列车故障救援,按救援列车的种类分为()。
第1题:
救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。
第2题:
救援连挂列车按切除ATP方式运行,推进/牵引救援运行限速30公里/小时,若发生信号设备故障等情况,连挂列车限速20公里/小时。
第3题:
站内有故障列车不能继续运行,请求救援时,才准许向有车线接入救援列车。
第4题:
使用在区间运行列车担当救援列车时,乘坐在救援列车及故障车上的乘客,应在前方最近车站全部清下。
第5题:
在线列车发生故障需要救援时,应竭力遵循快速救援的准则。(考点范围:列车救援的有关规定)
第6题:
纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
第7题:
自动闭塞区段,故障列车正方向运行时,救援列车从故障列车尾部救援,应开放出站信号机(不能开放时应告知司机)。司机以调度命令作为行车凭证,按LKJ通常工作状态进入区间。
第8题:
对
错
第9题:
在救援车接近故障车10m时,应一度停车。
救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。
救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。
故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。
第10题:
一级、二级
一般级、重大级
一般级、较大级
一般级、较大级、重大级
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
第14题:
列车按运输性质和用途可分为:()。(B、1、X)[05-00-02-03][020103]
第15题:
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
第16题:
当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。
第17题:
救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。()
第18题:
连挂被救援列车或停留车列后,应按()列车种类调整好列车制动管压力。
第19题:
纵向连挂救援时,乘客不用转移到救援列车上,在故障列车载人的情况下,由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车
混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车
包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车
旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车
第23题:
货物
救援
被救援
旅客