下列属于尽端折返线的是（）。A、单线折返 B、环形折返线 C、渡线折返 D、单轨铁路折返

题目

下列属于尽端折返线的是（）。

  • A、单线折返 
  • B、环形折返线 
  • C、渡线折返 
  • D、单轨铁路折返
相似考题

1.按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。()此题为判断题(对，错)。

2.折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。()此题为判断题(对，错)。

3.中间站站后尽端线折返作业过程是什么？

4.折返线的折返方式包括()A、环形B、尽端式C、渡线折返D、T形折返

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  • 第1题：

    城市轨道交通列车折返的方式有（）.

    • A、环线折返
    • B、尽端线折返
    • C、渡线折返
    • D、联络线折返

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    折返线属于（）。

    • A、正线
    • B、辅助线
    • C、车场线
    • D、渡线

    正确答案:B

  • 第3题：

    （）不属于停车场内的生产设施。

    • A、试车线
    • B、维修线
    • C、停车线
    • D、折返线

    正确答案:D

  • 第4题：

    当采用站后尽端线进行中间站双向折返时，如何才能达到最小的折返出发间隔时间？为什么？


    正确答案:在双方向列车经由站后尽端线折返时，如果两个短交路区段开行的列车数之比M/N为整数，由于能使双方向列车同时到达车站，并进行乘降作业与折返作业，此时有最小的折返出发间隔时间。

  • 第5题：

    下列哪种折返线需要修建的线路最少（）

    • A、环形折返线
    • B、尽端折返线
    • C、渡线折返
    • D、联络线

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列不属于ATB折返失败的是（）

    • A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式
    • B、进入折返线途中失败
    • C、折返线停稳后无法自动折出
    • D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    下列不属于非运营线路的有（）。
    A

    折返线

    B

    故障车停留线

    C

    出入段线

    D

    正线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    中间站站后尽端线折返作业过程是什么？

    正确答案： 如果不考虑长交路列车B的影响，短交路折返列车A停靠车站到达正线A（1），乘客下车完毕后进入折返线A（2），在折返线完成相关作业后进入车站正线A（3），乘客上车完毕后驶离车站，然后办理下一列短交路折返列车的接车作业。当折返列车A在折返线作业完毕后即能进入车站出发正线，此时有最小的折返出发间隔时间，计算公式同前。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    城市轨道交通列车折返的方式有（）.
    A

    环线折返

    B

    尽端线折返

    C

    渡线折返

    D

    联络线折返


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    运营线路上设有（）。
    A

    正线、折返线、故障车停留线

    B

    正线、折返线、故障车停留线和出入段线

    C

    正线、折返线

    D

    正线、折返线出入段线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种.
    A

    交叉渡线折返和单渡线折返

    B

    站后折返和单渡线折返

    C

    单渡线折返和复式渡线折返

    D

    交叉渡线折返和复式渡线折返


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不属于非运营线路的有（）。

    • A、折返线
    • B、故障车停留线
    • C、出入段线
    • D、正线

    正确答案:D

  • 第14题：

    按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    运营线路上设有（）。

    • A、正线、折返线、故障车停留线
    • B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线
    • C、正线、折返线
    • D、正线、折返线出入段线

    正确答案:B

  • 第16题：

    什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？


    正确答案: 利用终点站的站后折返线进行折返作业称为站后折返。
    站后折返作业过程为：折返列车②进入到达正线、停靠站台（a），在规定的停站时间内乘客下车完毕；按原则上优先使用与出发正线连接较近的折返线，折返列车②由车站到达正线进入尽端折返线（b），折返调车进路可以预办；折返列车
    ②在折返线停留规定时间后能够进入出发正线、停靠站台（c）的前提条件是折返列车①已驶出车站闭塞分区，同时道岔开通出发正线和调车信号开放。显然，在采用站后尽端线折返时，当折返列车②在折返线规定的停留时间结束后即能进入下行车站正线，此时折返列车①与②之间有最小的折返出发间隔时间。

  • 第17题：

    下列不是尽端折返线优点的的是（）

    • A、能有效的组织折返
    • B、对线路延伸十分方便
    • C、可备有停车线供故障检修
    • D、有利于列车运行速度发挥

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    下列不是尽端折返线优点的的是（）
    A

    能有效的组织折返

    B

    对线路延伸十分方便

    C

    可备有停车线供故障检修

    D

    有利于列车运行速度发挥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列哪种折返线需要修建的线路最少（）
    A

    环形折返线

    B

    尽端折返线

    C

    渡线折返

    D

    联络线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    折返线属于（）
    A

    正线

    B

    辅助线

    C

    车场线

    D

    其它线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    当采用站后尽端线进行中间站双向折返时，如何才能达到最小的折返出发间隔时间？为什么？

    正确答案： 在双方向列车经由站后尽端线折返时，如果两个短交路区段开行的列车数之比M/N为整数，由于能使双方向列车同时到达车站，并进行乘降作业与折返作业，此时有最小的折返出发间隔时间。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列不属于ATB折返失败的是（）
    A

    终点站作业完毕后无法建立ATB模式

    B

    进入折返线途中失败

    C

    折返线停稳后无法自动折出

    D

    出折返线到站停稳后，列车不明原因EB


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列属于尽端折返线的是（）。
    A

    单线折返 

    B

    环形折返线 

    C

    渡线折返 

    D

    单轨铁路折返


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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