列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。

题目

列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。

相似考题

1.重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。A.6barB.6.5barC.7barD.7.5bar

2.列车在SM-C的模式下运行，如果超过推荐速度，列车将起紧急制动。

3.ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

4.列车主管压力为600kPa的货物列车在中间站恢复开行时,由车站值班员将列车原主管压力通知挂车司机,列车主管压力应按500kPa运行。()此题为判断题(对，错)。

更多“列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。”相关问题

  • 第1题：

    列车在做启动试验时，当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    GYK设备试风自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    列车施行紧急制动时，制动缸的最高工作压力可达到（）KPA

    • A、300
    • B、400
    • C、450
    • D、500

    正确答案:A

  • 第4题：

    安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。

    • A、制动位
    • B、紧急制动为
    • C、常用制动位
    • D、减压位

    正确答案:C

  • 第5题：

    紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。


    正确答案:3

  • 第6题：

    GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）


    正确答案:170kpa

  • 第8题：

    判断题
    ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。
    A

    制动位

    B

    紧急制动为

    C

    常用制动位

    D

    减压位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车施行紧急制动时，制动缸的最高工作压力可达到（）KPA
    A

    300

    B

    400

    C

    450

    D

    500


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    列车在做启动试验时，当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
    A

    不制动

    B

    缓解不良

    C

    自然缓解

    D

    紧急制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。

    • A、不制动
    • B、缓解不良
    • C、自然缓解
    • D、紧急制动

    正确答案:D

  • 第14题：

    列车常用制动时，制动缸压力（）。


    正确答案:Pz=2.5r

  • 第15题：

    关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。

    • A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450Kpa
    • B、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒
    • C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零
    • D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：中继阀膜板顶杆脱落，故在常用制动时，制动缸没有压力，紧急制动时，由于直接顶开放风阀，故制动缸没有压力。
    处理：重新组装膜板顶杆或更换中继阀。

  • 第17题：

    GYK设备紧急自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    CRH1的总风压力低于（）时，列车会施加紧急制动。

    • A、700kPa
    • B、400kPa
    • C、500kPa
    • D、600kPa

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。

    正确答案： 3
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）

    正确答案： 170kpa
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时，列车紧急回路将断开，列车将立即实施紧急制动。当压力升到（）以上，紧急制动才可能进行缓解。
    A

    6bar

    B

    6.5bar

    C

    7bar

    D

    7.5bar


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。
    A

    紧急制动后，制动缸最高压力420～450Kpa

    B

    紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒

    C

    紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零

    D

    常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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