合模是由飞翅的胎模,须按照锻件形状的复杂程度,分模面(),、()所能承受的错移的能力以及生产批量等情况,分别选择能与互相适应的和模结构。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
当塑件侧壁带有通孔、凹穴、凸台等形状时,开模顶出之前须抽出,合模时又须复位,这种机构称为()。
第4题:
对于水平落差较小的弯曲锻件的成形通常采用导锁合模胎模锻造。()
第5题:
终锻模膛是模锻时()的模膛,它是用来获得带有飞翅的锻件,其尺寸是按照锻件图来制定的。
第6题:
选择模锻件分模面位置的基本原则是()
第7题:
切边模是切除锻件飞边用的,它一般由凹模和冲头组成。对形状简单的锻件,只有凹模,可用上砧代替冲头。
第8题:
模锻件的基本参数包括:锻件重量、锻件形状复杂系数、锻件在水平方向的投影面积和()的周长等。
第9题:
以下选项中分模位置的选择错误的是()。
第10题:
分模面在锻件上的位置是否合适,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率及锻模加工等。
第11题:
第12题:
一般应以最小投影面作为分模面
以发现上下模腔的相对错移
尽可能选用直线分模
应保证锻件有合理的金属流线分布
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A、合模
B、扣模
C、套筒模
D、注塑模
第15题:
胎模锻件的分模面位置的选择原则是保证锻件能便于锻造中成形。()
第16题:
采用合摸制坯的胎模,当锻件不对称,并有较大的水平错移,或者锻件的精度要求较高时,可采用()
第17题:
导锁合模多用于弯曲分模面及形状复杂的胎模锻件的锻造。()
第18题:
终锻模膛是模锻件最后成型用的模膛,它是根据()设计和制造的,在开式模膛时,终锻模膛沿分模面设置有飞边槽。
第19题:
选择胎模锻件分模面位置的基本原则是()
第20题:
摔模是一种最简单的胎模,一般是由锻造工用反印法制造。要求摔模()、不卡模、(),摔出的锻件表面光滑。
第21题:
为保证顺利出模,分模面应选择在模锻件最大尺寸的截面上。
第22题:
对
错
第23题:
对
错