为使燃料尽可能完全燃烧，过量空气系数必须（）。A、等于1B、小于1C、大于1D、等于αzj

题目

为使燃料尽可能完全燃烧，过量空气系数必须（）。

  • A、等于1
  • B、小于1
  • C、大于1
  • D、等于αzj
相似考题

1.过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

2.过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料

3.套筒窑在下燃烧室供给燃料燃烧所需的助燃空气是过量的，空气过剩系数为（）左右，这样保证了煅烧温度均匀，石灰石不会（）。

4.为使燃料尽可能完全燃烧,过量空气系数必须()。A.等于1B.小于1C.大于1D.等于αzj

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  • 第1题：

    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于，空燃比
    • B、大于，空燃比
    • C、小于，过量空气系数
    • D、大于，过量空气系数

    正确答案:D

  • 第2题：

    过量空气系数的大小取决于燃料的品种、燃烧方式和运行操作技术


    正确答案:正确

  • 第3题：

    要使燃料能完全燃烧，空气过剩系数应采用以下（）种状况。

    • A、空气过剩系数为零
    • B、空气过剩系数大于1
    • C、空气过剩系数小于1

    正确答案:B

  • 第4题：

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于；空燃比
    • B、大于；空燃比
    • C、小于；过量空气系数
    • D、大于；过量空气系数

    正确答案:D

  • 第5题：

    燃料完全燃烧必须具备的条件有足够的空气、足够的炉内温度、（）和充裕的时间。

    • A、充足的可燃物
    • B、强烈的混合
    • C、足够的着火温度
    • D、过量空气系数

    正确答案:B

  • 第6题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:错误

  • 第7题：

    燃烧温度的高低主要取决于（）。

    • A、燃料量的多少
    • B、燃料着火点的高低
    • C、过量空气系数的大小

    正确答案:C

  • 第8题：

    过剩空气系数过大，将造成燃料燃烧不完全，使锅炉效率降低，同时还污染受热面和环境。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    完全燃烧三要素外还要下列条件：（）。

    • A、必须把适当的空气量以正确的方法供给燃料，使燃料中的可燃物能与空气接触
    • B、必须有持证司炉工操作
    • C、必须及时安全地排走可燃物
    • D、必须提供燃烧必须的足够空气

    正确答案:A,C,D

  • 第10题：

    过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    当空气量不足，即过量空气系数λ（）时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。
    A

    >1

    B

    <1

    C

    =1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
    A

    小于，空燃比

    B

    大于，空燃比

    C

    小于，过量空气系数

    D

    大于，过量空气系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，将导致燃烧不完全，引起燃料耗量增加，热效率提高。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    空气消耗系数（）燃料会不完全燃烧。

    • A、过大
    • B、过小

    正确答案:B

  • 第15题：

    在实际的燃烧装置中，“三T”条件不可能达到理想化的程度，因此为使燃料完全燃烧就必须供给（）的空气。

    • A、过量
    • B、剩余
    • C、实际
    • D、理论

    正确答案:A

  • 第16题：

    燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。

    • A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第18题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:正确

  • 第19题：

    燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

    • A、充量系数
    • B、过量空气系数
    • C、气体常数
    • D、空燃比

    正确答案:B

  • 第20题：

    （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

    • A、空燃比
    • B、可燃混合气
    • C、过量空气系数
    • D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

    正确答案:C

  • 第21题：

    过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

    • A、λ=1
    • B、λ>1
    • C、λ<1
    • D、λ≦1

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    锅炉烟道各处的过量空气系数不同，为了改善燃料燃烧，应监测，调节和控制何处的过量空气系数？为什么？

    正确答案： 炉膛出口过量空气系数αl"，不仅与q2有关，还与q3，q4有关。因为通常以为燃烧过程全部在炉膛内进行完。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。
    A

    加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。

    B

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。

    C

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。

    D

    在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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