关于正线线路封锁、开通安全规定,下列正确的是()A、调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B、施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站

题目

关于正线线路封锁、开通安全规定,下列正确的是()

  • A、调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令
  • B、施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点
  • C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令
  • D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站

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  • 第1题:

    双线车站正线进站道岔的定位位置为()。

    • A、到发线开通的位置
    • B、车站两端向不同线路开通的位置
    • C、各该正线开通的位置
    • D、正线开通的位置

    正确答案:C

  • 第2题:

    双线车站正线进站道岔的定位为()。

    • A、各该正线开通的位置
    • B、由车站两端向不同线路开通的位置
    • C、各该到发线开通的位置
    • D、同一线路开通的位置

    正确答案:A

  • 第3题:

    封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?


    正确答案:封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,自封锁区间进入站内的路用列车,无论接入封锁线路还是其它线路,均应使列车在进站信号机(或站界标)外停车,施工负责人通过驻站联络员与车站联系,经车站值班员同意,由车站排列调车进路,开放调车信号(无联锁时,由施工单位负责检查确认进路),施工单位的调车指挥人员负责领车并确认前方进路,以调车手信号将列车领入站内。在路用列车占用岔区进入区间以及返回站内时,电务部门不得在该调车进路上检修和维修道岔等设备。

  • 第4题:

    下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是()。

    • A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位
    • B、下行开通折返Ⅱ道为定位
    • C、正线开通直股为定位
    • D、正线开通侧向为反位

    正确答案:C

  • 第5题:

    道岔定位的原则是()开通位置。

    • A、正线
    • B、站线
    • C、安全线
    • D、保持向某一线路

    正确答案:D

  • 第6题:

    区间内正线道岔的定位为()的位置。

    • A、正线开通
    • B、开通岔线
    • C、开通安全线
    • D、开通到发线

    正确答案:A

  • 第7题:

    多选题
    关于正线线路封锁、开通安全规定,下列正确的是()
    A

    调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令

    B

    施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点

    C

    行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令

    D

    线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    区间内正线道岔的定位为()的位置。
    A

    正线开通

    B

    开通岔线

    C

    开通安全线

    D

    开通到发线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    封锁施工后新开通、安全责任未移交的线路,项目部要加强巡检、养护,并按有关规定尽快办理交接手续。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是()。
    A

    上行开通折返Ⅰ道方向为定位

    B

    下行开通折返Ⅱ道为定位

    C

    正线开通直股为定位

    D

    正线开通侧向为反位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    双线车站正线进站道岔的定位为()。
    A

    各该正线开通的位置

    B

    由车站两端向不同线路开通的位置

    C

    各该到发线开通的位置

    D

    同一线路开通的位置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()
    A

    接发车进路均按正方向办理

    B

    列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向

    C

    列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间

    D

    进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于道岔定位下列说法正确的是()。

    • A、区间正线、联络线上的道岔,以开通区间正线、联络线为定位
    • B、引向安全线、避难线的道岔,以开通安全线、避难线为定位
    • C、货物线群的道岔,一般以开通最近线路为定位
    • D、车站进站(区)道岔,以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位
    • E、在线路两端设停用标识

    正确答案:A,B,D

  • 第14题:

    下列哪些线路为占用线()?

    • A、已开通的线路
    • B、停有机车车辆的线路
    • C、已封锁的线路
    • D、车站内已办理进路的线路

    正确答案:B,C,D

  • 第15题:

    封锁施工后新开通、安全责任未移交的线路,项目部要加强巡检、养护,并按有关规定尽快办理交接手续。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    站内正线上引向安全线、避难线的道岔,开通正线位置是定位。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    道岔的定位规定,()正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。

    • A、单线车站
    • B、双线车站
    • C、区间内
    • D、引向安全线、避难线

    正确答案:A

  • 第18题:

    安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量,最终确认()后,方可开通线路;线路开通后,需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查,直到列车恢复常速、线路质量稳定。

    • A、满足施工要求
    • B、满足线路放行列车条件
    • C、满足施工质量
    • D、满足线路开通条件

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    道岔的定位规定,()正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
    A

    单线车站

    B

    双线车站

    C

    区间内

    D

    引向安全线、避难线


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    营业线路基加固应在()条件下进行,并按规定做好安全防护
    A

    线路正常

    B

    线路封锁

    C

    慢行

    D

    线路封锁或慢行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

    正确答案: 封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,自封锁区间进入站内的路用列车,无论接入封锁线路还是其它线路,均应使列车在进站信号机(或站界标)外停车,施工负责人通过驻站联络员与车站联系,经车站值班员同意,由车站排列调车进路,开放调车信号(无联锁时,由施工单位负责检查确认进路),施工单位的调车指挥人员负责领车并确认前方进路,以调车手信号将列车领入站内。在路用列车占用岔区进入区间以及返回站内时,电务部门不得在该调车进路上检修和维修道岔等设备。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    双线车站正线进站道岔的定位位置为()。
    A

    到发线开通的位置

    B

    车站两端向不同线路开通的位置

    C

    各该正线开通的位置

    D

    正线开通的位置


    正确答案: B
    解析: 《技规》第二篇

  • 第23题:

    单选题
    道岔定位的原则是()开通位置。
    A

    正线

    B

    站线

    C

    安全线

    D

    保持向某一线路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析