列车启动时，同一车辆中车轮的最大线速度大于列车速度即为（）。

第1题：

第2题：

第3题：

列车制动时，同一车辆中车轮的最小线速度低于列车速度即为（）。

正确答案:车轮滑行

第4题：

关于地球自转的叙述，正确的是（）

• A、就线速度而言，台湾高雄小于新加坡；就角速度而言，高雄大于新加坡
• B、高雄与上海的线速度相等
• C、南北极点线速度为0，但角速度最大
• D、新加坡比上海的线速度大，但角速度相等

正确答案:D

第5题：

自动闭塞分区最小长度，应满足（）。

• A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
• B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
• C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
• D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

正确答案:A

第6题：

当机车信号为绿灯条件时，允许列车按线路最高（）速度和或机车、车辆最大（）速度运行。

正确答案:允许；构造

第7题：

列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。

• A、列车调度员
• B、车站值班员
• C、司机
• D、车辆乘务员

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？

正确答案: 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。

第15题：

开行公务、专用列车列车启动时，操作主手柄采用牵引1起步，待列车速度达到（）后再采用牵引4，确保列车启动平稳。

正确答案:2～3Km/h

第16题：

同一列车的技术速度要大于旅行速度。

正确答案:正确

第17题：

固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）

• A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
• B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
• C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
• D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

正确答案:A

第18题：

列车中车辆车轮崩裂，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

正确答案:一般C类

第19题：

依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为（）。

• A、线路允许速度
• B、列车技术速度
• C、列车线路旅行速度
• D、列车构造速度

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：