在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、行车闭塞法D、半自动闭塞法

题目

在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。

  • A、电话闭塞法
  • B、电话联系法
  • C、行车闭塞法
  • D、半自动闭塞法
相似考题

1.自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。A、自动闭塞法B、半自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、电话闭塞法

2.遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

3.遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，C.自动闭塞由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车

4.遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.基本闭塞设备发生故障C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

参考答案和解析
正确答案:A
更多“在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、行车闭塞法D、半自动闭塞法”相关问题

  • 第1题：

    基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。

    • A、电话联系法
    • B、电话闭塞法
    • C、问路式
    • D、自动闭塞

    正确答案:A

  • 第2题：

    正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。

    • A、值班主任
    • B、行调
    • C、客调
    • D、控制中心主任

    正确答案:B

  • 第3题：

    半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。

    • A、电话闭塞法
    • B、自动闭塞法
    • C、自动站间闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:A

  • 第4题：

    半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

    • A、时间间隔法
    • B、书面联络法
    • C、电话闭塞法
    • D、基本闭塞法

    正确答案:C

  • 第5题：

    地铁1、2号的行车闭塞法有（）

    • A、移动闭塞法
    • B、电话联系法
    • C、固定闭塞法
    • D、电话闭塞法

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    下列属于1号线行车闭塞法的是（）。

    • A、移动闭塞法
    • B、区段闭塞法
    • C、电话闭塞法
    • D、电话联系法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

    • A、自动闭塞出站信号机故障发出列车
    • B、基本闭塞设备发生故障
    • C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
    • D、使用半自动闭塞法行车时

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    以下不属于南京地铁所采用的行车闭塞法的为（）
    A

    半自动闭塞法

    B

    自动闭塞法

    C

    电话闭塞法

    D

    电话联系法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    自动闭塞法

    C

    自动站间闭塞

    D

    半自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    一旦SICAS设备故障车站即可按电话闭塞法组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。
    A

    电话联系法

    B

    电话闭塞法

    C

    问路式

    D

    自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    电话联系法

    C

    半自动闭塞法

    D

    时间间隔法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。

    • A、电话闭塞法
    • B、电话联系法
    • C、半自动闭塞法
    • D、时间间隔法

    正确答案:B

  • 第14题：

    使用半自动闭塞法行车，在未设出站信号机的线路上发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

    • A、自动闭塞出站信号机故障发出列车
    • B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车
    • C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
    • D、使用半自动闭塞法行车时

    正确答案:B

  • 第16题：

    基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。

    • A、半自动闭塞法
    • B、电话闭塞法
    • C、自动闭塞法
    • D、自动站间闭塞法

    正确答案:B

  • 第17题：

    区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。

    • A、自动闭塞
    • B、电话闭塞
    • C、自动站间闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:B

  • 第18题：

    当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。

    • A、电话闭塞法
    • B、半自动闭塞法
    • C、自动闭塞法
    • D、钥匙路签（牌）法

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    电话联系法

    C

    行车闭塞法

    D

    半自动闭塞法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
    A

    RM（限制人工驾驶）

    B

    URM/NRM（非限制人工驾驶）

    C

    SM（ATP监督下人工驾驶）

    D

    ATO（列车自动驾驶）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。
    A

    半自动闭塞法

    B

    电话闭塞法

    C

    自动闭塞法

    D

    自动站间闭塞法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    地铁1、2号的行车闭塞法有（）
    A

    移动闭塞法

    B

    电话联系法

    C

    固定闭塞法

    D

    电话闭塞法


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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