氧气与油混合燃烧提高了重油的热值,所以炉子在供氧时升温便为迅速。
第1题:
要使重油充分燃烧,就必须保证足够的氧含量,所以,倾动炉熔化升温时风油比越大越好。
第2题:
氧气顶吹转炉氧气纯度应大于(),供氧压力随炉子吨位增大而(),且随炉龄增加、容积增大而()。
第3题:
重油燃烧效果的好坏主要决定雾化油滴的大小,(),分布均匀以及与空气混合程度。
第4题:
在风口前燃烧同等质量的重油,焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于1.0。
第5题:
三孔喷头与单孔喷头相比增大了氧气流股对熔池的冲击面积,()。
第6题:
氧气瓶着火时,应迅速(),停止供氧,使火自行熄灭。
第7题:
由于氧气与油接触易发生燃烧和爆炸,所以氧压机的气缸采用()润滑。
第8题:
加热炉的风门主要是为炉子燃烧提供所需要的()
第9题:
船舶在港区内航行燃用轻油,出港换重油后通常主机转速会略有升高,原因是()。
第10题:
中性焰是当氧气与乙炔的混合比为1~1.2时,燃烧充分,燃烧过后无剩余氧或乙炔,热量集中,温度可达2050℃~2150℃。
第11题:
轻油较高
重油较高
两者相同
无规律
第12题:
对
错
第13题:
三孔喷头与单孔喷头相比增大了氧气流股对熔池的冲击面积。()
第14题:
碳与氧反应,完全燃烧时放出的热值是不完全燃烧时的()还多.
第15题:
燃烧风越大重油的燃烧效果越好,炉子升温越快。
第16题:
碳与氧反应,完全燃烧时放出的热值是不完全燃烧时的3倍还多。
第17题:
液化石油气热值较高,在达到完全燃烧所需要的氧气量比使用乙炔时所需要的氧气量少。()
第18题:
氧气瓶着火时,应迅速(),停止供氧。
第19题:
当氧压机的润滑油进入汽缸后,氧气压缩后温度升高,使油脂挥发后与氧气混合,将导致()
第20题:
船舶在港区内航行燃用轻油,出港换重油后通常主机转速会略有升高,原因是()
第21题:
某炉子总有效热负荷为630×105千焦/时,全部烧燃料油,其用量为1750千克/时,燃料油低发热值为41800千焦/千克,求该炉子的热效率η?
第22题:
第23题:
雾化粘度易控制
蒸发速度慢
发热值高
流量调节范围大