牵引、降压及混合变电所控制信号盘上设有I/O模块单元，直接控制监视接触网上网电动隔离开关、轨电位限制装置等不宜装设下位监控单元的开关设备，操作方式除可使用便携机/后台监控机外，还可以在控制信号盘上操作。

第1题：

制动控制模块吊装在车体底架上，每辆车均设有制动控制单元，在Tc车上单独设有（）模块。

第2题：

对PLC控制柜中I/O模块的检查内容是：检查I/O模块供电电压是否正常；检测输入输出端口的信号及对应端口指示灯显示是否正常。

第3题：

车场变电所分（）变电所、跟随变电所。

• A、主
• B、降压
• C、牵引降压混合
• D、牵引

第4题：

变电所分为（）。

• A、主变电所
• B、牵引降压混合变电所
• C、降压变电所
• D、跟随变电所

第5题：

关于主控模块与I/O模块的关系，正确的描述是（）。

• A、分布式DDC的主控模块可以不需要I/O模块
• B、I/O模块必须插接在主控模块所在的现场控制器机箱内
• C、I/O模块的控制可以脱离主控模块的控制
• D、I/O模块允许远离主控模块所在的现场控制器而安装在测控现场

第6题：

以下非设有牵引降压混合变电所的车站是（）。

• A、动物园
• B、曾家岩
• C、袁家岗
• D、大坪

第7题：

近程I／O是将（）引入计算机，而远程I／O则必须通过（）实现现场I／O的采集，在远程终端单元和控制设备之间通过数字实现通信。

• A、过程量直接通过信号电缆、远程终端单元
• B、远程终端单元、过程量直接通过信号电缆
• C、过程量直接通过信号电缆、数字信号
• D、数字信号、远程终端单元

第8题：

牵引变电所馈线（）与馈线（）控制合闸回路间设有闭锁接点。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

DELTAV控制器的电源电压是多少？I/O模块的电压是直流24V吗（）。

• A、DELTAV控制器的电源电压12VAC，I/O模块的电压24AC
• B、DELTAV控制器的电源电压24VDC，I/O模块的电压12VDC
• C、DELTAV控制器的电源电压24VDC，I/O模块的电压24VDC
• D、DELTAV控制器的电源电压12VAC，I/O模块的电压12AC

第14题：

变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。

第15题：

一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。

第16题：

下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。

• A、主变电所
• B、牵引降压混合变电所
• C、降压变电所
• D、牵引变电所

第17题：

BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。

第18题：

主控单元SM203主要完成对I/O模块的（）

• A、数据采集
• B、运算
• C、控制逻辑
• D、异常检测

第19题：

CJ系列的PLC是模块化结构，整个系统可以分为CPU机架和扩展机架，一个CPU机由（）、（）和I/O单元构成，其中可使用的I/O单元有（）、（）、（）。如果有扩展机架，需要在CPU机架上安装I/O控制单元。一个机架最多可以使用（）个I/O单元。

第20题：

以下设有牵引降压混合变电所的车站是（）。

• A、临江门
• B、大坪
• C、佛图关
• D、大堰村

第21题：

第22题：

第23题：