车站发生大客流，组织乘客分批放行进站时，需增加人手，关键点要专人把守，客流组织的“控、放”由当班值班站长决定。“控”前做足准备工作，“放”时提醒乘客不要抢行，避免发生群伤事件。“控、放”时的铁马、告示摆放要合理，避免绊倒乘客。（）

题目

车站发生大客流，组织乘客分批放行进站时，需增加人手，关键点要专人把守，客流组织的“控、放”由当班值班站长决定。“控”前做足准备工作，“放”时提醒乘客不要抢行，避免发生群伤事件。“控、放”时的铁马、告示摆放要合理，避免绊倒乘客。（）

相似考题

1.车站大客流的组织措施主要有（）。A.增加列车运能B.增加售检票能力C.做好进站客流的组织工作D.做好出站客流的组织工作E.采取临时疏导措施

2.日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。A.购票B.进站C.乘车D.出站

3.影响换乘方式选择的因素有()。A、满足换乘客流功能需要B、换乘点上两条线的修建顺序C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置

4.当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流

更多“车站发生大客流，组织乘客分批放行进站时，需增加人手，关键点要专人”相关问题

  • 第1题：

    车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。

    • A、增加售检票能力
    • B、延长列车停站时间
    • C、暂时关闭进站闸机

    正确答案:C

  • 第2题：

    大型活动大客流的特点：在特定时间段内（尤其是活动结束后）客流会显著增加，客流较为集中，且持续时间较短，短时聚集客流给车站乘客乘降组织造成很大压力，通常对该活动地点附近的车站影响较大。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    应急照明正常工作的车站，在失电（）分钟内，车站应根据客流情况自主组织好乘客疏散工作，必要时关闭部分出入口，控制乘客进站。。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:D

  • 第4题：

    由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。

    • A、站台等车
    • B、限制进站
    • C、紧急疏散
    • D、维持现场秩序

    正确答案:C

  • 第6题：

    大客流情况下应急处理（）

    • A、第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。
    • B、车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备。
    • C、车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导。
    • D、列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力；列车满载率较高时，可降低售票、兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。
    • E、行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具。

    正确答案:A,B,E

  • 第7题：

    多选题
    大客流情况下应急处理（）
    A

    第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。

    B

    车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备。

    C

    车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导。

    D

    列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力；列车满载率较高时，可降低售票、兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。

    E

    行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具。


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    应急照明正常工作的车站，在失电（）分钟内，车站应根据客流情况自主组织好乘客疏散工作，必要时关闭部分出入口，控制乘客进站。。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。
    A

    关闭部分进站闸机、放慢人工售票速度减缓进站速度

    B

    进闸机口设置铁马等分批进闸

    C

    在非付费区设置回形线路等

    D

    在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点

    E

    改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    车站在进行客流控制时的注意事项有（）
    A

    避免客流发生交叉或对流

    B

    客流流向应本着先出后进的原则进行组织

    C

    值班站长视客流情况果断启用预案措施

    D

    扶梯客流控制点的选取应离楼梯/扶梯口一定距离，避免放行时发生乘客抢行，导致恶性事件

    E

    应急情况下可利用疏散通道进行出站客流的组织


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车站实施限流组织的时机不正确的是（）
    A

    受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时

    B

    列车在车站乘降过后，滞留乘客时

    C

    遇突发事件或故障，造成列车运行延误时

    D

    需要邻站配合限流时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    大型活动大客流的特点：在特定时间段内（尤其是活动结束后）客流会显著增加，客流较为集中，且持续时间较短，短时聚集客流给车站乘客乘降组织造成很大压力，通常对该活动地点附近的车站影响较大。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当车站发生大客流时，执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量，可以采取的措施有（）。

    • A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行
    • B、在出入口外设置回形线路
    • C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停
    • D、将部分出入口设置为只出不进
    • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。

    • A、关闭部分进站闸机、放慢人工售票速度减缓进站速度
    • B、进闸机口设置铁马等分批进闸
    • C、在非付费区设置回形线路等
    • D、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
    • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    车站大客流组织的关键措施是（）

    • A、增加售、检票数量
    • B、采取人工疏导措施
    • C、增加列车的运能
    • D、关闭出入口

    正确答案:C

  • 第16题：

    车站实施限流组织的时机不正确的是（）

    • A、受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时
    • B、列车在车站乘降过后，滞留乘客时
    • C、遇突发事件或故障，造成列车运行延误时
    • D、需要邻站配合限流时

    正确答案:B

  • 第17题：

    当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。

    • A、车站须停止服务
    • B、车站维持正常运营
    • C、车站立即清客
    • D、车站关闭部分出入口，减缓进站客流

    正确答案:A

  • 第18题：

    车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时，原则上不关闭车站出入口，采用铁马进行控制，视客流增减情况分批组织乘客进站，做好乘客组织及解释工作。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。
    A

    增加售检票能力

    B

    延长列车停站时间

    C

    暂时关闭进站闸机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。
    A

    站台等车

    B

    限制进站

    C

    紧急疏散

    D

    维持现场秩序


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时，原则上不关闭车站出入口，采用铁马进行控制，视客流增减情况分批组织乘客进站，做好乘客组织及解释工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车站发生大客流，组织乘客分批放行进站时，需增加人手，关键点要专人把守，客流组织的“控、放”由当班值班站长决定。“控”前做足准备工作，“放”时提醒乘客不要抢行，避免发生群伤事件。“控、放”时的铁马、告示摆放要合理，避免绊倒乘客。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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