A站行车值班员向B站请求闭塞时，其标准用语为（）。A、XX次请求闭塞B、电话记录XX号，XX点XX分同意XX次闭塞C、A站向B站请求电话闭塞

第1题：

采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。

第2题：

下列对于接发列车作业标准中，规定车站值班员填写《行车日志》时机表述正确的是（）。

• A、接受发车站预告，并按规定复诵后，应填写《行车日志》（半自动闭塞区段为应答“×（次）闭塞好后填写）
• B、复诵发车站开车通知后，应填写《行车日志》
• C、发车时，为列车起动后即填写《行车日志》，再向邻站报点
• D、通过列车，为列车整列进入接车先后，即填写《行车日志》，再向邻站报点

第3题：

电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。

第4题：

行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。

第5题：

由基本闭塞改用电话闭塞法行车，可由两端站值班员直接以电话记录办理。

第6题：

遇雾天等天气恶劣情况，车站值班员接到调度命令后，按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达：“ XX 次司机（运转车长），调令XX 号，XX 站至 XX站大雾（大风、暴雨、大雪）按《技规》第272 条行车。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用电话闭塞法行车时，中间站同意闭塞条件为（）接车进路准备妥当，前次列车出清。

• A、本*站、前方站
• B、前方站、前方站
• C、本*站、本*站
• D、前方站、本*站

第14题：

电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

第15题：

依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）

• A、超速防护自动闭塞
• B、站间自动闭塞
• C、进路闭塞
• D、电话闭塞

第16题：

车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令。

• A、车站值班员
• B、邻站值班员
• C、列车调度员
• D、车站调度员

第17题：

单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“（次）闭塞”。

第18题：

办理电话闭塞时，向邻站请求闭塞，应发出电话记录号码。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：