锅炉气压调节的目的是尽量保持锅炉的产气量与外界用气量之间的平衡,控制供气压力稳定在规定的范围内。
第1题:
第2题:
第3题:
处于平衡通风的煤粉锅炉,炉膛内的压力略低于外界的大气压力。
第4题:
增压系统是通过改变()来保持所需的压力及变化率
第5题:
在锅炉运行期间,必须对其进行一系列的调节,包括对()等作相应的改变,才能使锅炉的蒸发量与外界负荷相适应。
第6题:
仪表风系统在ON/OFF控制方式适用于()用气
第7题:
锅炉过剩空气系数指()。
第8题:
飞机气密座舱压力控制方法是()
第9题:
飞机座舱压力调节的基本方法是:()
第10题:
排气压力波动时,排气量有较大变化
排气压力波动时,排气量基本保持不变
排气量有波动时,排气压力基本保持不变
排气量与排气压力无关
第11题:
过剩空气量/理论所需空气量
过剩空气量/实际供气量
实际供气量/理论所需空气量
理论所需空气量/实际供气量
第12题:
它可以控制进入炉膛的燃油量和空气量
它一般采用比例积分调节的形式
其输入为蒸汽压力
它可以同时控制锅炉的喷油量和风量(风压),两者保持线性关系
第13题:
第14题:
处于平衡通风的煤粉锅炉,炉膛内的压力略低于外界的大气压力。
A对
B错
第15题:
调整氩馏份含氩量最直接的方法是()
第16题:
锅炉蒸汽压力的调整,就是在满足外界电负荷需要的同时,始终保持锅炉蒸发量与汽轮机所需蒸汽量之间的平衡。
第17题:
锅炉爆炸事故是指炉膛破裂后,使锅炉压力突然降到与()相等而引起整个锅炉爆炸的破坏性事故。
第18题:
锅炉过剩空气系数是指()
第19题:
废气锅炉如水位不变,其蒸发量主要取决于主机的()
第20题:
安装在增压座舱上的释压活门的目的是:().
第21题:
过剩空气量/理论所需空气量
二过剩空气量/实际供气量
实际供气量/理论所需空气量
理论所需空气量/实际供气量
第22题:
0.18~0.35MPa
0.3~0.5MPa
略高于大气压
与外界大气压力相同
第23题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ