油压下降的原因及处理方法是什么？
题目
油压下降的原因及处理方法是什么？
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第1题：
瓦斯压力下降的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
（1）厂区高压瓦斯管网压力下降
（2）装置内瓦斯系统管线冻凝，不通
（3）瓦斯压控阀失灵或堵塞
处理方法：
（1）联系厂调，提高瓦斯管网压力
（2）检查V110压力，如果压力低，说明进装置瓦斯线受阻，联系厂调，调查原因，如果V110压力正常，说明装置内瓦斯线受阻，尽快查明原因及时处理。 -
第2题：
低压透平膨胀机油压偏低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：⑴齿轮泵配合间隙不适合。⑵油过滤器堵塞。⑶油管断裂。⑷油泵内有空气。
处理：⑴重新调整间隙。⑵清洗油过滤器。⑶重新配置油管。⑷排除泵内空气。 -
第3题：
简述压缩机润滑油油压指示突然下降的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油箱内油量突然减少
（2）油泵管线堵塞、破裂
（3）润滑油压力表失灵
2）处理方法
（1）添加润滑油
（2）停机检修
（3）更换压力表 -
第4题：
造成离心泵流量下降的原因及处理方法是什么？
正确答案:原因：
1.转速降低；
2.叶轮堵塞；
3.漏进气体；
4.密封环磨损；
处理方法：
1.检查原因，提高转速；
2.停泵检查；
3.检查管路更换填料；
4.停泵检修，更换密封环； -
第5题：
试述电动给水泵润滑油压下降的现象、原因及处理。
正确答案: 一）.现象：
1）.润滑油压指示呈下降趋势。
2）.给水泵组各轴瓦温度上升或温度高报警。
3）.CRT画面上出现给水泵组润滑油系统报警并闪烁。
二）.原因
1）.压力油管漏油。
2）.油泵工作失常。
3）.辅助油泵出口逆止阀不严漏油。
4）.润滑油滤油器堵塞。
三）.处理：
1）.电泵润滑油压下降至0.1MPA，辅助油泵应自启动，否则手动启动。
2）.当电泵润滑油压下降至0.08MPA，马达应自停，否则按紧急停泵处理。
3）.滤油器压差在正常范围，否则应切至备用滤油器运行，对原堵塞的滤油器交检修清洗。
4）.油压降低时，应严密监视各轴承油温、油流等情况，当某一轴承或轴瓦温度超限时，应减小给水泵负荷直至停泵。 -
第6题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第7题：
简述螺杆机组油压过高的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
（1）油压调节阀调节不当
（2）喷油量大、油泵排量不足
（3）内部泄漏
（4）油温高
（5）油路不畅通
（6）油质低劣、油量不足
（7）油泵效率降低。
处理方法：
（1）重新调节油压调节阀
（2）调整喷油量压力
（3）检查密封元件、并适当更换
（4）加强油冷却器的传热能力
（5）检修油路
（6）换油及加油
（7）检修油泵。 -
第8题：
机油压力过低。说出原因及处理方法。
正确答案: 原因判断：机油量不足或机油粘度小；机油限压阀调整不当或弹簧失效；机油滤清器旁通阀常开，弹簧过软或折断失效；机油泵工作不良；集滤器堵塞、轴颈和轴承配合间隙大。
处理方法：检查油底壳的机油量；检查机油表和感应塞是否完好；检查集滤器是否堵塞；检查机油泵工作情况；检查旁通阀和限压阀是否完好；检查轴颈与轴承间隙。 -
第9题：
环式碎煤机生产力明显下降的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：（1）筛板栅孔堵塞；（2）入料口堵塞；（3）环锤磨损严重，效率降低；（4）给料不均匀。
处理：（1）停机清理栅孔堵塞；（2）停机清理入料口；（3）联系机械检修换锤；（4）调整给料机构。 -
第10题：
汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因是什么？如何处理？
正确答案: 汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因及处理：
（1）首先严密监视各轴承油温及运行情况，再启一台润滑泵。如果是调速油压降低，可启动高压油泵，或根据情况调整负荷。
（2）检查主油泵工作是否异常，主油泵入口压力是否比正常低，是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。发现异常应立即联系处理，如果运行中不能处理，影响机组正常运行，应立即停机后进行处理。
（3）检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。如有漏油严重，必要时停机处理。
（4）检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒返，或油泵出口过压阀误动，如有异常应立即采取措施。
（5）检查油系统油滤网是否堵塞，而使油压降低；如果是运行中允许应及时切换清理滤网。 -
第11题：
简述润滑油压下降的原因及处理办法。
正确答案:（1）原因：
A.主油泵或注油器工作失常；
B.压力油管道泄漏；
C.冷油器泄漏或出口滤网压差过大；
D.交、直流润滑油泵出口逆止门不严；
E.润滑油系统表计失灵。
（2）处理：
A.当润滑油压下降至0.085MPa以下时，应立即启动高压备用密封油泵；继续下降至0.078MP时，启动交流润滑油泵；再下降至0.07MPa时，启动直流润滑油泵；如仍不能维持油压而继续下降至0.04MPa时，汽机应自动脱扣，否则应手动脱扣，破坏真空紧急停机，并立即启动顶轴油泵；
B.当润滑油压下降至0.085MPa以下经启动润滑油泵后，油压有回升趋势时，应立即对下列设备进行检查：
C.检查主油泵进出口油压，若是主油泵或注油器工作失常，应及时汇报值长和单元长，申请停机处理；
D.对冷油器进行查漏，若为冷油器泄漏，应及时切换冷油器；
E.检查主油箱油位，如油位低应启动净油箱的净油泵向主油箱补油，并注意油箱油位及油温的变化；
F.如主油箱油位下降应采取以下措施
A.发现油箱油位突然下降，应对油系统进行全面检查。若发现油管道破裂漏油时，应立即在靠近高温管道处做好防火措施，并及时报告值长及有关领导；
B.当油降至－150mm时，应立即启动输油泵或净油泵向主油箱补油，若虽经补油而油位仍降至－560mm时，应破坏真空紧急停机；
C.如经补油，油箱油位有上升趋势时，应立即对冷油器进行查漏。若为冷油器漏造成，应切换冷油器，并汇报值长、单元长，联系检修处理。 -
第12题：
问答题简述螺杆机组油压过高的原因及处理方法。正确答案： 原因：
（1）油压调节阀调节不当
（2）喷油量大、油泵排量不足
（3）内部泄漏
（4）油温高
（5）油路不畅通
（6）油质低劣、油量不足
（7）油泵效率降低。
处理方法：
（1）重新调节油压调节阀
（2）调整喷油量压力
（3）检查密封元件、并适当更换
（4）加强油冷却器的传热能力
（5）检修油路
（6）换油及加油
（7）检修油泵。解析： 暂无解析 -
第13题：
喷油器喷油压力下降是什么原因及处理方法？
正确答案: 原因：处理办法：
调压螺栓未锁紧。重调后背紧螺母。
弹簧断，有残余变形。更换、重调压。
下弹簧座球面硬度低。更换、重调压。 -
第14题：
润滑油压下降的原因及处理？
正确答案: 原因：（1）润滑油过滤器堵，（2）.吸入管漏气，（3）.排出管漏气，（4）.油泵密封损坏，（5）油量不足，（6）.压力表失灵，处理：（1）.清扫过滤器，（2）.停机后更换法兰密封垫，（3）.停机后更换法兰密封垫，（4）停机检修油泵，（5）.加油（6）.更换压力表. -
第15题：
简述压缩机润滑油压力逐渐下降的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油量不够
（2）油过滤器堵塞
（3）油泵泄漏或管线破裂
（4）辅助油泵故障
（5）回油阀密封不严
（6）油冷却效果差油温高粘度小
2）处理方法
（1）添加相应的润滑油
（2）拆洗油过滤器
（3）停机检修
（4）检修油泵
（5）检修、研磨回油阀
（6）清洗油冷却器 -
第16题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第17题：
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.润滑油压降至10PSIG时，发出“润滑油压低”声光报警。
2.润滑油压降至103PSIG时，压力继电器自动投入备用交流油泵。
3.润滑油压降至90PSIG时，压力继电器自动投入备用直流事故油泵。
4.润滑油压降至6PSIG时，压力继电器自动将汽轮机停机、停止盘车。
5.润滑油压表指示下降。
6.轴承温度及回油温度出现上升趋势。
主要原因：
1.运行中的油泵故障。
2.油系统管路破裂大量漏油。
3.润滑油调压阀故障。
4.油系统事故放油阀误开造成大量泄油。
5.冷油器漏泄。
处理：
1.发现润滑油压异常下降应迅速查明原因，当油压降至低于103PSIG时，自动启动备用交流油泵，否则手动启动；当油压降至低于90PSIG时，自动启动备用直流油泵，维持油压，否则手动启动；油压继续下降低于6PSIG时，应立即故障停机破坏真空。
2.因润滑油管漏油引起油压下降而又无法消除时，应立即故障停机。
3.润滑油压下降，应密切监视各轴承温度、回油温度及回油流量情况，若推力轴承、支持轴承温度异常升高接近限额时，立即故障停机。
4.机组启动升速过程中，若油泵故障，应停止启动。
5.处理油系统泄漏时应重点注意防火。油压下降而油箱油位不变时，应设法查找原因，但油压危及机组安全运行时，应进行紧急事故停机处理。 -
第18题：
螺杆制冷机喷油压力过低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：1.油分内油量不足。2.油中制冷剂含量过多。3.有温度过高。4.油泵磨损或油压调节阀故障。5.油精、油粗过滤器脏堵。6.压缩机内部泄油量大。
方法：1.加油或回油。2.停机进行油加热。3.降低油温。4.清洗滤芯。5.检修转子、滑阀、平衡活塞。 -
第19题：
分析润滑油压降低原因及处理方法。
正确答案:原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器 -
第20题：
封油压力下降原因是什么？
正确答案: （1）封油过滤器堵塞，油压阴力损失太大；
（2）封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降；
（3）管线管网系统泄漏；
（4）泵出品回流阀失灵，大量封油经此阀回油箱；
（5）浮球密封间隙超标，泄油量太大，导致封油压力下降；
（6）封油温度太高，流动性较好，各部位间隙泄漏量增加；
（7）压力表或引压管失灵，系统油压反应不准。 -
第21题：
锤击式碎煤机破碎量明显下降的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：①给料不均匀；②隔板栅孔堵塞；③入料口堵塞；④锤头磨损大、动能不足，效率低。
处理：①调整给料使之均匀；②停机清理筛板栅孔，检查煤的含水、含粉量；③停机清理入料口；④更换锤头。 -
第22题：
EH油压力低的原因及处理方法？
正确答案:（1）原因
1EH油系统泄漏。
2EH油箱油位过低。
3EH油过载阀或安全阀故障。
4EH油泵出口滤网差压高。
5EH油泵故障。
6机械超速和手动脱扣母管油压低。
（2）处理
1检查BTG盘EH油压力表，EH油压在10.0～10.69MPa备用泵自启动，否则在BTG盘手操启动EH备用泵。
2检查EH油系统有无泄漏，如有泄漏，在保证EH油压的前提下，隔离泄漏点，汇报值长、机组长，联系检修处理。
3若EH油过载阀或安全阀动作不正确，汇报值长、机组长，联系调整。
4EH油泵出口滤网差压高，启动备用EH油泵，停止运行泵，清洗滤网。
5检查EH油泵出口压力，若出口压力低，应启动备用EH油泵，停止运行泵，汇报值长、机组长，联系检修处理。
6EH油压降至9.316MPa，汽机自动脱扣。否则，手动脱扣汽机。
7检查机械超速和手动脱扣母管安全阀是否动作和有无泄漏点，若安全阀动作且有漏点，联系检修处理。 -
第23题：
问答题压缩机油泵油压低的原因及处理方法？正确答案： 原因：
（1）滤油池内润滑油少；
（2）滤油器脏，油受污染；
（3）吸油管不严密，管内有空气；
（4）油泵和填料不严密，漏油；
（5）吸油过滤盒，油管阻塞。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题分析润滑油压降低原因及处理方法。正确答案： 原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器解析： 暂无解析