更多“为什么提升机设二级制动保护?”相关问题
  • 第1题:

    为什么提升机设减速警铃?


    正确答案:提升机设减速警铃可以提醒司机在减速点及时减速,避免因速度过快造成车辆落辙事故。

  • 第2题:

    为什么提升机设闸间隙保护?


    正确答案:提升机设闸间隙保护,防止闸皮磨损超限,可以保证制动力矩符合要求,避免事故发生。

  • 第3题:

    下运式带式输送机设()装置。

    • A、软制动
    • B、超速保护
    • C、防滑

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    什么是提升机的二级制动?


    正确答案:提升机在进行安全制动时,将全部制动力矩分两次投入,延时制动。第一次投入的制动力矩,使提升系统产生符合规定的减速度,经过一段整定的延时,第二次把全部制动力矩投入,使提升系统平稳可靠地停止运动,这种实现安全制动的过程叫二级制动。

  • 第5题:

    为什么提升机设置超速、失速保护?


    正确答案:超过规定速度或失速时,提升系统的惯量就变大,所需工作制动力矩和紧急制动力矩都要超过设计值,容易导致事故发生。设超速、失速保护可以及时停车,保护设备和人员的安全。

  • 第6题:

    安全制动时,为什么要实行二级制动?


    正确答案: 安全制动时,若按《规程》规定,将三倍静力矩的制动力矩一次投入,制动减速度良难符合《规程》规定,在很大程度上制动减速度过大,对于速度高,惯量大的提升机,可能造成冲击从而损坏设备;对于多绳磨擦式的提升机,可能造成打滑跑车事故;对于小坡度斜井提升,可能造成松绳甚至断绳事故。若采用二级制动,第一级制动投入一部分制动力矩,使制动减速度符合《规程》规定,从而避免上述可能发生的事故,第二级制动才投入全部制动力矩,这样既保证了安全,又符合《规程》规定,因此要实行二级制动

  • 第7题:

    为什么要对汽轮机设低真空保护?


    正确答案: 汽轮机真空下降会产生以下危害:
    1.汽轮机内热焓降减少,从而使出力降低,降低了汽轮机的效率,减少了经济效益;
    2.低压缸内蒸汽密度增大,使尾部叶片过负荷,造成叶片断裂;
    3.增大级间反动度,使轴向推力增大,推力轴承过负荷,严重时使推力轴承钨金熔化;
    4.使排汽温度升高,造成低压缸热膨胀变形,凝汽器铜管应力增大,破坏铜管的严密性;低压缸轴承上抬,破坏机组的中心,产生振动,还会造成轴承径向间隙变化,产生磨擦而损坏设备;
    5.由于汽轮机真空下降存在以上危害,故当真空下降到一定值时,要进行保护停机。

  • 第8题:

    问答题
    为什么提升机设超速、失速保护?

    正确答案: 超过规定速度或失速时,提升系统的惯量就变大,所需工作制动力矩和紧急制动力矩都要超过设计值,容易导致事故发生,设超速、失速保护可以及时停车,保护设备、人员的安全。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    为什么提升机设减速警铃?

    正确答案: 提升机设减速警铃可以提醒司机在减速点及时减速,避免因速度过快造成车辆落辙事故。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    为什么2m以上的提升机设置限速保护装置?

    正确答案: 提升机自动减速失灵或减速太慢,易发生过卷事故而损坏设施和设备,甚至造成人员伤亡等重大恶性事故;因此2m以上的提升机要设置限速保护装置。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    安全制动时,为什么骠实行二级制动?

    正确答案: 安全制动时,若按《规程》规定,将三倍静力矩的制动力矩一次投入,制动减速度良难符合《规程》规定,在很大程度上制动减速度过大,对于速度高,惯量大的提升机,可能造成冲击从而损坏设备;对于多绳磨擦式的提升机,可能造成打滑跑车事故;对于小坡度斜井提升,可能造成松绳甚至断绳事故。
    若采用二级制动,第一级制动投入一部分制动力矩,使制动减速度符合《规程》规定,从而避免上述可能发生的事故,第二级制动才投入全部制动力矩,这样既保证了安全,又符合《规程》规定,因此要实行二级制动。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么提升机设置超速、失速保护?

    正确答案: 超过规定速度或失速时,提升系统的惯量就变大,所需工作制动力矩和紧急制动力矩都要超过设计值,容易导致事故发生。设超速、失速保护可以及时停车,保护设备和人员的安全。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为什么严禁司机擅自调整提升机制动闸?


    正确答案:司机擅自调整制动闸后,可能造成闸瓦间隙不符合要求,会影响制动提升机有效制动,从而引发重大事故。

  • 第14题:

    为什么提升机设后备保护?


    正确答案:后备保护是在主保护不动作时再动作,一般有延时来判断主保护动作与否,包括远后备、近后备。设后备保护可提高安全保护的可靠性,扩大安全保护范围,保证设备安全运转。

  • 第15题:

    斜井提升制动减速度达不到要求要采用()。

    • A、一级制动
    • B、二级制动
    • C、三级制动

    正确答案:B

  • 第16题:

    提升机盘式制动闸实行二级制动时,第一级制动要使减速度符合规定,第二级制动要使距离符合规定。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    下列关于提升机装设安全保护装置正确()。

    • A、过卷和过放保护:当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.8m时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动
    • B、超速保护:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动
    • C、错向运行保护:当发生错向时,能自动断电,且使制动器实施安全制动
    • D、提升容器位置指示保护:当位置指示失效时,能自动断电,且使制动器实施安全制动

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    什么是提升机的二级安全制动?有何特点?如何获得?


    正确答案: 二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入,延时制动。二级安全制动的特点:
    ①降低了制动减速度,停车平稳,对斜井(巷)提升可防冲击断绳;
    ②减少了钢丝绳的冲击,延长其使用寿命。对摩擦式提升机,可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
    ③二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前,获得二级制动方法多采用:将制动器分为两组,而且每组制动器的数量相等。制动时,使一组先投人制动,经延时后使另一组制动器再投入制动,两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩,使提升机迅速平稳地停下来

  • 第19题:

    多选题
    下运式带式输送机设()装置。
    A

    软制动

    B

    超速保护

    C

    防滑


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    斜井提升制动减速度达不到要求要采用()。
    A

    一级制动

    B

    二级制动

    C

    三级制动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列关于提升机装设安全保护装置正确()。
    A

    过卷和过放保护:当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.8m时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动

    B

    超速保护:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动

    C

    错向运行保护:当发生错向时,能自动断电,且使制动器实施安全制动

    D

    提升容器位置指示保护:当位置指示失效时,能自动断电,且使制动器实施安全制动


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么提升机设后备保护?

    正确答案: 后备保护是在主保护不动作时再动作,一般有延时来判断主保护动作与否,包括远后备、近后备。设后备保护可提高安全保护的可靠性,扩大安全保护范围,保证设备安全运转。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么提升机设二级制动保护?

    正确答案: 二级制动既能快速、平稳的制动提升机,又不致使提升机减速过大,可避免减速时产生过大的动载荷。
    解析: 暂无解析