路票填写的日期以（）时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。A、北京时间B、接车站承认闭塞C、发车站请求闭塞D、行调通知

第1题：

行车时间以什么时间为准？从零时起计算妥的行车手续，零时以后是否有效？

第2题：

发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，方可填写路票，确认路票填写无误后加盖车站站名章，与司机确认交接并在指定位置向司机显示好了手信号。

第3题：

下列选项关于电话联系法办理程序正确的是（）。

• A、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点
• B、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发
• C、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发
• D、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点

第4题：

路票填写的日期以（）为准。

• A、发车时间
• B、到达时间
• C、前方站请求闭塞时间
• D、接车站承认时间

第5题：

关于行车组织基本原则正确的是（）

• A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理
• B、空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理
• C、行车时间以北京时间为准，从12时起计算，实行24小时制。
• D、行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后为无效

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效，需重新办理闭塞。

第14题：

行车组织基本原则中，下列说法错误的是（）

• A、行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制
• B、行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
• C、空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理
• D、信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车

第15题：

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为有效。

第16题：

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：