值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知,携带()前往现场确认处理。
第1题:
行车值班员接到发现可疑物品的报告后立即通知()到现场检查确认。
第2题:
屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需()
第3题:
值班站长接到人工投诉通知后,应在()之内到达现场。乘客对现场处理结果不满意的,需在()个工作日内电话回复乘客。
第4题:
值班员(客运)接到执行区间疏散(灾害情况)现场处置方案通知后,确认()进入紧急模式,协助值班站长做好应急物品准备工作。
第5题:
当站台发生车门/屏蔽门夹人时,站台岗立即按压紧急停车按钮,并通知值班站长到站台进行处理。
第6题:
屏蔽门玻璃破裂/破碎时,该如何处理?
第7题:
若在车站接到乘客报警时,应及时报告行调,打开车门,屏蔽门通知车站前往处理。
第8题:
15
20
25
30
第9题:
站长
值班干部
供电人员
站(段)指挥中心
第10题:
逐级汇报
安全第一
先通后复
逐级负责
第11题:
第12题:
手持台
屏蔽门钥匙
信号灯
强光手电
第13题:
维修人员接到屏蔽门故障抢修通知后,根据故障情况携带相关工器具在()min内赶赴现场救援及排除故障。
第14题:
接到列检值班员的故障通知后,未做确认处理、未做现场处理情况记录和未向动态检车组反馈处理情况.销毁、涂改和丢失记录的,列()责任。
第15题:
当屏蔽门出现故障时,站台岗及时通知行车值班员及值班站长,按“()”原则现场处理。
第16题:
车站停电站务现场处置方案》规定,接到()启动区间乘客疏散应急预案通知后,值班员(行车)报值班站长,通知相关岗位执行区间乘客疏散应急处理程序。
第17题:
工务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的,应立即通知值班领导组织处理,如故障道口不属工务、车务看守的,则要立即通知看守单位。()
第18题:
设备点检、维护人员在接到()通知后,应立即前往现场进行确认和处理,以减少对于产品质量的影响。
第19题:
站长和地铁公安
站长和行车调度员
值班站长和地铁公安
值班站长和行车调度员
第20题:
列检值班员
动态组长
现场检车员
工长
第21题:
滑动门破碎
应急门破碎
端门破碎
固定门破碎
第22题:
对
错
第23题:
远程监视
暂停使用
报修处理
现场防护