灾区内氧气下降过快的原因及处理方法有哪些？
题目
灾区内氧气下降过快的原因及处理方法有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、毛细管或压力表跑气，关闭压力表开关，退出灾区；
2、氧气瓶接头漏气，上紧接头；
3、手补、自补失控，断续开关氧气瓶退出灾区；
4、自补后自排过早，换小型仪器退出灾区。
2、氧气瓶接头漏气，上紧接头；
3、手补、自补失控，断续开关氧气瓶退出灾区；
4、自补后自排过早，换小型仪器退出灾区。
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第1题：
氢气、氧气纯度不合格的原因有哪些，应如何处理？
正确答案: （1）石棉布破裂或电解液低于槽顶部。
（2）氢、氧压力调整器水位差太大。
（3）电解槽内有沉积物。
（4）电解槽内阳极表面镀镍不完全或有脱落。
处理方法：
1、停止设备运行，更换石棉布或补充电解液。
2、调整排氢或排氧气门使水位正常。
3、以凝结水冲洗电解槽。
4、电解槽阳极重新镀镍。 -
第2题：
涕灭威合成中合成釜内升温过快可能原因及处理方法是什么？。
正确答案: 可能原因：
1.滴加异酯速度过快。
2.给冷量过小。
3.异酯蓄积过多。
处理方法：
1.关小异酯阀门；
2.加大冷冻量；
3.停加异酯。 -
第3题：
在灾区内发生头疼、眼花、耳鸣的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 1、氢氧化钙失效，多按手补或换小型仪器撤出灾区；
2、呼吸阀膜片损坏，打乱氧气循环系统，换小型仪器退出灾区。 -
第4题：
简述绞车故障原因及处理方法有哪些？
正确答案:1）刹把压到最低位置刹不住车的原因：
（1）刹车片磨损严重；（2）刹车毂上有油；（3）刹把的角度不对
处理：（1）换刹车片；（2）清除刹车毂上的油；（3）调整刹把角度。
2）刹车气缸不灵的原因：（1）刹把拉杆失灵；（2）司钻调压阀有故障。
处理：（1）调整拉杆（2）更换。
3）调压阀未挂合离合器，猫头轴就转动的原因：传动轴上滑动链轮的铜套卡住。处理：更换或注入新油。
4）大钩提升时有打滑现象的原因：（1）离合器中落入了油；（2）给气不足。
处理：（1）消除落油原因，擦干摩擦轮毂；（2）检查气路，增加气压。
5）转盘旋转缓慢，转盘或滚筒开动不灵的原因：（1）气路系统有故障；（2）摩擦片磨损。
处理：（1）检查气路，用事故销子连接离合器；（2）换摩擦片。
6）在无载荷时，大钩下降缓慢的原因：（1）刹车片没离开刹车毂；（2）刹车片磨刹车毂边缘；（3）离合器防油护罩压在离合器气囊上。
处理：（1）调节拉杆弹簧；（2）正确安装刹车片；（3）拆防油护罩，调节二者之间的间隙。
7）挂挡失灵的原因：（1）拨叉的螺钉松脱；（2）离合器卡住。
处理：（1）拧紧螺钉；（2）清洗和润滑离合器。 -
第5题：
DMS-T设备软件故障的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 故障原因：软件程序出错。
处理方法：更换MCU插扳中的CF卡。 -
第6题：
筛上物料运动过快的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因是：
（1）筛子安装倾角太大；
（2）激振器的旋转方向不对。
处理方法：
（1）减少筛子的倾角；
（2）改变激振器的旋转方向。 -
第7题：
皮带机打滑的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 原因：（1）初张力太小；（2）胶带与滚筒摩擦力不够；（3）滚筒轴承损坏或托辊坏的太多，造成负荷过大；（4）胶带机超负荷运行。
处理：（1）调整拉紧装置；（2）向滚筒上吹撒松香加大摩擦；（3）通知检修处理；（4）减去胶带上的负荷再进行启动。 -
第8题：
反渗透产水量下降的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 原因：（1）有污染物或膜结垢；
（2）进水压力低或温度低 ；
（3）含盐量太大；
（4）进水温度低；
处理方法：（1）清洗或更换膜元件；
（2）提高进水压力，调大进水流量；
（3）及时化验进水水质；
（4）提高进水温度。 -
第9题：
EH油箱不正常油位下降原因及处理方法有哪些？
正确答案: 1.高、低压蓄能器皮囊漏气。应充气或更换皮囊。
2.油系统外泄漏，查找漏点及时处理。 -
第10题：
问答题分析复水器真空度下降原因及处理方法有哪些？正确答案： 原因：
1、冷却水量不足或水温高
2、SS压力低、温度低
3、复水器结垢严重
4、喷射泵工作不正常
5、装臵负荷高
6、抽汽量小，复水量大
7、真空系统有泄漏
处理：
1、联系调度解决
2、联系调度提至llMpa以上
3、单侧切换清理
4、调整喷射泵工作状态
5、请示领导，适降装臵负荷
6、加大抽汽阀开度
7、查漏
8、一次水补入二次水，提高复水器的冷却能力解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在灾区内发生头疼、眼花、耳鸣的原因及处理方法有哪些？正确答案： 1、氢氧化钙失效，多按手补或换小型仪器撤出灾区；
2、呼吸阀膜片损坏，打乱氧气循环系统，换小型仪器退出灾区。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题筛上物料运动过快的原因及处理方法是什么？正确答案： 原因是：
（1）筛子安装倾角太大；
（2）激振器的旋转方向不对。
处理方法：
（1）减少筛子的倾角；
（2）改变激振器的旋转方向。解析： 暂无解析 -
第13题：
分析双氧水浓度上升或下降过快的原因有哪些？应采取哪些措施？
正确答案: 上升的原因有蒸发过快，双氧水系统太脏，有污垢或杂质，查看双氧水的色泽。
下降的原因有：水系统泄露、金属部件磨损应及时检查清理，加大对双氧水浓度的检测平虏，做顿化处理。 -
第14题：
皮带打滑原因及处理方法有哪些？
正确答案:（1）初张力太小，拉紧器拉力不够或拉紧小车被卡住。胶带与滚筒分离点的张力不够，造成胶带打滑。这种情况一般发生在启动时，解决办法是调整拉紧装置，将卡物取出或加大配重以加大初张力。
（2）传动滚筒与胶带之间的摩擦力不够，造成打滑。其原因多数是胶带上有水、冰、油污等或环境潮湿，摩擦系数减少。可在滚筒上加些松香末，但要注意不得用手投入，而应用鼓风设备吹入，避免发生人身事故。
（3）尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多，使阻力增大造成打滑。可对症处理。
（4）胶带上的负荷过大，超过电动机承载能力或启动过快等也会造成打滑。皮带打滑时，应及时减小煤量，打滑不转时，应立即停止皮带运行并处理。
（5）皮带跑偏严重，皮带与机架、安全罩严重摩擦。应及时调整皮带。 -
第15题：
氧气管线着火的原因有哪些？怎样处理与预防？
正确答案: 原因
（1）氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物；
（2）防静电措施损坏；
（3）氧气管线有漏点。
处理一旦着火，中控立刻切断氧气源，气化炉停车。
预防
（1）氧气管线脱脂清洗及吹扫要干净，停车后要密封好氧气管线法兰口，防止杂物进入；
（2）定期检查防静电措施；
（3）加强氧气管线巡检力度，发现漏点及时处理；
（4）接收氧气前氧管用高压氮充压。 -
第16题：
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.润滑油压降至10PSIG时，发出“润滑油压低”声光报警。
2.润滑油压降至103PSIG时，压力继电器自动投入备用交流油泵。
3.润滑油压降至90PSIG时，压力继电器自动投入备用直流事故油泵。
4.润滑油压降至6PSIG时，压力继电器自动将汽轮机停机、停止盘车。
5.润滑油压表指示下降。
6.轴承温度及回油温度出现上升趋势。
主要原因：
1.运行中的油泵故障。
2.油系统管路破裂大量漏油。
3.润滑油调压阀故障。
4.油系统事故放油阀误开造成大量泄油。
5.冷油器漏泄。
处理：
1.发现润滑油压异常下降应迅速查明原因，当油压降至低于103PSIG时，自动启动备用交流油泵，否则手动启动；当油压降至低于90PSIG时，自动启动备用直流油泵，维持油压，否则手动启动；油压继续下降低于6PSIG时，应立即故障停机破坏真空。
2.因润滑油管漏油引起油压下降而又无法消除时，应立即故障停机。
3.润滑油压下降，应密切监视各轴承温度、回油温度及回油流量情况，若推力轴承、支持轴承温度异常升高接近限额时，立即故障停机。
4.机组启动升速过程中，若油泵故障，应停止启动。
5.处理油系统泄漏时应重点注意防火。油压下降而油箱油位不变时，应设法查找原因，但油压危及机组安全运行时，应进行紧急事故停机处理。 -
第17题：
泵抽空的原因有哪些及处理方法？
正确答案: 封油比重过轻；封油带水
封油量过大
塔，容器液面降低
填料压盖太松，冷却水流入泵体
介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生汽阻现象
泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象
泵内有空气或被抽介内混有不凝气（吸入口漏气）
进口管线堵，进口阀未开或或得过小或阀芯脱落
泵抽空的处理方法是：
严格控制封油质量，封油罐充分脱水
适当调整封油注入量
严格控制塔，容器液面
拧紧填料压盖或冷却水外淋
降低介质温度，将泵风汽化气体往放空管线赶尽
关严蒸汽阀或更换蒸汽阀门
赶走泵内空气，查出漏汽位置，并设法解决
进口管线扫线，弄通管线，开大进口阀门，检查更换阀门 -
第18题：
污泥活性不够的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 原因：
（1）温度不够；
（2）产酸菌生长过快；
（3）营养或微量元素不足；
（4）无机物Ca2+引起沉淀。
排除方法
（1）提高温度；
（2）控制产酸菌生长条件；
（3）增加营养物和微量元素；
（4）减少进泥中Ca2+含量。 -
第19题：
除氧器在运行中水位下降过快有哪些原因？
正确答案: 1）锅炉省煤器、水冷壁、过滤器等部位的管子或给水管路泄漏。
2）锅炉上水量过大
3）化学水补充水量不足
4）锅炉安全阀或除氧器的溢流装置动作跑水
5）由于运行误操作如开启排污门等。 -
第20题：
真空下降的原因及处理方法？
正确答案: 1）急剧下降的主要原因：
（1）循环水中断。
（2）主机或小机轴封汽中断。
（3）凝汽器满水至抽气口。
（4）真空破坏阀误开。
2）缓慢下降的主要原因
（1）循环水量不足：循环水虹吸破坏，循环水泵工作失常，循环水量因故减少。
（2）凝汽器管板堵、钢管脏污、循环水温上升。
（3）真空系统漏空气增加：真空系统中法兰结合面、放水阀、水位计、低压缸安全膜板、导汽管法兰结合面、真空系统管路破裂、给水泵密封水U 形管水封破坏等。
（4）真空泵系统故障：真空泵工作失常，水温太高、分离器水位过高或过低。
（5）真空系统阀门误操作：真空系统各放水阀、补水阀等。
（6）轴封汽压力偏低或轴封汽带水。
（7）凝汽器水位高：凝结水泵工作失常；向凝汽器大量补水；凝汽器不锈钢管破裂，循环水漏入。
（8）运行中误将高温疏水疏入凝汽器或旁路误开。
（9）凝汽器热负荷过大。
（10）凝水箱水位过低。 -
第21题：
问答题分析双氧水浓度上升或下降过快的原因有哪些？应采取哪些措施？正确答案： 上升的原因有蒸发过快，双氧水系统太脏，有污垢或杂质，查看双氧水的色泽。
下降的原因有：水系统泄露、金属部件磨损应及时检查清理，加大对双氧水浓度的检测平虏，做顿化处理。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题再生塔顶温度下降原因及处理方法有哪些？正确答案： 1）再生气憋压。通知硫回收降PV408压力或再生气部分放空。
2）回流水量过大。减少Fv405流量。
3）溶液水含量低。将水直接加至塔底或加大FV405回流水量。
4）前系统液位波动。稳定前系统液位，缓慢提再生塔液位。
5）再生塔补液过急。暂停补液，等正常再缓慢补液。
6）系统热量不够。联系气化加量，或向E407B加蒸汽。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题灾区内氧气下降过快的原因及处理方法有哪些？正确答案： 1、毛细管或压力表跑气，关闭压力表开关，退出灾区；
2、氧气瓶接头漏气，上紧接头；
3、手补、自补失控，断续开关氧气瓶退出灾区；
4、自补后自排过早，换小型仪器退出灾区。解析： 暂无解析