重庆地铁列车电制动和空气制动转换范围为（）。A、2.5-5km/hB、2.5-6km/hC、2-5km/hD、2.5-7km/h

第1题：

当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。

• A、紧急制动
• B、停放制动
• C、保持制动
• D、电制动

第2题：

电制动和空气制动的转换范围为2.5km/h～5km/h左右。

第3题：

重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）

• A、电制动和空气制动
• B、电制动
• C、空气制动
• D、闸瓦制动

第4题：

在实施电制动的同时，为提高空气制动响应速度，制动闸缸有一定的（）。地铁列车每个转向架上装有（）个空气弹簧

第5题：

地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。

• A、再生制动
• B、电制动
• C、弹簧制动
• D、空气制动

第6题：

一号线地铁列车制动形式包括：再生制动、电阻制动和空气制动三种。

第7题：

重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。

• A、空气制动
• B、再生制动
• C、弹簧制动
• D、电阻制动

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

重庆地铁列车制动系统采用（）装置。

第14题：

郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

第15题：

一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。

第16题：

重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。

第17题：

一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加

第18题：

在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。

• A、空气制动
• B、电制动

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：