高速道岔特征有哪些？
题目
高速道岔特征有哪些？
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第1题：
高水平散打训练课的特征有哪些特征（）？
- A、高强度
- B、高密度
- C、高速度
- D、大负荷量
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于（）都允许高速度通过的大号码道岔：另 一类是适用于直向高速行车的道岔。
正确答案:直向和侧向 -
第3题：
高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？
正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。 -
第4题：
在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。
正确答案:单开 -
第5题：
高速道岔具有什么特点？
正确答案: 道岔侧股道的几何线型为圆曲线或放射螺旋线型；为消除有害空间，采用可动心轨或可动翼轨结构；增强道岔的强度与稳定性。 -
第6题：
高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
正确答案:错误 -
第7题：
问答题常见的高速网络技术有哪些，其特征是什么？正确答案： 快速以太网技术。快速以太网有两种，一种叫100Base-T，另一种是100VG-AnyLAN。100Base-T是10Base-T的扩展，其物理布局如图4.14所示，拓扑结构为星形。MAC层仍采用CSMA/CD介质访问控制方式。100Base-T目前被IEEE定为正式的国际标准。由于照搬10Base-T规范，从10Base-T以太网升级到100Base-T变得非常简单。只要更换网卡和集线器就可以了。原有的系统软件、应用软件仍可使用。
100VG-AnyLAN是一种新的网络技术，被IEEE公司正式确认为IEEE802.12标准。该标准提供100Mbps的数据传输，支持100Base-T以太网及令牌环网的拓扑结构。
100VG-AnyLAN与100Base-T之间技术上最大的区别在于介质访问控制方法的不同。100Base-T采用了用于10Mbps以太网的CSMA/CD方式，而100VG-AnyLAN采用一种新的介质访问方式─—请求优先（demandpriority）。在这种方式中，集线器Hub担任网络通信管理员的角色。集线器顺序扫描每个端口，寻找要传送的数据，这样就消除了冲突。100VG-AnyLAN与100Base-T相比，其缺点是技术相对不够成熟，且从10Mpbs向100Mpbs升级时，需要更换一些系统软件和应用软件。
快速以太网是目前用户在组建较大型网络时常采用的一种布局。用户可以选择快速以太网（100Mbps）交换机来替代100Mbps的集线器。
千兆以太网使用原有以太网的帧结构、帧长及CSMA/CD协议，只是在低层将数据速率提高到了1Gbps。因此，它与标准以太网（10Mbps）及快速以太网（100Mbps）兼容。用户能在保留原有操作系统、协议结构、应用程序及网络管理平台与工具的同时、通过简单的修改，使现有的网络工作站廉价地升级到千兆位速率。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题高速道岔特征有哪些？正确答案： 导曲线以圆曲线为主，曲线形尖轨，轨距与区间一致，优化辙叉横断面，可动辙叉，导曲线外轨设超高，大号码道岔全长增加解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《技规》（高速铁路部分）第225条：铁路道岔编号有哪些原则？正确答案： 道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？正确答案： 1.尖轨比普通道岔的尖轨长，60kg/m过渡型12号尖轨为7.7m，AT型12号道岔为11.3m，60kg/m
提速12号道岔为13.88m。
2.尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
3.尖轨上设两处牵引点，心轨处设两牵引点，增强了刨切部分的密贴。
4.尖轨采用分动外锁闭装置，由外锁闭装置保证列车的过岔安全，减少了转换力和密贴力，消灭了危险空间，可大大提高转辙机的寿命及可靠性。
5.采用三相交流大功率转辙机，减少了电缆投资及转辙机引起的故障。提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，分连动与分动两种。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题道岔有何作用？道岔有哪些类型？正确答案： 道岔是使列车、车辆由一条线路转入另一条线路的连接设备，设置在车站上和车辆段内。有单开道岔（最常用）、双开道岔、交分道岔解析： 暂无解析 -
第13题：
高速道岔的辙叉部分有何结构特征？
正确答案:可动心轨辙叉在平面上消除了几何不平顺，在剖面及纵断面上的几何不平顺大为减少，与转辙器部分甚为接近，可显著减小轮轨间的附加作用力。可动心轨辙叉与可动翼轨辙叉相比，不存在翼轨稳定性的问题，易传递横向作用力。 -
第14题：
论述高速道岔的铺设技术有什么要求？
正确答案: （1）高速铁路道岔铺设宜采用预铺岔枕原位铺设或预留岔位原位铺设法，在岔位立龙门架，用龙门吊卸车和就位，起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，禁止单点起吊长大组件，保证道岔部件不变形。
（2）道岔应在制造厂内进行预组装和调试，按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格，在各部分打上组合标记，并经订货单位确认后，按要求分解或部分分解发运。
（3）铺岔前，岔位枕下道床应分层压、加强整平，道床密度不低于1.7g/cm3，厚度宜比设计低30mm左右。摆放岔枕应在道床上标记出各岔枕的位置，然后按岔枕编号摆放岔枕。相邻正线岔尾相连的道岔，铺设轨温宜相近，相差不得超过10℃。
（4）应根据设计图纸，确定岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置。必须明确焊接方法，对道岔钢轨长度预流量等做技术处理。工务作业完成，经自检、电务互检合格后，方可进行电务转换装置安装。
（5）有条件时，可利用租用铺岔设备进行铺设。 -
第15题：
提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？
正确答案:1.尖轨比普通道岔的尖轨长，60kg/m过渡型12号尖轨为7.7m，AT型12号道岔为11.3m，60kg/m
提速12号道岔为13.88m。
2.尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
3.尖轨上设两处牵引点，心轨处设两牵引点，增强了刨切部分的密贴。
4.尖轨采用分动外锁闭装置，由外锁闭装置保证列车的过岔安全，减少了转换力和密贴力，消灭了危险空间，可大大提高转辙机的寿命及可靠性。
5.采用三相交流大功率转辙机，减少了电缆投资及转辙机引起的故障。提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，分连动与分动两种。 -
第16题：
道岔有何作用？道岔有哪些类型？
正确答案:道岔是使列车、车辆由一条线路转入另一条线路的连接设备，设置在车站上和车辆段内。有单开道岔（最常用）、双开道岔、交分道岔 -
第17题：
高速道岔的转辙器部分有何结构特征？
正确答案:高速道岔的基本轨通常采用与区间线路钢轨材质及断面相同的类型。采用藏尖式尖轨结构，尖轨多采用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造，尖轨跟端采用稳妥可靠的弹性可弯式结构。 -
第18题：
填空题当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于（）都允许高速度通过的大号码道岔：另 一类是适用于直向高速行车的道岔。正确答案： 直向和侧向解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题高速道岔的转辙器部分有何结构特征？正确答案： 高速道岔的基本轨通常采用与区间线路钢轨材质及断面相同的类型。采用藏尖式尖轨结构，尖轨多采用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造，尖轨跟端采用稳妥可靠的弹性可弯式结构。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题高速道岔的辙叉部分有何结构特征？正确答案： 可动心轨辙叉在平面上消除了几何不平顺，在剖面及纵断面上的几何不平顺大为减少，与转辙器部分甚为接近，可显著减小轮轨间的附加作用力。可动心轨辙叉与可动翼轨辙叉相比，不存在翼轨稳定性的问题，易传递横向作用力。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？正确答案： （1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题论述高速道岔的铺设技术有什么要求？正确答案： （1）高速铁路道岔铺设宜采用预铺岔枕原位铺设或预留岔位原位铺设法，在岔位立龙门架，用龙门吊卸车和就位，起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，禁止单点起吊长大组件，保证道岔部件不变形。
（2）道岔应在制造厂内进行预组装和调试，按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格，在各部分打上组合标记，并经订货单位确认后，按要求分解或部分分解发运。
（3）铺岔前，岔位枕下道床应分层压、加强整平，道床密度不低于1.7g/cm3，厚度宜比设计低30mm左右。摆放岔枕应在道床上标记出各岔枕的位置，然后按岔枕编号摆放岔枕。相邻正线岔尾相连的道岔，铺设轨温宜相近，相差不得超过10℃。
（4）应根据设计图纸，确定岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置。必须明确焊接方法，对道岔钢轨长度预流量等做技术处理。工务作业完成，经自检、电务互检合格后，方可进行电务转换装置安装。
（5）有条件时，可利用租用铺岔设备进行铺设。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题高水平散打训练课的特征有哪些特征（）？A高强度
B高密度
C高速度
D大负荷量
正确答案： A,C解析： 暂无解析