系统中的PCU是指（）A、PA列车控制器B、司机广播控制盒C、PA客室控制器D、广播控制器

第1题：

在GPRS/EDGE系统中，BSC和PCU的小区CGI设置时均应包含RAC。

第2题：

集散型控制系统中PCU指过程控制单元，PIU指（），DH指高速数据通路，OS指操作员站，MC指管理计算机。

第3题：

GPRS系统中，（）执行无线方面的数据处理功能

• A、GGSN
• B、SGSN
• C、BSC
• D、PCU

第4题：

在爱立信系统中，每个PCU最多定义（）个NSEI。

第5题：

以下设备中是GPRS系统专有的为（）。

• A、DNS
• B、Firewall
• C、Radius Server
• D、PCU

第6题：

关于方向舵PCU的说法正确的是（）

• A、有三个方向舵PCU
• B、其中A系统的方向舵PCU是备用的
• C、空速大于137节时，把A系统的液压到PCU的会降低至1250PSI
• D、备用方向舵PCU没有使用A系统的液压

第7题：

关于方向舵的主PCU和备用PCU，下列说法正确的是：（）

• A、主PCU的载荷限制电磁活门可将A系统的压力减少一半
• B、备用PCU的偏航阻尼EHSV活门没有偏航阻尼功能
• C、主PCU的偏航阻尼EHSV活门有载荷限制功能
• D、备用PCU的载荷限制电磁活门也有载荷限制功能

第8题：

关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是（）.

• A、上PCU使用B液压系统压力；下部PCU使用A液压系统压力
• B、上PCU使用A液压系统压力；下部PCU使用B液压系统压力
• C、上、下PCU均可使用A或B系统压力
• D、上PCU使用A或B液压系统压力；下部PCU使用备用液压系统压力

第9题：

关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）

• A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCU
• B、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCU
• C、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCU
• D、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

构成GPRS系统的方法是在GSM系统中引入3个主要组件，分别为（）

• A、GGSN
• B、MSC
• C、BSC
• D、SGSN
• E、PCU

第14题：

驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）使用的是哪个部件（）

• A、主方向舵PCU，2#SMYD
• B、备用方向舵PCU，2#SMYD
• C、主方向舵PCU，1#SMYD
• D、备用方向舵PCU，1#SMYD

第15题：

诺西BSC2i/3i中的PCU-B是一代的PCU板，一块物理PCU2-B插板包含1个逻辑的PCU单元。

第16题：

在爱立信系统中，关于PCU说法错误的是（）

• A、每个BSC只能有一个PCU
• B、一个PCU内可以包含若干RPP
• C、1个PCU可以属于多个BSC
• D、GSL设备使用率是描述PCU负荷情况的主要指标

第17题：

下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.

• A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
• B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
• C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
• D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力

第18题：

当液压系统种A系统低压时（）

• A、A系统PCU失去压力，有一侧副翼无法动作
• B、A系统PCU由B系统提供压力，副翼可以正常操作
• C、A系统PCU由备用液压系统提供压力，副翼可以正常操作
• D、A系统PCU失去压力，由B系统副翼PCU操纵副翼

第19题：

不打压时，737-700/800的升降舵（）

• A、由A系统PCU作动
• B、由B系统PCU作动
• C、由备用液压系统作动PCU作动
• D、由钢索直接操作扇形盘作动

第20题：

在现有基站子系统上增加PCU的方式有（）。

• A、PCU设置在BTS中
• B、PCU设置在BSC中
• C、PCU设置在MSC中
• D、PCU单独设置，与多个BSC相连

第21题：

方向舵主PCU中偏航阻尼使用（）

• A、A系统压力
• B、B系统压力
• C、A和B系统压力
• D、备用系统压力

第22题：

第23题：