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  • 第1题:

    简述转向架上垂向力和纵向力的传递过程。


    正确答案: (1)垂向力   垂向力即承载力,自上向下传递,使整列车重量传至钢轨,传递路径如下:车体→空气弹簧(二系悬挂)→构架→一系弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
    (2)纵向力   动车转向架:列车的牵引力或电制动力的传递路径如下:电机→联轴节→齿轮箱(减速箱)→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。空气制动力传递路径如下:单元制动机闸瓦→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。

  • 第2题:

    简述机车转向架承受垂向力的传递顺序。


    正确答案:力的传递顺序为:车体→旁承(二系弹簧) →构架→轴箱弹簧(一系弹簧) →轴箱→轮对→钢轨

  • 第3题:

    简述作用于动车组转向架垂向力(即重力)传递过程?


    正确答案: 车体→空气弹簧→构架→轴箱弹簧→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

  • 第4题:

    转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。


    正确答案:车体支承装置;轴箱弹簧悬挂装置;轮对

  • 第5题:

    试述转向架构架的受力及力的传递路线?


    正确答案: 机车转向架构架是一个受力复杂的结构部件,它不仅承受机车上部所有装备的重量,而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.各方向力的传递路线如下:
    ⑴垂向力;车体→构架旁承橡胶堆→侧梁→弹簧座和上拉杆座→轴箱弹簧→轮对→钢轨
    ⑵横向力:轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体
    ⑶纵向力:轮对→轴箱→轴箱拉杆→上下拉杆座→侧梁→拐臂座→牵引杆装置→车体.

  • 第6题:

    简述机车转向架承受垂向力传递顺序?


    正确答案: 力的传递顺序为:车体—旁承(二系弹簧)--构架—轴箱弹簧(一系弹簧)--轴箱—轮对—钢轨

  • 第7题:

    简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?


    正确答案: 车轮→车轴→轴箱→轴箱转臂定位座→构架→牵引拉杆座→中央牵引拉杆→中心牵引座→车体→车钩。

  • 第8题:

    问答题
    简述机车转向架承受垂向力的传递顺序?

    正确答案: 力的传递顺序为:车体→旁承(二系弹簧)→构架→轴箱弹簧(一系弹簧)→轴箱→轮对→钢轨
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    DF4型转向架横向力传递过程是:()→轴箱→()→构架→()→车体。

    正确答案: 钢轨轮对,轴箱拉杆,摩擦旁承或侧挡
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述转向架上垂向力和纵向力的传递过程。

    正确答案: (1)垂向力   垂向力即承载力,自上向下传递,使整列车重量传至钢轨,传递路径如下:车体→空气弹簧(二系悬挂)→构架→一系弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
    (2)纵向力   动车转向架:列车的牵引力或电制动力的传递路径如下:电机→联轴节→齿轮箱(减速箱)→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。空气制动力传递路径如下:单元制动机闸瓦→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    机车转向架的()是转向架的骨架,承受和传递垂向力及水平力。

    正确答案: 构架
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    车体与转向架的连接装置的作用有传递()力、()力、()力。

    正确答案: 垂向,纵向,横向
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述转向架力的传递。


    正确答案:转向架在运行中,除承受垂向重力,纵向牵引力、制动力,横向钢轨对轮对的侧压力外,还常常经受很严重的动作用力,如线路不平顺对轮对的冲击力等,受力十分复杂。
    (1)垂向力的传递(以重力为例):机车上部重量→车体与转向架的连接装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→轮对→钢轨。
    (2)纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
    (3)横向力的传递(以轮轨侧压力为例):钢轨对轮对的侧压力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→车体与转向架的连接装置→车体底架→机车上部。

  • 第14题:

    简述作用于动车组转向架横向力(离心力等)传递过程?


    正确答案: (1)横向力较大时:车体→中心牵引座→横向缓冲挡→构架纵向连接梁→构架横梁→构架→轴箱弹簧及轴箱定位节点→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
    (2)横向力较小时:车体→空气弹簧→构架侧梁→构架→轴箱弹簧及轴箱定位节点→轴箱→车轴→轮对→钢轨

  • 第15题:

    DF4型转向架横向力传递过程是:()→轴箱→()→构架→()→车体。


    正确答案:钢轨轮对;轴箱拉杆;摩擦旁承或侧挡

  • 第16题:

    简述机车转向架牵引力的传递。


    正确答案: 轮对和钢轨的接触点→轮对→轴箱→轴箱导框→转向架构架→车钩缓冲器→车钩。

  • 第17题:

    转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    ()是转向架的骨架,是安装各种零部件的载体,承受和传递运行过程中产生的各向力。


    正确答案:构架

  • 第19题:

    车体与转向架的连接装置的作用有传递()力、()力、()力。


    正确答案:垂向;纵向;横向

  • 第20题:

    问答题
    简述机车转向架承受垂向力传递顺序?

    正确答案: 力的传递顺序为:车体—旁承(二系弹簧)--构架—轴箱弹簧(一系弹簧)--轴箱—轮对—钢轨
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述作用于动车组转向架横向力(离心力等)传递过程?

    正确答案: (1)横向力较大时:车体→中心牵引座→横向缓冲挡→构架纵向连接梁→构架横梁→构架→轴箱弹簧及轴箱定位节点→轴箱→车轴→轮对→钢轨。(2)横向力较小时:车体→空气弹簧→构架侧梁→构架→轴箱弹簧及轴箱定位节点→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述转向架力的传递。

    正确答案: 转向架在运行中,除承受垂向重力,纵向牵引力、制动力,横向钢轨对轮对的侧压力外,还常常经受很严重的动作用力,如线路不平顺对轮对的冲击力等,受力十分复杂。
    (1)垂向力的传递(以重力为例):机车上部重量→车体与转向架的连接装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→轮对→钢轨。
    (2)纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
    (3)横向力的传递(以轮轨侧压力为例):钢轨对轮对的侧压力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→车体与转向架的连接装置→车体底架→机车上部。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?

    正确答案: 车轮→车轴→轴箱→轴箱转臂定位座→构架→牵引拉杆座→中央牵引拉杆→中心牵引座→车体→车钩。
    解析: 暂无解析