参考答案和解析
正确答案:
必须选择内反光低，色度浅，符合前档技术标准的专用膜。如果您的前档风玻璃斜度较大，那么施工时就必须注意尽量避免产生反射及波纹。前风档膜比较特殊，国家有关部门专门规定透光率大于70%时，才不会影响行驶安全性，所以对前风档膜提倡选择一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，它可以阻隔波长较短的红外线和紫外线而对大部分可见光不加阻档。这种膜不会对视野产生影响，而又能真正起到防爆、抗紫外线、阻隔眩光等作用。车主选膜过程中考虑前挡膜中透光率和隔热率两大指标重要性时，应优先考虑高透光率和低内反光（涉及安全性），其次考虑高隔热性能（涉及舒适性）。当然高透光高隔热前挡膜是最佳选择，例如V-KOOL70膜是金属膜中的典范。
更多“怎样选择前挡隔热防爆膜？”相关问题
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第1题：
驾驶汽车在山区上陡坡路段应怎样行驶？（ ）A.挂高速挡加速冲坡
B.提前观察坡道长度
C.尽量避免途中减挡
D.上坡前减挡保持动力答案：B,C,D解析：汽车在山区上陡坡路段行驶，应提前观察坡道长度，上坡前减挡保持动力，尽量避免途中减挡。 -
第2题：
汽车防爆膜只具有隔除紫外线、隔热降温、节约能源、防爆防炫目的作用。
正确答案:错误 -
第3题：
高能氧化锌组件检修：安装前，应取下运输时用于保护（）的防护罩，安装过程中，防爆膜不应受损伤。
- A、保护链
- B、防爆膜
- C、保护装置
- D、隔热膜
正确答案:B -
第4题：
普通茶纸和隔热防爆膜相比较哪个更好？
正确答案: “茶纸”属汽车膜的第一代产品，它遮光性强、安装简单，但缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；
“吸收式隔热膜”属第二代产品，它具有了一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；
“隔热防爆膜”属第三代产品，其有效阻隔紫外线达90％以上，近红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果，所以隔热防爆膜一定比茶纸好。 -
第5题：
以下关于福特翼虎前风挡玻璃的描述，不正确的是（）。
- A、前挡电加热功能，能迅速有效的除霜除雾
- B、不具备隔热功能
- C、一键开启，整片加热
- D、保证行车安全
正确答案:B -
第6题：
怎样选择刨刀前角？
正确答案: 1.根据加工的材料不同选择不同的前角，软而韧的材料选择大前角，反之，选择小前角。
2.根据刀具的材料不同选择不同的前角，韧性好的材料选择大前角，反之，选择小前角。
3.根据加工程度不同的前角，精加工选择大前角，反之，选择小前角。 -
第7题：
燃烧炉防爆膜作用（）。
- A、绝热
- B、保护设备并隔热
- C、无特殊任用
- D、以上均错误
正确答案:B -
第8题：
盛装易堵塞管线介质的压力容器应在安全阀前设置防爆膜，防爆膜与安全阀之间充氮气，并设置压力表。（）
正确答案:正确 -
第9题：
防爆膜有什么作用？如何选择和安装？
正确答案: 防爆膜具有良好的防爆性、抗紫外线的作用、隔热性，良好的透视性、耐磨性，而且还不易褪色。
根据清晰度、透明度、手感、颜色、气泡、隔热性能、防爆性能、紫外线阻隔率、保质期灯因素来选择防爆膜。防爆膜粘贴基本步骤：裁板、裁膜、室内准备、清洗玻璃、粘贴、收尾工作。 -
第10题：
关于挡位选择的说法不正确的是（）
- A、起步、爬陡坡时选择1、2挡
- B、转弯、会车时选择3、4挡
- C、长距离行驶时选择5、6挡
- D、起步、爬陡坡时选择3、4挡
正确答案:D -
第11题：
判断题优质汽车防爆膜的隔热率可达50％。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题隔热防爆膜到底是深色的好还是浅色的好？正确答案： 公安部明确规定前档透光率大于70%。就前挡膜而言，当然是透明度越高，同时又很隔热是最理想的。但透光高和隔热高往往又是一对矛盾。就侧后窗而言，如果用透光很高的膜，使膜的隔热率很高的话，在阳光很强的中午、下午时分，坐在车里你仍会感到车外面的光线很刺眼，这就是膜的滤强光的效果不佳所至。因此，选择高透光高隔热的同时，别勿略了滤强光的需要。滤强光也是车膜的一个很重要的功能。所以，两者兼顾起来考虑为佳。解析： 暂无解析 -
第13题：
隔热防爆膜到底是深色的好还是浅色的好？
正确答案: 公安部明确规定前档透光率大于70%。就前挡膜而言，当然是透明度越高，同时又很隔热是最理想的。但透光高和隔热高往往又是一对矛盾。就侧后窗而言，如果用透光很高的膜，使膜的隔热率很高的话，在阳光很强的中午、下午时分，坐在车里你仍会感到车外面的光线很刺眼，这就是膜的滤强光的效果不佳所至。因此，选择高透光高隔热的同时，别勿略了滤强光的需要。滤强光也是车膜的一个很重要的功能。所以，两者兼顾起来考虑为佳。 -
第14题：
防爆膜的金属涂层主要是反射和阻挡红外线及能产生大热量的波长范围的光线，实现隔热、隔紫外线功能。
正确答案:错误 -
第15题：
用万用表测量未知电压时，测试前在选择挡位时应该（）。
- A、选择大挡然后逐挡降低
- B、选用相应的电压挡
- C、选择小挡然后逐步上调
- D、没什么规定
正确答案:B -
第16题：
隔热防爆膜的颜色越深，膜的隔热效果是不是就越好？
正确答案: 目前市场上的隔热防爆膜都是高分子复合材料构成，其中用于隔断近红外线的膜材料是金属涂层、非金属涂层，所以其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。3M膜的单向透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却也很好。但一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深，太深色的膜有可能还影响车主视线，对行车安全造成隐患，也会影响车的美观。 -
第17题：
常用的隔热方法主要有（）.
- A、热绝缘
- B、热屏挡
- C、通风
- D、局部降温
正确答案:A,B -
第18题：
怎样对低温粮进行隔热保冷工作？
正确答案: ⑴仓房的隔热改造。对仓房结构进行隔热防潮改造，使传导、辐射、传递的热量消耗在隔离物或围护结构本身的加热上，用塑料薄膜、槽管把仓房门窗密闭起来，或关好气密门窗，以减少外界环境对仓内粮食的影响，从而使仓内保持低温状态。
⑵压盖粮面、密闭储粮。粮堆的导热性差，特别是在密闭不对流的条件下，其不良导热的特性会更为突出，做好低温粮的压盖密闭是实现低温储粮的关键，其措施有粮面压盖法、包围压盖密闭法、干沙密闭压盖法和通风降温密闭法。
⑶并堆扒平压实。将小堆粮并成大堆可发挥大粮堆保温性好的特性；将原挖沟打塘的粮面一律扒平可减少与外界的接触面；用板压实粮面是减小粮堆的孔隙度，可达到减少空气对流的目的，从而使粮堆保持低温状态。
⑷仓房门窗、仓壁、地坪要具有防潮、隔热性能，仓顶要有隔热层。 -
第19题：
优质汽车防爆膜的隔热率可达50％。
正确答案:错误 -
第20题：
选购防爆膜时.可运用（）、（）、（）、（）等感官手段测试它的可见光透过率、隔热性、防爆性、颜色等。
正确答案:看；摸；闻；试 -
第21题：
在用万用表测量电阻时，测试前选择挡位的要求是（）。
- A、选择与被测电阻等值的挡
- B、选择大一挡后逐渐降低
- C、选小挡
- D、任何挡位均可
正确答案:A -
第22题：
问答题隔热防爆膜的颜色越深，膜的隔热效果是不是就越好？正确答案： 目前市场上的隔热防爆膜都是高分子复合材料构成，其中用于隔断近红外线的膜材料是金属涂层、非金属涂层，所以其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。3M膜的单向透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却也很好。但一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深，太深色的膜有可能还影响车主视线，对行车安全造成隐患，也会影响车的美观。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题怎样选择前挡隔热防爆膜？正确答案： 必须选择内反光低，色度浅，符合前档技术标准的专用膜。如果您的前档风玻璃斜度较大，那么施工时就必须注意尽量避免产生反射及波纹。前风档膜比较特殊，国家有关部门专门规定透光率大于70%时，才不会影响行驶安全性，所以对前风档膜提倡选择一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，它可以阻隔波长较短的红外线和紫外线而对大部分可见光不加阻档。这种膜不会对视野产生影响，而又能真正起到防爆、抗紫外线、阻隔眩光等作用。车主选膜过程中考虑前挡膜中透光率和隔热率两大指标重要性时，应优先考虑高透光率和低内反光（涉及安全性），其次考虑高隔热性能（涉及舒适性）。当然高透光高隔热前挡膜是最佳选择，例如V-KOOL70膜是金属膜中的典范。解析： 暂无解析