电客车客室照明采用AC380V的交流电。
第1题:
利用接触网供电的客车,采用()做为客室照明电源。
第2题:
司机室和客室的照明全部采用DC110V,贯通道的紧急照明灯采用LED灯。
第3题:
上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动,车门电源电压是()。
第4题:
200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
第5题:
南京地铁电客车客室车门为()门。
第6题:
目前,我国客车客室照明采用()照明。
第7题:
当列车辅助逆变器故障时,()失电。
第8题:
对
错
第9题:
低压灯
点钨灯
日光灯
白炽灯
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
客室照明灯(除紧急照明外的常用照明)均采用DC110V供电。
第14题:
司机室前窗采用电热玻璃(AC380V),司机室采暖采用带风机的电加热器(AC380V),客室采暖采用电加热器(AC220V)。
第15题:
客室照明分为客室正常照明和客室()。
第16题:
客车由纵向安装在客室内的两条灯带照明,包括()和()。
第17题:
电客车客室地板布深度清洁计划周期是()。
第18题:
DC600V供电制式的空调客运列车,下列说法正确的是()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
本端
另一端
两端
第22题:
照明采用DC110V供电
控制电路采用DC110V供电
客室和端部电加热器采用A220V供电
空调压缩机采用AC380V供电
第23题: