轨道区段紫色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、通信故障失去联系

题目

轨道区段紫色表示什么（）。

  • A、计轴受扰
  • B、封锁
  • C、物理占用
  • D、通信故障失去联系
相似考题

1.LOW上轨道区段（含道岔区段）有哪几种颜色显示，各表示什么含义？

2.轨道区段红色表示（）。A、逻辑占用B、物理占用C、被封锁D、占用

3.屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A、基本的站场图形；B、该区段在锁闭状态；C、轨道区段有车占用；D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。

4.区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）

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  • 第1题：

    轨道区段黄色表示什么（）。

    • A、计轴受扰
    • B、封锁
    • C、物理占用
    • D、常态空闲

    正确答案:D

  • 第2题：

    驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？


    正确答案: 驼峰分路道岔的轨道电路，要求运动迅速、灵敏、快吸、快落，这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时，又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的，为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路（分别为保护区段DG1和道岔区段DG）。当车辆进入保护区段后，立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下，当车辆在保护区段上短时间失去分流时，DG区段的轨道继电器缓吸，而在车辆出清DG区段时，DG区段的轨道继电器立即吸起，从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下：DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓，DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑（DG区段已出清）。

  • 第3题：

    什么是双区段轨道电路？有什么作用？


    正确答案:双区段轨道电路就是把一段轨道电路划分成两段，即在岔前保护区段与基本轨缝处加设一对绝缘节。为了防止轻车跳动瞬间失去分路作用，造成轨道继电器的错误动作。

  • 第4题：

    在轨道区段包中，当识别号“NID-FREQUENCY”＝1表示轨道区段载频为（）Hz。

    • A、1700
    • B、2000
    • C、2300
    • D、2600

    正确答案:A

  • 第5题：

    轨道区段光带表示灯亮白灯，表示该区段已（）。


    正确答案:锁闭

  • 第6题：

    问答题
    驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？

    正确答案： 在保证道岔来得及转换的前提下溜放车组的间隔越小，越能提高作业效率，所以在保证安全的前提下，尽可能缩短轨道电路的长度。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    轨道区段紫色表示什么（）。
    A

    计轴受扰

    B

    封锁

    C

    物理占用

    D

    通信故障失去联系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    测长轨道区段红色表示测长故障，蓝色表示测长满线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    元岔区段轨道电路命名，（）表示上行进站信号机内方轨道电路。
    A

    IG

    B

    IAG

    C

    IIBG

    D

    XJG


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轨道区段红色表示什么（）。
    A

    计轴受扰

    B

    封锁

    C

    物理占用

    D

    常态空闲


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）

    正确答案： 反向,正向
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    LOW上轨道区段（含道岔区段）有哪几种颜色显示，各表示什么含义？

    正确答案： 轨道区段（含道岔区段）有六种优先等级颜色在LOW上显示，从高到低分别为。灰色、深蓝色、红色、粉红色、绿色或淡绿色、黄色
    a黄色：常态、空闲、没有被进路征用。
    b绿色：空闲、被进路征用。
    c淡绿色：空闲、被进路征用为保护区段。
    d红色：物理占用。
    e粉红色：逻辑占用。
    f轨道中部深蓝色：表示该区段已被封锁，拒绝通过该区段排列进路。（如果轨道中部深蓝色闪烁，表示对该区段已进行封锁操作，但对下一条进路才有效。）g灰色：无数据（FTGS轨道电路设备与SICAS计算机连接中断）。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轨道区段绿色表示什么（）。

    • A、计轴受扰
    • B、封锁
    • C、物理占用
    • D、被主进路征用

    正确答案:D

  • 第14题：

    什么是轨道电路的死区段？


    正确答案:当轨道电路的两钢轨绝缘不能设在同一坐标时，其错开的距离称为死区段。

  • 第15题：

    轨道电路的显示，紫色区段代表（）。


    正确答案:物理占用且被非CTC级别列车占用

  • 第16题：

    测长轨道区段红色表示测长故障，蓝色表示测长满线。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    填空题
    轨道电路的显示，紫色区段代表（）。

    正确答案： 物理占用且被非CTC级别列车占用
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    无岔区段轨道电路命名，（）表示下行进站信号机内方轨道电路。
    A

    IG

    B

    IAG

    C

    IIBG

    D

    IIBG


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    无岔区段轨道电路命名，（）表示股道轨道电路。
    A

    IG

    B

    IAG

    C

    IIBG

    D

    IIBG


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
    A

    IG

    B

    IAG

    C

    IIBG

    D

    XDJG


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？

    正确答案： 驼峰分路道岔的轨道电路，要求运动迅速、灵敏、快吸、快落，这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时，又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的，为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路（分别为保护区段DG1和道岔区段DG）。当车辆进入保护区段后，立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下，当车辆在保护区段上短时间失去分流时，DG区段的轨道继电器缓吸，而在车辆出清DG区段时，DG区段的轨道继电器立即吸起，从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下：DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓，DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑（DG区段已出清）。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在轨道区段包中，当识别号“NID-FREQUENCY”＝1表示轨道区段载频为（）Hz。
    A

    1700

    B

    2000

    C

    2300

    D

    2600


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）
    A

    基本的站场图形；

    B

    该区段在锁闭状态；

    C

    轨道区段有车占用；

    D

    区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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