决定台车料层透气性的因素是生球的()。
第1题:
决定了带式球团生球料层的透气性。
A.球径的大小且均匀
B.球径的均匀度
C.生球含水量
第2题:
混料过程加水太多,料层透气性差,原因是( )。
A.形成泥巴
B.过湿层加厚
C.成球性不好
第3题:
试述决定烧结料原始透气性的因素。
第4题:
混合料水、()是引起料层透气性波动和变坏的主要因素。
第5题:
厚料层烧有利于节能降耗的原因是()。
第6题:
烧结料层的透气性包括两方面,一是()的透气性,二是在点火后,烧结过程的料层透气性。
第7题:
烧结混合料中加入适当水的目的是(),改善料层透气性。
第8题:
薄料层操作时,成品率降低的原因是()。
第9题:
厚料层烧结时,应采取的措施是提高()。
第10题:
烧结料层的透气性主要包括烧结点火前料层的原始透气性和点火后()过程的料层透气性。
第11题:
厚料层烧结时,应采取的措施是改善()。
第12题:
混合料造球目的是改善料层的透气性。
第13题:
混合料造球目的是改善料层的透气性。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
烧结料层透气性包括两方面,一是__________的透气性,二是点火后,烧结过程中的料层透气性。
第15题:
焙烧机铺底料的作用有哪些。()
第16题:
烧结料适宜水分的评价标准是什么?使混合料达到最高的成球率或最好的料层透气性。
第17题:
研究料层透气性时应考虑哪些因素?
第18题:
烧结混合料中加入适当水的目的是(),改善料层的透气性。
第19题:
()决定了带式球团生球料层的透气性。
第20题:
烧结料层的透气性的影响因素有:()。
第21题:
铺平是指烧结料在台车上要铺平(),不成波浪起伏,铺平可以改善表层点火()和料层透气性的稳定。
第22题:
烧结料层透气性包括两方面,一是()的透气性,二是点火后,()的料层透气性。
第23题:
混料过程加水太多,料层透气性差,原因是()。