列车再生制动时不高于DC2000V。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动
第3题:
列车防溜措施有()。
第4题:
列车再生制动电压不高于()v
第5题:
列车出现再生制动不良或失效时列车会出现的现象是()。
第6题:
CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()
第7题:
线路电抗器在再生制动时提供一个(),为列车再生制动提供了条件。
第8题:
DC1800V
DC2000V
1750V
1900V
第9题:
电阻制动
再生制动
轨道电磁制动
形制动
第10题:
跳再生制动故障
制动电流异常
网压过高
列车失去制动力
第11题:
DC1800V
DC2000V
DC2200V
DC2400V
第12题:
第13题:
列车在制动时,当电压高于()V时,由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。
第14题:
当列车处于再生制动时,接触网瞬时电压最高可达()V
第15题:
辅助和牵引设备负载切除电压是DC2000V
第16题:
列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为()
第17题:
再生制动失败,列车主电路会自动切断反馈电路转入()制动电路。
第18题:
再生制动时,反馈到触网的电能要由()来吸收才能实现车辆制动。
第19题:
第20题:
1000
1500
1800
1980
第21题:
第22题:
第23题: