用于提高气体压力和克服内损失所消耗的功率叫做风机的（）。

第1题：

第2题：

第3题：

航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.

• A、指示功率和燃油消耗率
• B、有效功率和燃油消耗率
• C、机械功率和燃油消耗率
• D、实际功率和燃油消耗率

正确答案:B

第4题：

泵压是克服（）系统中摩擦损失所需的压力。

正确答案:循环

第5题：

提高富气压缩机的入口压力可以（）气压机的功率消耗。

正确答案:降低

第6题：

泵压是克服循环系统中摩擦损失所需的压力。（）

正确答案:正确

第7题：

通风机在工作时，电动机传递给通风机轴上的功率，叫做 （）

正确答案:轴功率

第8题：

压缩机单位时间内用于压缩气体实际循环所消耗的功率称为（）。

• A、轴功率
• B、理论功率
• C、指示功率

正确答案:C

第9题：

增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

• A、高度
• B、保持转速
• C、指示功率
• D、有效功率

正确答案:B

第10题：

在泵内不充水，侧定泵在空转时所消耗的功率，即为机械损失所消耗的功率

正确答案:错误

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称（）功率。

正确答案:指示

第15题：

升压风机被安装在（）和（）进口之间，升压风机提升（）压力以确保克服FGD系统（）排至烟囱。

正确答案:入口烟道；烟气热交换器；烟气；压力

第16题：

用于提高气体压力和克服内、外损失所消耗的功率叫做风机的（）。

正确答案:轴功率

第17题：

循环压力是克服井内循环系统中摩擦损失所需的压力。（）

正确答案:正确

第18题：

为了降低鼓风机的功率消耗，吸气管路的管径不宜过小和过长

正确答案:正确

第19题：

水在管中流动，水和管壁发生磨擦，克服这些磨擦力所消耗的热能就叫做（）。

正确答案:水头损失

第20题：

直流铁心线圈电路消耗的功率为（）。

• A、铁损
• B、铜损
• C、铁损与铜损

正确答案:B

第21题：

随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.

• A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
• B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
• C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
• D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

正确答案:C

第22题：

第23题：