铁水罐有几种形式？各有何优缺点？
题目
铁水罐有几种形式？各有何优缺点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
现在使用的铁水罐有锥形、梨形及混铁炉型三种。
（1）锥形罐的优点是构造简单、砌砖容易、清理罐内凝铁容易。缺点是容铁量小，一般仅50~70t；使用寿命短，仅50~300次；散热大，铁水降温快。现在已逐步被淘汰，或改为直桶形，容量加大到100~140t。
（2）梨形罐的优点是它近似球形，散热面积减小，且由于上部截面急剧缩小呈椭圆形，铁水表面的辐射热一部分被反射回来，热损失减少；罐内凝铁也减少。缺点是容铁量一般只100t左右，仍较小；内部砌砖比锥形罐复杂些，罐内有凝铁后清理也较困难；使用寿命一般为100~500次。
（3）混铁炉型铁水罐又称鱼雷罐，几乎是封闭的圆筒，热损失大为减少，铁水可在罐内保存一昼夜之久；容铁量大，一般180~420t，因此可减少罐数，缩短铁沟长度。缺点是罐内砌砖更复杂、困难；由于它是自动倾翻，铸铁机和炼钢车间接铁水工具要适应这一特点。
（1）锥形罐的优点是构造简单、砌砖容易、清理罐内凝铁容易。缺点是容铁量小，一般仅50~70t；使用寿命短，仅50~300次；散热大，铁水降温快。现在已逐步被淘汰，或改为直桶形，容量加大到100~140t。
（2）梨形罐的优点是它近似球形，散热面积减小，且由于上部截面急剧缩小呈椭圆形，铁水表面的辐射热一部分被反射回来，热损失减少；罐内凝铁也减少。缺点是容铁量一般只100t左右，仍较小；内部砌砖比锥形罐复杂些，罐内有凝铁后清理也较困难；使用寿命一般为100~500次。
（3）混铁炉型铁水罐又称鱼雷罐，几乎是封闭的圆筒，热损失大为减少，铁水可在罐内保存一昼夜之久；容铁量大，一般180~420t，因此可减少罐数，缩短铁沟长度。缺点是罐内砌砖更复杂、困难；由于它是自动倾翻，铸铁机和炼钢车间接铁水工具要适应这一特点。
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第1题：
轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？
正确答案:发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动。
（1）发动机前置前驱动优点：
A.有明显的不足转向性能；
B.越过障碍的能力高；
C.动力总成结构紧凑；
D.有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
E.有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短 ）
F.有利于发动机散热 ，操纵机构简单；
G.行李箱空间大；
H.变形 容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动优点：
A.轴荷分配合理 ；
B.有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节 ）
C.操纵机构简单；
D.采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ；
E.发动机冷却条件好；
F.爬坡能力强；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
A.地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
B.汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
C.汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经 济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动优点：
A.结构紧凑； （发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
B.改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ）
C.整车整备质量小；
D.客厢内地板比较平整 ；
E.乘客座椅能够布置在舒适区内；
F.爬坡能力强；
G.汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
A.后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
B.前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
C.行李箱在前部，行李箱空间不够大；
D.操纵机构复杂；
F.变形困难。 -
第2题：
小麦的播种方式有几种？各有何优缺点？
正确答案: 小麦播种方法主要有：条播、撒播、穴播三种。
条播落籽均匀，覆土深浅一致，出苗整齐，中后期群体内通风、透光较好，便于机械化管理，是适于高产和有利于提高工效的播种方法，高产栽培条件下宜适当加宽行距有种于通风透光，减轻个体与群体矛盾。
撒播多用于麦棉套作或稻麦轮作地区，土质粘重、整地难度大时宜撒播，有利于抢时、抢墒、省工，苗体个体分布与单株营养面积较好，但种子入土深浅不一致。整地差时深、露、丛籽较多，成苗率低，麦苗整齐度差，中后期通风透光差，田间管理不方便。
穴播也称点播或窝播，在稻茬麦田和缺肥或混套作地区采用，施肥集中，播种深浅一致，出苗整齐，田间管理方便，但花工较多，穴距较大，苗穗数偏少，影响产量提高。 -
第3题：
快滤池管廊布置有哪几种形式？各有何优缺点？
正确答案: 快滤池管廊布置有如下几种形式：
1）、进水、清水、冲洗水和排水渠，全部布置于管廊内，这样布置的优点是，渠道结构简单，施工方便，管渠集中紧凑。但管廊内管件较多，通行和检修不太方便；
2）、冲洗水和清水渠布置于管廊内，进水和排水以渠道形式布置于滤池另一侧，这种布置，可节省金属管件及阀门；管廊内管件简单；施工和检修方便；造价稍高；
3）、进水、冲洗水及清水管均采用金属管道，排水渠单独设置，这种布置，通常用于小水厂或滤池单行排列；
4）、对于较大型滤池，为节约阀门，可以虹吸管代替排水和进水支管；冲洗水管和清水管仍用阀门。 -
第4题：
驱动桥壳有几种？各有何优缺点？
正确答案: 驱动桥壳大致可分为可分式、整体式和组合式三种形式：
1.可分式桥壳
可分式桥壳由一个垂直接合面分为左右两部分，两部分通过螺栓联接成一体。每一部分均由一铸造壳体和一个压入其外端的半轴套管组成，轴管与壳体用铆钉连接。这种桥壳结构简单，制造工艺性好，主减速器支承刚度好。但拆装、调整、维修很不方便，桥壳的强度和刚度受结构的限制，曾用于轻型汽车上，现已较少使用。
2.整体式桥壳
整体式桥壳的特点是整个桥壳是一根空心梁，桥壳和主减速器壳为两体。它具有强度和刚度较大，主减速器拆装、调整方便等优点。
按制造工艺不同，整体式桥壳可分为铸造式、钢板冲压焊接式和扩张成形式三种。铸造式桥壳的强度和刚度较大，但质量大，加：上面多，制造工艺复杂，主要用于中、重型货车上。钢板冲压焊接式和扩张成形式桥壳质量小，材料利用率高，制造成本低，适于大量生产，广泛应用于轿车和中、小型货车及部分重型货车上。
3.组合式桥壳
组合式桥壳是将主减速器壳与部分桥壳铸为一体，而后用无缝钢管分别压入壳体两端，两者间用塞焊或销钉固定。它的优点是从动齿轮轴承的支承刚度较好，主减速器的装配、调整比可分式桥壳方便，然而要求有较高的加工精度，常用于轿车、轻型货车中。 -
第5题：
气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点7各应用于哪类发动机？
正确答案: 1.一般式：发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点：便于机械加工
2.龙门式：气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点：刚度和强度较好，工艺性较差。
3.隧道式：黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机，为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。
特点：刚度比龙门式更高。 -
第6题：
有几种井筒的延深方式？各有何优缺点？
正确答案: 通常采用的立井井筒延深方案有利用辅助水平延深、利用延深间延探和利用反井延深。
（1）辅助水平延深法
利用辅助水平延深立井井筒方法具有如下特点：对矿井的正常生产提升影响小，但是延深辅助工程量大、延深准备工期长、投资大和占用设备比较多。
（2）延深间延深法
利用延深间延深井筒的方案，具有延深辅助工程量小和延深准备工期短等优点。其缺点是提升吊桶容积小，提升一次时间较长，影响井筒延深施工速度。特别是延深提升高度超过500m时，其提升能力很难满足延深施工的要求。
（3）反井延深法
吊罐反井施工法与普通反井施工法相比较具有工效高、速度快、劳动强度低、施工安全而又经济等优点。采用吊罐施工反井一般不必架设临时支护，所以此法适于在比较稳定的岩层中采用。 -
第7题：
何谡回热加热器？其分类有哪几种？各有何优缺点？
正确答案: 回热加热器是指从汽轮机的某些中间级抽出部分蒸汽来加热凝结水或锅炉给水的设备。
按传热方式的不同，回热加热器可分为表面式和混合式两种。混合式加热器通过汽水直接混合来传递热量，表面式加热器则通过金属受热面来实现热量传递。
混合式加热器可将水直接加热到加热蒸汽压力下的饱和温度，无端差、热经济性高，没有金属受热面，结构简单，造价低，便于汇集不同温度的汽水，并能除去水中含有的气体。但是，混合式加热器的严重缺点是，每台加热器的出口必须配置升压泵，这增加了设备投资，系统复杂，而且在汽轮机变工况运行时升压泵入口容易汽化。
表面式加热器由于金属受热面存在热阻，给水不可能被加热到对应抽汽压力下的饱和温度，不可避免的存在着端差。因此与混合式加热器比较，其热经济性低，金属耗量大、造价高。而且还要增加与之相匹配的疏水装置。但是，由表面式加热器所组成的回热系统简单，且运行可靠，因此得到广泛使用。 -
第8题：
问答题梁式渡槽的支承形式有哪几种？各有何优缺点？适用条件是什么？正确答案： 梁式渡槽的支承形式有哪几种？各有何优缺点？适用条件是什么？
支承形式有槽墩式和排架式两种。
槽墩一般为重力墩，有实体和空心墩两种形式，实体墩构造简单，施工方便，但其重力大，用料多，要求地基承载力大，空心墩节省材料，与槽架比，可节省钢材，自身重力小，刚度大，适用于修建较高的槽墩，一般用浆砌石或混凝土建造。
槽架是钢筋混凝土排架结构，有单排架，双排架，A字形排架，组合式排架。单排架体积小，重量轻；双排架为空间框架结构；A字形排架稳定性能好，适应高度大，但施工较复杂，造价较高，组合式槽架适用于跨越河道主槽部分。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题常见的转向器形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 1、循环球式
循环球式转向器是日前广泛使用的一种结构。它效率高、工作平稳、可靠，蜗杆和螺母 上的螺旋槽，在淬火后经过磨削加工，所以耐磨且寿命较长。齿扇和齿条啮合间隙的调整工 作容易进行。和其它型式转向器相比较，其结构复杂，对主要零件的加工精度要求较高。
2、球面蜗杆滚轮式
球面蜗杆滚轮式转向器主要是内蜗杆与滚轮相啮合而构成。滚轮的齿面和蜗杆上的螺纹齿呈面接触，强度比较高，制造简单，工作可靠，磨损较小，寿命校长。当要求摇臂轴有 较大转角时，蜗杆直径要做得大些，转向器的外形尺寸和重量都将相应增加。这种转向器曾被广泛使用过，主要应用在轻型和中型汽车上。
3、蜗杆曲柄销式
蜗杆曲柄销式转向器如前所述，能根据使用要求将角传动比做成不变的或是可变的。当摇臂轴的转角较大时可以采用双销式结构。双销式转向器在直线行驶区域附近，两个销子 同时参加工作，能降低销子上的负荷，减少磨损。当一个曲柄销子脱离啮合状态时，则另一 个销子要承受全部作用力，而恰是在此位置，作用力达到最大值。与单销式转向器比较其结 构复杂，尺寸大，重量增加，并且对两主销间的位置精度，蜗杆上螺纹槽的形状及尺寸精度 等要求也高。此外，角传动比的变化特性和啮合间隙特性的变化受限制，不能完全满足设计者的意图。
4、齿轮齿条式
缓和反向冲击传给方向盘，必须选择较大的传动比，或者是采用装有吸振用的减震器以及在小齿轮和转向轴之间装橡胶联轴节等。这种转向器近年来在欧洲和日本的小型汽车上得到了较为广泛的使用。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 圆周布置、中央布置、斜向布置等。
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当发动机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。
2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点？分别应用于哪类发动机？正确答案： 平分式：刚度差、工艺性好，适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中，适合车用；隧道式：刚度好，配合组合式曲轴，气缸体轴向长度短，高度质量大，工艺性差。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变速器换挡机构有几种形式？各有何优缺点？各种形式适用于哪些挡位？正确答案： 变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。
采用轴向滑动直齿齿轮换挡，会在轮齿端面产生冲击，齿轮端部磨损加剧并过早损坏，并伴随着噪声。因此，除一挡、倒挡外已很少使用。
常啮合齿轮可用移动啮合套换挡。因承受换挡冲击载荷的接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换挡冲击。目前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应用。
使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声，得到广泛应用。但结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。
利用同步器或啮合套换挡，其换挡行程要比滑动齿轮换挡行程小。解析： 暂无解析 -
第13题：
机架的形式有哪几种？各有何优缺点？
正确答案: 机架由两个铸铁或铸钢的牌坊所组成，是工作机座的重量部件。类型：根据轧钢机的型式和工作要求，轧钢机机架分为闭口式和开口式两种。
闭口式机架：一个整体钢铸件框架，具有较高的强度和刚度。
1）用途：主要用在轧制负荷大的初轧机、板坯轧机和板带轧机等，也用于小型和线材轧机，以获得较好的轧件质量。
2）换辊：闭口式机架在换辊时不方便，轧辊是沿其轴线方向从机架窗口抽出或装入。这种机架一般都设有专用的换辊装置。
开口式机架：由机架本体和上盖两部分用螺栓连接而成。
1）用途：它主要用于横列式型钢及线材轧机上。
2）换辊：拆下上盖，将轧辊从上面吊出和装入。 -
第14题：
链条炉排有几种形式？各有什么优缺点？
正确答案: ⑴链条式炉排，主动炉排片与炉排片用圆钢拉杆串联成一条宽阔的链条围绕在前链轮和后滚筒上。主动炉排片与前链轮相啮合带动整个炉排行动。链条式炉排结构简单，金属耗量较低，制造安装容易，运行较方便。但由于主动炉排片受力较大，且又受热，易被拉断，磨损也严重；炉排间隙较大，容易漏煤。由于结构限制，一般只用于蒸发量10吨/时以下的锅炉。
⑵横梁式链条炉排。它由链条、横梁、炉排片等组成。炉排片装在横梁上本身不受力，横梁固定在链条的载重片（即大链环）上，由主动轴的链轮带动。 横梁式炉排的结构刚性大，安全耐用；通风阻力小而风量分布均匀；炉排片更换方便。这种炉排的主要缺点是结构笨重，金属耗量较大；有的会发生弯曲弯形等故障；制造要求也较高。通常适用于蒸发量20-35吨/时的锅炉。
⑶鳞片式链条炉排。炉排片通过夹板装在链条上，前后交迭、形状如鱼鳞。链条由若干链节串成。当炉排片转到下面时，炉排片依靠自重依次翻开，清除灰渣，并得到冷却。此种炉排漏煤少；炉排片较薄，冷却条件好；装卸与更换方便；链条不直接受热，运行可靠。但金属耗量较多，炉排较宽时，炉排片易脱落或卡住。可用于10吨/时以上的锅炉。 -
第15题：
燃料有哪些基本形式，各有何优缺点？
正确答案:金属性燃料：优点，密度较大，硬度不高，容易加工。缺点，（1）铀的化学性质活泼；在较高温度下，他会与氧、氮等发生强烈的化学反应；（2）金属铀的导热性能较差，热导率比铁、铜都低。（3）金属铀在一定温度下会发生相变。
陶瓷燃料：优点（1）熔点高（2）热稳定祥和辐照稳定性好，有利于加深燃耗（3）有良好的化学稳定性，与包壳和冷却剂材料的相容性也很好缺点，热导率较低
弥散型燃料：优点，熔点高，与金属的相容性好抗腐蚀和抗辐照；辐射损伤只限于弥散相附近，而起结构材料作用的基体相基本上不受辐照的影响。当燃耗逐渐加深时，燃料元件不会发生明显的肿胀，提高了燃料元件的寿命。由于基体相通常为金属材料，热导率有所提高。基体有韧性，燃料的机加工性能高，可用它轧制成具有高效率密度的板状原件。弥散型燃料可以多样化。缺点，金属或合金基体所占的份额高，为了提高堆芯功率密度，需采用高浓铀 -
第16题：
变速器换挡机构有几种形式？各有何优缺点？各种形式适用于哪些挡位？
正确答案: 变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。
采用轴向滑动直齿齿轮换挡，会在轮齿端面产生冲击，齿轮端部磨损加剧并过早损坏，并伴随着噪声。因此，除一挡、倒挡外已很少使用。
常啮合齿轮可用移动啮合套换挡。因承受换挡冲击载荷的接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换挡冲击。目前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应用。
使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声，得到广泛应用。但结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。
利用同步器或啮合套换挡，其换挡行程要比滑动齿轮换挡行程小。 -
第17题：
常用的锚杆有哪几种？各有何优缺点？
正确答案: 树脂锚杆：具有凝结硬化快，黏结强度高，安全可靠，施工操作简便，适用范围广等优点，且控制围岩位移和抗震性能好、可以对围岩施加预压应力，并在很短时间内便能达到很大的锚固力。
玻璃钢锚杆：杆体可切割、轻质高强、便于安装；成本低，与金属锚杆相比，成本降低40%左右，多用来替代现有煤帮的金属锚杆、木锚杆及竹锚杆等煤帮支护。
快硬膨胀水泥锚杆：是以普通矿用水泥为主要成分，加一定比例的砂子及外加剂混合而成的，遇水后即具有速凝、早强、减水、膨胀及略提高水泥强度的作用。
管缝式锚杆：属于全长锚固锚杆，尤其适用于软岩地层。当钻孔产生横向位移时，锚固力更大。但由于杆体为空心结构，打入围岩后，产生透水通路，而且管体易遇水锈蚀，因此不适用于含水量大的岩层和含膨胀性矿物的软岩岩层中。
内注式锚杆：能将松散岩体胶结成整体，而且还可以将端头锚固变成全长锚固，提高围岩强度及自承力。 -
第18题：
提升机拖动装置的种类有几种？各有何优缺点？
正确答案: 按拖动方式分：直流和交流
直流：调速性能好，一般在单机1000kw，双机2×1000kw，才用直流，缺点：投资大，铜耗多。
交流：设备简单，投资小，电能损耗大，起动功率大。 -
第19题：
问答题岩巷施工中有哪几种劳动组织形式？各有何优缺点？正确答案： 我国常用的有综合掘进队和专业掘进队两种组织形式。
综合掘进队的优缺点：
（1）各工种互相协作，在施工中能根据不同工序的需要，灵活调配劳力，消除了工种之间工作量不均衡的现象，从而使工时得到充分利用，提高了工作效率。
（2）各工种统一指挥协调，每个工人都与掘进队的效益有直接关系，因此工序紧密衔接，可以避免、减少相互间影响，有利于保证正规循环和多工序平行交叉作业的实现。
（3）各主要工种和辅助工种人员的思想统一、目标一致，是一个团结协作的有机整体，从而有利于加快施工速度，提高工程质量。
专业掘进队的特点是：各工种严格分工，一个工种只担负一种工作，各工种是单独执行任务的。通常专业掘进队只有主要工序的工种（掘进、支护），辅助工种则另外设立工作队并服务于若干个专业掘进队。专业掘进队任务单一，专业性较强，技术比较熟练，管理比较简单。但是因受辅助工种影响较大，工种间的配合不如综合掘进队协调、及时，故其工时利用率低，目前在煤矿生产中应用较少。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点7各应用于哪类发动机？正确答案： 1.一般式：发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点：便于机械加工
2.龙门式：气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点：刚度和强度较好，工艺性较差。
3.隧道式：黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机，为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。
特点：刚度比龙门式更高。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题主减速器主动齿轮的支承形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 主动锥齿轮的支承形式可分为悬臂式支承和跨置式支承两种。
跨置式支承结构的特点是在锥齿轮的两端均有轴承支承，这样可大大增加支承刚度，又使轴承负荷减小，齿轮啮合条件改善，因此齿轮的承载能力高于悬臂式。此外，由于齿轮大端一侧轴颈上的两个相对安装的圆锥滚子轴承之间的距离很小，可以缩短主动齿轮轴的长度，使布置更紧凑，并可减小传动轴夹角，有利于整车布置。但是跨置式支承必须在主减速器壳体上有支承导向轴承所需要的轴承座，从而使主减速器壳体结构复杂，加工成本提高。另外，因主、从动齿轮之间的空间很小，致使主动齿轮的导向轴承尺寸受到限制，有时甚至布置不下或使齿轮拆装困难。跨置式支承中的导向轴承都为圆柱滚子轴承，并且内外圈可以分离或根本不带内圈。它仅承受径向力，尺寸根据布置位置而定，是易损坏的一个轴承。 在需要传递较大转矩情况下，最好采用跨置式支承。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题卧式离心脱水机平面布置基本形式有哪几种？各有何优缺点？正确答案： （1）各台离心机按轴线平行布置
优点：机体下部排料溜槽的矩形排料口的长边方向与产品输送机的输送方向一致，使排料通畅；传动装置和筛篮外壳各在一端，便于维修管理。
缺点：各台离心机不能够共用一根起重梁起吊检修。
（2）各台离心机按同轴线布置
优点：各台离心机可共用一根起重梁起吊检修。
缺点：为了拆卸筛篮，两台之间需要留有足够大的检修空间，因而占地面积大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题离合器压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 周置弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器。
周置弹簧离合器：
优点：结构简单、制造容易
缺点：易受热回火失效；转速高时，压紧力显著下降，传递转矩能力也随之下降；弹簧易磨损断裂
中央弹簧离合器：
优点：较大杠杆比，足够压紧力，利于减小踏板力，使操纵轻便；弹簧不会受热回火失效；易实现压盘对压紧力的调整
缺点：结构较复杂，轴向尺寸较大
斜置弹簧离合器：
优点：摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎不变；工作性能稳定、踏板力较小解析： 暂无解析