司机作业应严格执行（），（），（）的呼唤（应答）制度。

第1题：

列车通过弯道、道口、侵限处所等复杂区域时，（）均要严格执行呼唤应答制度，做到听不清就问，看不清就停。

• A、调车员与司机
• B、车机务人员
• C、调车组人员
• D、司机与副司机

第2题：

接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。

第3题：

机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答和（）联控制度。

第4题：

以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，值乘中，应认真执行高声呼唤，（）的呼唤应答制度。

第5题：

列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度。

第6题：

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、（）”的呼唤应答制度，呼唤应答按规定用语执行。

• A、高声呼唤
• B、准确呼唤
• C、正确呼唤

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

自轮运转车辆司机在执乘中应认真执行（）、（）的呼唤应答制度。

第14题：

司机值乘时，必须严格执行手指呼唤应答规定（）。

• A、手指/眼看→呼唤→动作
• B、眼看/手指→呼唤→动作
• C、眼看/手指→动作→呼唤
• D、手指/眼看→动作→呼唤

第15题：

作业时作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥，操作人员与司机之间的信息传递应及时、准确，按规定进行呼唤应答。

第16题：

电力机车在段内整备作业时，需要操作隔离开关时，要严格执行（）、（）、呼唤应答等各项制度，办理必要的手续，不得简化程序。

第17题：

操作ATS应严格执行“（）”制度。

• A、一人操作
• B、一人监控
• C、呼唤应答
• D、先通后复

第18题：

单班单司机调车作业，由调车指挥人负责共同瞭望时，调车指挥人登乘司机室，共同瞭望信号、确认进路，并执行呼唤应答制度。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：