行方式,在交流电正常的情况下,()向负载供电的同时对蓄电池浮充。
第20题:
检测时,电力电缆带电运行时间应该在()以上,宜在设备负荷高峰状态下进行。
第21题:
尽量避免在高峰负荷、异常运行和气候恶劣等情况下进行倒闸操作。任何情况下严禁约时停送电。
第22题:
对
错
第23题:
800
900
1000
1100