什么是循环？什么是理论工作循环？理论工作循环包含哪几个过程？
题目
什么是循环？什么是理论工作循环？理论工作循环包含哪几个过程？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
循环：活塞在汽缸内往复运动一次称为一个循环。
理论工作循环：符合三点假设条件的循环称为理论工作循环。
理论工作循环包含吸气过程、压缩过程、排气过程等三个过程。
理论工作循环：符合三点假设条件的循环称为理论工作循环。
理论工作循环包含吸气过程、压缩过程、排气过程等三个过程。
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第1题：
压缩机实际工作循环和理论工作循环有什么不同？
正确答案: ①理论循环气缸没有余隙容积，气体能全部排净，而实际循环中两个端不能直接碰到气缸盖，及该与活塞之间要有余隙。
②理论循环中吸气与排气阀没有阻力，即没有能量损失，而实际循环中存在阻力与惯性的影响。
③理论循环气体在压缩过程中按一定规律进行，即压缩指数不变，而实际压缩过程却是一个多变过程。 -
第2题：
什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？
正确答案: （1）发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。
（2）发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程所组成，较之理论循环复杂得多，存在必不可免的许多损失，它不可能达到理论循环那样高的循环效率。 -
第3题：
什么是排量？什么是工作循环？
正确答案: 排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量。
工作循环：对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 -
第4题：
理论工作循环所做的功等于什么？
正确答案: 理论工作循环所做的功等于三个过程的功之和。即等于三个过程曲线所包围的面积。 -
第5题：
卡诺循环是由哪几个过程组成的？卡诺循环热效率的大小与什么有关？
正确答案: 1.卡诺循环是由两个可逆的等温过程和两个可逆的绝热过程组成。即：等温加热；绝热膨胀；等温放热；绝热压缩。四个过程组成。
2.卡诺循环热效率的大小与采用工质的性质无关，仅决定于高、低温热源的温度。 -
第6题：
发动机的理论循环、理想循环和真实循环三者之间有何差别？为什么要把发动机的工作循环划分为三种循环进行分析？
正确答案: （1）理论循环：
工质——理想气体（空气），物性参数（比热比，κ）为常数，不随温度变化；
循环——理想循环；封闭热力循环：系统加热→燃烧放热；系统放热→气体交换（进、排气）；特殊热力过程：绝热压缩和膨胀；等容或等压加热和放热；
（2）理想循环：
工质——真实工质；
循环——理想循环；
（3）真实循环：
工质——真实工质；
循环——真实循环；
理论循环最简化而又能突出发动机工作过程本质特征，理想循环是理论循环和真实循环之间的中间模型。为了完善循环分析，所以建立了三种模型。 -
第7题：
往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？
正确答案: 由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环无膨胀过程；
实际吸排气过程存在阻力损失，使实际吸气压力低于吸气管内压力，实际排气压力高于排气管内压力，而且压力有波动，温度有变化；
在膨胀和压缩过程中，因气体与汽缸壁的热交换，实际循环中膨胀过程指数和压缩过程指数不断变化，非常数；
实际循环中，活塞环、填料和气阀不可避免漏气，使指示图面积减小。 -
第8题：
问答题实际循环与理论循环的区别是什么？正确答案： 1）实际工质（燃气空气循环）；
（1）工质成分在燃烧中是变化的
（2）工质比热容随温度上升而增大
（3）高温分解
（4）燃烧前后分子数发生变化
2）传热损失；
3）涡流和节流损失；
4）换气损失；
5）燃烧时间损失（燃烧、喷油速度）；
6）燃烧损失（后燃、不完全燃烧）；
7）泄漏损失。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题理论工作循环包括（）、（）、（）三个过程。正确答案： 进气,压缩,排气解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题实际工作循环包含哪几个过程？正确答案： 实际工作循环包含吸气过程、压缩过程、排气过程、膨胀过程等四个过程。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题往复活塞式压缩机的理论工作循环比实际工作循环少一个（）过程。正确答案： 膨胀解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机的理论循环、理想循环和真实循环三者之间有何差别？为什么要把发动机的工作循环划分为三种循环进行分析？正确答案： （1）理论循环：
工质——理想气体（空气），物性参数（比热比，κ）为常数，不随温度变化；
循环——理想循环；封闭热力循环：系统加热→燃烧放热；系统放热→气体交换（进、排气）；特殊热力过程：绝热压缩和膨胀；等容或等压加热和放热；
（2）理想循环：
工质——真实工质；
循环——理想循环；
（3）真实循环：
工质——真实工质；
循环——真实循环；
理论循环最简化而又能突出发动机工作过程本质特征，理想循环是理论循环和真实循环之间的中间模型。为了完善循环分析，所以建立了三种模型。解析： 暂无解析 -
第13题：
往复活塞式压缩机的理论工作循环与实际工作循环的主要区别是什么？
正确答案: 主要区别：
1）前者只有吸气、压缩、排气三个过程，后者多一个膨胀过程；
2）前者吸气压力恒定，且等于吸入口压力，而后者低于吸入口压力，且变化；
3）前者排气压力恒定，且等于排气口压力，而后者排气压力高于排气口压力，且波动。 -
第14题：
什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？
正确答案:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火。 -
第15题：
实际工作循环包含哪几个过程？
正确答案: 实际工作循环包含吸气过程、压缩过程、排气过程、膨胀过程等四个过程。 -
第16题：
不同规律的压缩过程对理论循环功有什么影响？
正确答案: 不同规律的压缩过程对理论循环功的大小和压缩后气体的状态有影响。
如果按等温规律压缩，理论循环功最小，排气温度最低，压缩后气体的密度最大；如果按绝热规律压缩，理论循环功最大，排气温度最高，压缩后气体的密度最小；如果按多变规律压缩，则介于两者之间。 -
第17题：
实际循环与理论循环的区别是什么？
正确答案:1）实际工质（燃气空气循环）；
（1）工质成分在燃烧中是变化的
（2）工质比热容随温度上升而增大
（3）高温分解
（4）燃烧前后分子数发生变化
2）传热损失；
3）涡流和节流损失；
4）换气损失；
5）燃烧时间损失（燃烧、喷油速度）；
6）燃烧损失（后燃、不完全燃烧）；
7）泄漏损失。 -
第18题：
什么是工作循环？
正确答案: 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。 -
第19题：
问答题什么是循环？什么是理论工作循环？理论工作循环包含哪几个过程？正确答案： 循环：活塞在汽缸内往复运动一次称为一个循环。
理论工作循环：符合三点假设条件的循环称为理论工作循环。
理论工作循环包含吸气过程、压缩过程、排气过程等三个过程。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题不同规律的压缩过程对理论循环功有什么影响？正确答案： 不同规律的压缩过程对理论循环功的大小和压缩后气体的状态有影响。
如果按等温规律压缩，理论循环功最小，排气温度最低，压缩后气体的密度最大；如果按绝热规律压缩，理论循环功最大，排气温度最高，压缩后气体的密度最小；如果按多变规律压缩，则介于两者之间。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题理论工作循环所做的功等于什么？正确答案： 理论工作循环所做的功等于三个过程的功之和。即等于三个过程曲线所包围的面积。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？正确答案： 发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。 发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程所组成，较之理论循环复杂得多，存在必不可免的许多损失，它不可能达到理论循环那样高的循环效率。解析： 暂无解析