以下什么情形下“u”转是危险和不合法的()。
第1题:
一列时速15英里的火车从洛杉矶出发,驶向纽约。另外一列时速20英里的火车从纽约出发,驶向洛杉矶。如果一只鸟以每小时25英里的速度飞行,在同一时间从洛杉矶出发,在两列火车之间往返飞行,到火车相遇时为止,鸟飞了多远?
提示:想想火车的相对速度。
第2题:
车站上,坐在火车里的乘客从窗口发现有两列火车沿相反的方向运动,由此得出的下列判断中错误的是( )。 A.乘客坐的火车和看到的两列火车中一定有两列在沿相反方向运动 B.乘客坐的火车可能在运动 C.三列火车可能沿同一方向运动 D.三列火车中可能有一列是静止的
第3题:
第4题:
火车上取样,正确的操作是什么()。
第5题:
在火车即将进站时,我们应该站在什么地方?()
第6题:
对药品验收人员的视力要求,视力在0.9或0.9以上(包括校正后)()
第7题:
以下()情形属于认定工伤的情形。
第8题:
在下列什么情形下,团员会被从重或加重处分()。
第9题:
一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度(),人开始观察时火车的速度大小()。
第10题:
在桥梁或隧道内避车时,应站在()、()内。
第11题:
在发、变、配电所内作业或在发、变、配电所停电的线路上作业时工作票如何填发?
第12题:
第13题:
从空中放下两列火车,每列火车都带着降落伞,降落到一条没有尽头的笔直的铁道上。两列火车之间的距离不清楚。两列车都面向同一个方向。在落地后,降落伞掉在地上,与火车分离。两列火车都有一个微芯片,可以控制它们的运动。两个芯片是相同的。两列火车都不知道自己的位置。你需要在芯片中写入编码,让这两列火车相遇。每行编码都有一定的执行命令的时间。
你能使用以下指令(而且只能用这些指令):
MF—让火车朝前开
MB—让火车朝后开
IF(P)—如果火车旁边有降落伞,这个条件就得到了满足。
GOTO
答案:
A:MF
IF(P)
GOTO B
GOTO A
B:MF
GOTO B
解释:第一行只是让它们离开各自的降落伞。必须让它们离开自己的降落伞,这样后面的火车才能发现前面火车的降落伞,这样就满足了一个条件,它们就可以跳出起初遵守的编码。它们起初都在A这部分循环,直到后面的火车发现前面火车的降落伞,这时就转入B:并陷入B的循环。前面的火车还是没有找到降落伞,所以就不停地在A里面循环。由于每行编码都有一定的执行命令时间,完成A循环就比完成B费时,因此后面的火车(在B循环中)最终将赶上前面的火车。
第14题:
第15题:
以下()情形应当认定为工伤或视同工伤。
第16题:
在火车转弯的地方,两根钢轨的高度是()
第17题:
视力是眼睛在一定距离内辨别物体形象的能力。它分为()和(),()有包括远视力和近视力。视野是指眼睛固定注视一点时所能看到的空间范围。
第18题:
在什么情形下,不可认定或视为工伤?
第19题:
“火车行到伊都,啊麦伊都丢,嗳唷磅孔内;磅孔的水伊都,丢丢咚啊……。”以上为宜兰民谣“丢丢咚”的部分歌词,民谣中的“磅孔”是指火车行经哪一山区所开凿的隧道?
第20题:
火车紧急刹车后经7s停止,设火车匀减速直线运动,它在最后1s内的位移是2m,则火车在刹车过程中通过的位移()m和开始刹车时的速度各是()m/s。
第21题:
在道口上发生的火车与()或其他()碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。
第22题:
在扑救地铁火灾时,应根据灭火战斗的需要,将着火车辆迅速转移到()。
第23题:
在弯路或在斜坡,视力从两方向150公尺(500尺)内看不清楚时
在火车路上或火车路30公尺(100尺)之内
在桥、高架公路或隧道中150公尺(500尺)内,视力受阻碍时
以上所有的情形都包括在内