由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式（）。A、列车故障模式B、进出站次序免检模式C、时间免检+车费免检模式D、车票日期免检模式

第1题：

下列关于工期顺延，表述正确的是（）。

• A、工期顺延又称顺延工期，是指由于承包人的原因造成的工期延误。
• B、工期顺延又称顺延工期，是指由于发包人的原因或监理人的原因造成的工期延误。
• C、工期顺延又称顺延工期，是指由于发包人的原因或其他非承包人的原因造成的工期延误。
• D、工期顺延又称顺延工期，是指由于不可抗力原因造成的工期延误。

第2题：

ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。

第3题：

当列车在区间停车或非大客流原因超过应停站时间（）分钟以上时，相关列车司机必须在停车时主动播放三级延误广播。

• A、5
• B、4
• C、3
• D、2

第4题：

始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。

第5题：

由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是（）。

• A、固定延误
• B、运行延误
• C、停车延误
• D、排队延误

第6题：

由于承包单位以外的原因所造成的进度拖延才被称为工期延误。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸，按应急预案报障流程进行通报，闸机需进入（）模式。

• A、列车故障模式
• B、车费免检模式
• C、乘车时间免检模式
• D、车票日期免检模式

第14题：

列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端大于100m，方可组织列车退行，如不满足上述条件，列车在该站办理通过作业。

第15题：

接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。

第16题：

有下列哪项情形之一，未构成较大以上事故的属于一般A类事故（）

• A、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。
• B、错办或未及时办理信号致使列车停车。
• C、列车冒进信号或越过警冲标。
• D、造成5人以上10人以下重伤。

第17题：

在下列索赔事件中，承包商不能提出费用索赔的是（）。

• A、业主要求加速施工导致工程成本增加
• B、由于业主和工程师原因造成施工中断
• C、恶劣天气导致施工中断，工期延误
• D、设计中某些工程内容错误导致工期延误

第18题：

列车在区间除有计划的停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间的停车，称为列车（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：