有哪些常见的出铁事故？如何预防和处理？
题目
有哪些常见的出铁事故？如何预防和处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
较常见的出铁事故有：
（1）跑大流。这是铁口没有维护好，未能保持完整而坚固的泥包和出铁操作不当开口太大或钻漏造成的。铁流因流量过大失去控制而溢出主沟，漫过砂坝流入下渣沟，不但会烧坏渣罐和铁道，而且如果不能及时制止，发生突然喷焦，后果更加严重。为此必须维护好铁口，开铁口时控制适宜的开口直径，严禁潮泥出铁。如遇这种情况应及时放风，控制铁水流速制止铁流漫延，并根据情况提前堵口。如果喷出的大量焦炭积满主沟，泥炮无法工作，则应紧急休风处理。
（2）铁口自动跑铁。这是由于铁口过浅，炮泥的质量太差，或因泥套破损没有打进泥等情况引起的。因无出铁准备容易造成严重后果。为了预防这种事故，除维护好铁口和铁口泥套保证炮泥质量外，应及早做好出铁准备并配好渣铁罐。如果事故一旦发生，则应根据跑铁严重程度采取放风堵口或紧急休风处理措施。
（3）铁口或渣口放炮。铁口有潮泥会引起放炮，使铁口跑大流。渣口漏水未能及时发现，带水作业的渣口如遇渣中带铁，也会造成渣口爆炸事故，严重时可把渣口小套崩出，遇到这种情况，应及时放风或休风处理。
（4）铁口连续过浅。铁口连续过浅是铁口维护工作中的重大失误，它极易造成“跑大流”，喷焦、堵焦、炉缸铁口区冷却器烧坏等事故，发展下去还能导致炉缸损坏。造成的原因是多方面的，如炉前工作不好（堵口出现跑泥、跑渣、跑铁），生产组织不好（配罐不及时、连续晚点出铁、甚至被丢铁次），炮泥质量不稳定等。有时铁口上方冷却器（包括风口）漏水也会造成铁口过浅。为防止出现铁口连续过浅现象，应工作精心、避免失误；维护好设备，保持正常出铁秩序，保持炮泥质量，维护好铁口泥套。如果出现过浅现象时，应抓好上述工作，还应堵铁口上方风口，改常压出铁，逐步将铁口泥包补上去。
（5）铁口堵不住，渣铁外溢。这种现象常在由外界原因（渣铁罐已满，下渣大量过铁，冲渣沟打炮，砂口不过铁等）导致渣铁未出净被迫堵口时出现。也可能在以下情况时出现：泥套破损使炮头不能与铁口紧密吻合；泥炮发生故障或炮泥过硬不能顺利打泥；铁口过浅，打入的泥漂浮而使堵口不实；铁口周围未清净残存的积渣和积铁使炮口不能到位，无法对准铁口等。
防止铁口堵不住的主要措施是生产的科学管理和严格执行操作规程。针对上述产生
铁口堵不住的原因，采取相对应的办法来消除。而一旦出现铁口堵不住的现象，就要与炉
内联系采取减压、放风甚至停风将口堵住，如果是渣铁未放净，应动用备用罐或尽快配罐，
将渣铁出净。
（6）铁水落地。这是炉前出铁的恶性事故，轻则出不净渣铁被迫堵口，重则铸死和烧坏铁道，使高炉不能生产。造成的原因有改罐不及时，或摆动流嘴失灵使铁罐过满；铁沟维护和修垫不好，铁水渗漏而烧坏下边结构；活动主沟和砂口接头处没有搞好等，这些原因都会造成铁水落地。防止铁水落地主要要加强操作者的责任心，严格按照规程操作，加强对铁沟、摆动流嘴的维护等。
（7）砂口烧穿或铸死。其后果是烧坏设备，铁水外溢流入冲渣沟发生爆炸。造成砂口烧穿漏铁的原因是修补制度未严格执行；砂口使用时间过长，严重侵蚀；主沟和砂口接合部不牢固。造成砂口铸死的原因是炉凉渣铁温度过低；无计划休风时间过长，而小井中的铁未放掉；出完铁未清理，未加保温料；小井内存铁过少，气候严寒使铁水温度降低；砂口结盖，出铁前未处理等。防止砂口事故的主要措施仍然是生产的科学管理和严格执行规程。
（1）跑大流。这是铁口没有维护好，未能保持完整而坚固的泥包和出铁操作不当开口太大或钻漏造成的。铁流因流量过大失去控制而溢出主沟，漫过砂坝流入下渣沟，不但会烧坏渣罐和铁道，而且如果不能及时制止，发生突然喷焦，后果更加严重。为此必须维护好铁口，开铁口时控制适宜的开口直径，严禁潮泥出铁。如遇这种情况应及时放风，控制铁水流速制止铁流漫延，并根据情况提前堵口。如果喷出的大量焦炭积满主沟，泥炮无法工作，则应紧急休风处理。
（2）铁口自动跑铁。这是由于铁口过浅，炮泥的质量太差，或因泥套破损没有打进泥等情况引起的。因无出铁准备容易造成严重后果。为了预防这种事故，除维护好铁口和铁口泥套保证炮泥质量外，应及早做好出铁准备并配好渣铁罐。如果事故一旦发生，则应根据跑铁严重程度采取放风堵口或紧急休风处理措施。
（3）铁口或渣口放炮。铁口有潮泥会引起放炮，使铁口跑大流。渣口漏水未能及时发现，带水作业的渣口如遇渣中带铁，也会造成渣口爆炸事故，严重时可把渣口小套崩出，遇到这种情况，应及时放风或休风处理。
（4）铁口连续过浅。铁口连续过浅是铁口维护工作中的重大失误，它极易造成“跑大流”，喷焦、堵焦、炉缸铁口区冷却器烧坏等事故，发展下去还能导致炉缸损坏。造成的原因是多方面的，如炉前工作不好（堵口出现跑泥、跑渣、跑铁），生产组织不好（配罐不及时、连续晚点出铁、甚至被丢铁次），炮泥质量不稳定等。有时铁口上方冷却器（包括风口）漏水也会造成铁口过浅。为防止出现铁口连续过浅现象，应工作精心、避免失误；维护好设备，保持正常出铁秩序，保持炮泥质量，维护好铁口泥套。如果出现过浅现象时，应抓好上述工作，还应堵铁口上方风口，改常压出铁，逐步将铁口泥包补上去。
（5）铁口堵不住，渣铁外溢。这种现象常在由外界原因（渣铁罐已满，下渣大量过铁，冲渣沟打炮，砂口不过铁等）导致渣铁未出净被迫堵口时出现。也可能在以下情况时出现：泥套破损使炮头不能与铁口紧密吻合；泥炮发生故障或炮泥过硬不能顺利打泥；铁口过浅，打入的泥漂浮而使堵口不实；铁口周围未清净残存的积渣和积铁使炮口不能到位，无法对准铁口等。
防止铁口堵不住的主要措施是生产的科学管理和严格执行操作规程。针对上述产生
铁口堵不住的原因，采取相对应的办法来消除。而一旦出现铁口堵不住的现象，就要与炉
内联系采取减压、放风甚至停风将口堵住，如果是渣铁未放净，应动用备用罐或尽快配罐，
将渣铁出净。
（6）铁水落地。这是炉前出铁的恶性事故，轻则出不净渣铁被迫堵口，重则铸死和烧坏铁道，使高炉不能生产。造成的原因有改罐不及时，或摆动流嘴失灵使铁罐过满；铁沟维护和修垫不好，铁水渗漏而烧坏下边结构；活动主沟和砂口接头处没有搞好等，这些原因都会造成铁水落地。防止铁水落地主要要加强操作者的责任心，严格按照规程操作，加强对铁沟、摆动流嘴的维护等。
（7）砂口烧穿或铸死。其后果是烧坏设备，铁水外溢流入冲渣沟发生爆炸。造成砂口烧穿漏铁的原因是修补制度未严格执行；砂口使用时间过长，严重侵蚀；主沟和砂口接合部不牢固。造成砂口铸死的原因是炉凉渣铁温度过低；无计划休风时间过长，而小井中的铁未放掉；出完铁未清理，未加保温料；小井内存铁过少，气候严寒使铁水温度降低；砂口结盖，出铁前未处理等。防止砂口事故的主要措施仍然是生产的科学管理和严格执行规程。
更多“有哪些常见的出铁事故？如何预防和处理？”相关问题
-
第1题：
中青年时期常见的精神卫生问题有哪些？如何预防？
正确答案:中青年（19～55岁）常见的精神卫生问题有：与工作相关的问题，如工作环境适应不良、人际关系紧张、就业和工作压力等；与家庭相关的问题，如婚姻危机、家庭关系紧张、子女教育问题。应学会构建良好的人际支持网络，学会主动寻求帮助和张弛有度地生活，发展自己的兴趣爱好。 -
第2题：
安全阀有哪些常见的常见故障？如何处理？
正确答案:（1）排放后阀瓣不回座：这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的，应重新装配。
（2）泄漏：在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物，可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤，应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位，应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性，应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
（3）到规定压力时不开启：造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住，应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动，应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
（4）排气后压力继续上升：这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截面不够，应采取符合安全排放面积的排气管。
（5）阀瓣频跳或振动：主要是由于弹簧刚度太大，应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高，应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压，应减小排放管道阻力。
（6）不到规定压力开启：主要是定压不准；弹簧老化弹力下降，应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。 -
第3题：
阳极车间常见的安全事故、危险源有哪些？应采取哪些预防措施？
正确答案: 常见的安全事故、危险源有：
①行车吊运炭块时钢丝绳、炭块脱落伤人事故；
②中频炉漏炉事故；
③循环水停水发现不及时，造成中频炉、钢爪校直机水管、线圈烧坏及漏炉事故；
④导杆爆炸焊裂纹、有色焊裂纹，造成导杆断裂伤人事故；
⑤浇注、钢爪校直时烫伤；
⑥砸磷生铁时，碎铁飞溅伤人；
⑦车间内车辆较多，易出现车辆碰撞设备及伤人事故；
⑧炉前工违章操作，造成触电事故；
⑨行车工违章操作，造成碰撞设备或伤人事故；
⑩职工在车间内打闹，造成人身伤害事故。
预防措施：
①增强职工安全意识，杜绝“三违”现象发生；
②加强职工培训，加强对事故案例的学习，提高职工工作能力，做到四不伤害；
③及时排查各项安全隐患，及时整改消除；
④加强对中夜班的管理，杜绝疲劳作业；
⑤强化各项安全管理制度，极强监督检查力度，确保各项安全措施执行到位。 -
第4题：
水泥混凝土路面常见病害有哪些？如何预防？
正确答案:水泥混凝土路面常见病害有断板、错台、唧泥和破损等。预防措施有：设计方面，采用合理的结构组合与足够的路面厚度，搞好排水设计；施工方面，选择水温稳定性好的材料并作好配合比设计，控制基层施工质量，特别是保证压实度；还应处理好接缝，掌握适当的切缝时间，并做好灌缝处理。 -
第5题：
常见的出铁事故有哪些？
正确答案: （1）跑大流；
（2）铁口自动跑铁；
（3）铁口或渣口放炮；
（4）铁口堵不上。 -
第6题：
出铁跑大流的原因有哪些？如何预防？
正确答案: 出铁跑大流的原因有：（1）铁口过浅；（2）铁口漏时，用泥炮“闷铁口”；（3）炮泥质量不好，抗渣铁冲刷侵蚀性能差；（4）潮铁口出铁。跑大流时只要及时减风，及时改锅，一般不会造成大事故。为了防止跑大流事故发生，在铁口浅时，开铁不能钻到红点，然后用钎子打开。如果渣铁连续几次没有出净，铁口越来越浅时，高炉应适当地减风降压。铁口潮时，要烤干出铁。另外，要放好上渣，提高炮泥质量。 -
第7题：
常见绞车运行事故的主要预防措施有哪些？
正确答案: （1）绞车操作工，信号把钩工运转前，要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置等作好全面认真地检查，发现问题及时处理。
（2）挡车装置平时要常闭，放车后及时关好。
（3）行车必须亮警示灯，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
（4）运行时要集中精力，注意观察运行情况，发现异常及时停车处理，但尽量避免急刹车。
（5）严禁违章超挂车，蹬钩或跟车。
（6）发现连接装置或车辆装载等不符合要求严禁开车。 -
第8题：
油井常见的事故处理方法有哪些？
正确答案: （1）油井光杆断脱，应立即关抽油机，关闭生产闸门，油套连通闸门组织人员进行打捞。
（2）油井油管断脱落井，应立即关停抽油机，关闭生产闸门，油套连通闸门，组织作业队伍进行作业。
（3）油井砂卡或蜡卡死井，应立即关停抽油机，关闭生产闸门，油套连通闸门，组织热洗或上作业队伍进行作业。
（4）油井防喷盒盘根刺漏，应立即关停抽油机，关闭生产闸门，油套连通闸门，组织人员进行更换盘根。
（5）抽油机毛辫子断，应立即关停抽油机，组织人员进行更换。
（6）抽油机事故，执行设备管理规定。 -
第9题：
钻孔施工常见事故有哪些？如何处理？
正确答案: 1.坍孔或扩孔： 坍预防及处理措施有3点：
⑴在松散砂层中钻进时严格控制进尺速度，适当调试护壁泥浆的性能；
⑵发生孔口坍塌时，应拔出筒用粘土回填重新埋设再钻；发生孔内坍塌，应判明其位置，用砂和粘土回填至坍孔处以上1～2m沉积物密实后再钻；
⑶清孔时指定专人补水，吊放钢筋笼时对准钻孔中心竖直插入。
2.钻孔偏斜：吊住钻头上下反复摩擦直到正直了。
3.卡钻：处理方法是如果能小排量循环泥浆的话，就维持泥浆小排量循环，逐渐提高泥浆的比重和粘度，以提高循环泥浆的携砂能力，然后再逐渐提高循环泥浆的泵送排量 ，力争把循环通路打开 ；若泥浆循环失灵，要立即停泵放回水，使堆积压紧的层砂松一下，立即上提钻具，拔出后再划眼通井。 -
第10题：
造成强制循环泵内汽化的原因有哪些？如何预防和处理？
正确答案: 原因：给水中断；系统压力急剧下降；分离器或汽包水位低于规定值。预防和处理的方法：
（1）保证给水系统的稳定运行，防止出现给水流量的大幅度下降或中断。
（2）控制好分离器或汽包水位，不使水位太低。
（3）停炉时要设法保证蒸发系统压力不得降得太快。
（4）控制好煤水比例，保证强制循环泵入口水温始终低于对应压力下的饱和温度（5~10℃）。
（5）一旦发生汽化时应及时停泵处理，防止损坏设备。 -
第11题：
问答题玻璃体切割术有哪些并发症，如何预防和处理？正确答案： 玻璃体切割术有时会产生一些并发症，因此对手术所产生的并发症要进行预防，如果发生，要及时处理。玻璃体切割术常见的并发症有以下一些。
（1）角膜水肿：常发生在糖尿病患者。因为糖尿病患者角膜内皮细胞密度降低，若合并晶体切割更易发生，一般能自行消退。
（2）白内障：糖尿病患者术后易发白内障，有时可同时摘除白内障。灌注液的影响有时造成暂时性晶体混浊，最好用谷胱甘肽-碳酸氢钠-林格氏液，切割头不要靠近晶体后囊或对着晶体后囊切割，以免造成外伤性白内障。
（3）玻璃体嵌顿：玻璃体嵌顿于切口，可产生纤维血管膜，发生玻璃体牵引。因此应彻底清除切口可能存在的玻璃体。
（4）玻璃体出血：术中术后都可引起。术中出血可提高灌注液瓶以提高灌注压，还可用水下电凝止血；术中术后对病变视网膜光凝可预防出血；术后出血大多能自行吸收，观察3～6个月不吸收者可再次手术。
（5）青光眼：是术后常见并发症。若为一时性小梁水肿或炎症造成，药物能控制。若为血影细胞性青光眼，先用药物治疗，顽固病例可作前房冲洗。术后也可发生新生血管性青光眼，药物治疗一般无效，可试行滤过术或睫状体冷冻术。
（6）视网膜裂孔或视网膜脱离：术中照明不良，或组织分辨不清，切割头直接吸引视网膜或牵拉与视网膜粘连的玻璃体条索时可能发生。故术时必须有良好的显微镜和接触镜，照明要充分，切割头必须锋利，不可牵拉条索。近视网膜切割时应用低吸力、高切割率。术时发现视网膜裂孔，用眼内激光作预防光凝。发生网膜脱离时可用眼内激光或冷凝封孔、玻璃体注气、巩膜外加压、环扎等方法处理。
（7）眼内炎：较少见。按常规治疗。亦可再行玻璃体切割术。
（8）交感性眼炎：与其他内眼手术发病率相当。对症治疗。
（9）眼球萎缩：偶有发生。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题钻孔施工常见事故有哪些？如何处理？正确答案： 1.坍孔或扩孔： 坍预防及处理措施有3点：
⑴在松散砂层中钻进时严格控制进尺速度，适当调试护壁泥浆的性能；
⑵发生孔口坍塌时，应拔出筒用粘土回填重新埋设再钻；发生孔内坍塌，应判明其位置，用砂和粘土回填至坍孔处以上1～2m沉积物密实后再钻；
⑶清孔时指定专人补水，吊放钢筋笼时对准钻孔中心竖直插入。
2.钻孔偏斜：吊住钻头上下反复摩擦直到正直了。
3.卡钻：处理方法是如果能小排量循环泥浆的话，就维持泥浆小排量循环，逐渐提高泥浆的比重和粘度，以提高循环泥浆的携砂能力，然后再逐渐提高循环泥浆的泵送排量 ，力争把循环通路打开 ；若泥浆循环失灵，要立即停泵放回水，使堆积压紧的层砂松一下，立即上提钻具，拔出后再划眼通井。解析： 暂无解析 -
第13题：
中老年常见的精神卫生问题有哪些？如何预防？
正确答案:中老年（55岁以上）常见的精神卫生问题有：退休、与子女关系、空巢、家庭婚姻变故、躯体疾病等带来的适应与情感问题。应学会接受由于年龄增大带来的生理变化，建立新的人际交往圈，多参加社区和社会活动，学习新知识，拓展兴趣爱好。 -
第14题：
常见投诉种类有哪些，如何处理？
正确答案: （1）申请被拒
按照不同的拒绝原因告知并安抚客户，如为可以重新审核的情况可根据客户要求为其安排重审。
（2）额度太低
如为集团客户建议提供收入证明为其安排调额申请，或持卡半年再致电申请。如为WALK-IN客户建议使用半年后再致电申请。
（3）账单未收到
为其重新邮寄账单或建议今后多使用电话银行或网上银行查询账务信息，如多期账单未收到建议修改邮寄地址。
（4）宣传解释错误、柜面操作错误或太平洋信用卡中心客服专员回答错误。先进行话术安抚，然后进行必要的调查。如确因我行差错对客户造成经济损失的，受理为客户安排免除费用。
（5）系统错误导致客户账户中产生费用先进行话术安抚，并为其安排免除费用。 -
第15题：
精馏操作常见的事故有哪些？如何处理？
正确答案: 精馏生产过程中，常见的事故主要有：（1）原料带水；（2）回流带水；（3）原料中断；（4）回流中断；（5）窜油，跑油；（6）塔板堵塞；（7）突然停电，停水，停气；（8）由于操作不当引起塔压波动；（9）塔顶产品不合格；（10）塔底（釜）产品不合格；（11）上下产品均不合格；（12）塔顶温度和塔底（釜）温度变化等。在操作过程中，要首先根据事故现象，分别判断其原因，采取正确方法进行处理，使操作恢复正常。 -
第16题：
爆破崩倒支架的原因有哪些？如何预防处理？
正确答案: 爆破崩倒支架的原因有：
1、支架架设不符合要求，爆破前未经检查或检查后未认真加固；
2、爆破参数选择不当，炮眼布置不合理，爆破后有大块煤块、岩石抛掷方向偏离巷道中心线；
1、加强支架架设质量管理，爆破前须对不合格的支架进行加固，顶梁与柱腿要用背板插严背实，角楔要打紧，相邻支架要用撑柱撑紧或用拉条固定，采煤工作面的柱子要支在实底上，上顶要打紧。
2、采煤工作面支护、液压支架、单体支柱要达到初撑力。
3、炮眼间距、角度、眼数、装药量要符合爆破图表的要求。不合格的炮眼必须重打，否则不能装药。 -
第17题：
全身麻醉病人发生喉痉挛的主要原因有哪些？如何预防和处理？
正确答案:全麻病人发生喉痉挛的主要原因有：A麻醉药物：如硫妥静脉麻醉时，病人交感神经受抑，副交感神经张加相对亢进，咽喉部敏感性增强。B麻醉操作：窥喉及气管插管、口咽部吸痰等；C手术操作：浅麻醉下进行手术操作如扩肛、剥离骨膜、牵拉肠系膜、胆囊等。
预防：使用硫妥前使用足量的抗胆碱类药物。进行麻醉操作和手术操作时麻醉深度要足够。
处理：轻度在去除局部刺激后会自行缓解，中度需用面罩加压吸氧治疗，重度可用粗静脉输液针行环甲膜穿刺吸氧，或静注琥珀胆碱迅速解除痉挛，然后加压吸氧或立即行气管插管进行人工通气。 -
第18题：
安全出铁应做好哪些事故的预防事项？
正确答案: （1）炉缸存铁量若已达到安全铁量的80%不能正点出铁，必须减风；
（2）预估铁口过浅（小于规定的下限），出铁前应降压；
（3）出铁跑大流时，若降压不及可缓慢放半风，并指挥炉前做好强迫堵口的准备；
（4）将出现事故或已出现事故可较快速放风，但不能一拉到底，并指令炉前强迫堵口。 -
第19题：
玻璃体切割术有哪些并发症，如何预防和处理？
正确答案: 玻璃体切割术有时会产生一些并发症，因此对手术所产生的并发症要进行预防，如果发生，要及时处理。玻璃体切割术常见的并发症有以下一些。
（1）角膜水肿：常发生在糖尿病患者。因为糖尿病患者角膜内皮细胞密度降低，若合并晶体切割更易发生，一般能自行消退。
（2）白内障：糖尿病患者术后易发白内障，有时可同时摘除白内障。灌注液的影响有时造成暂时性晶体混浊，最好用谷胱甘肽-碳酸氢钠-林格氏液，切割头不要靠近晶体后囊或对着晶体后囊切割，以免造成外伤性白内障。
（3）玻璃体嵌顿：玻璃体嵌顿于切口，可产生纤维血管膜，发生玻璃体牵引。因此应彻底清除切口可能存在的玻璃体。
（4）玻璃体出血：术中术后都可引起。术中出血可提高灌注液瓶以提高灌注压，还可用水下电凝止血；术中术后对病变视网膜光凝可预防出血；术后出血大多能自行吸收，观察3～6个月不吸收者可再次手术。
（5）青光眼：是术后常见并发症。若为一时性小梁水肿或炎症造成，药物能控制。若为血影细胞性青光眼，先用药物治疗，顽固病例可作前房冲洗。术后也可发生新生血管性青光眼，药物治疗一般无效，可试行滤过术或睫状体冷冻术。
（6）视网膜裂孔或视网膜脱离：术中照明不良，或组织分辨不清，切割头直接吸引视网膜或牵拉与视网膜粘连的玻璃体条索时可能发生。故术时必须有良好的显微镜和接触镜，照明要充分，切割头必须锋利，不可牵拉条索。近视网膜切割时应用低吸力、高切割率。术时发现视网膜裂孔，用眼内激光作预防光凝。发生网膜脱离时可用眼内激光或冷凝封孔、玻璃体注气、巩膜外加压、环扎等方法处理。
（7）眼内炎：较少见。按常规治疗。亦可再行玻璃体切割术。
（8）交感性眼炎：与其他内眼手术发病率相当。对症治疗。
（9）眼球萎缩：偶有发生。 -
第20题：
金刚石钻进中常见的钻孔事故有哪些？应如何预防？
正确答案: 常见钻孔事故有烧钻事故、钻杆折断事故和胎体脱落事故。烧钻事故的预防措施：操作者精神集中，随时观察各种情况，发现异常立即停车检查；水泵安装应牢靠，保持吸水性能良好、泵压足够；下钻扫孔时，切忌盲目加压；钻杆的密封应可靠；适当控制进尺速度；给水量应适宜；孔底保持必要的清洁等。钻具折断事故的预防措施：提高管材的加工质量；严格遵守操作规程；加强管材保养维护管理。胎体脱落事故的预防措施：下钻前必须检查钻头是否完好，禁止使用有裂纹或已掉块的钻头；起下钻操作应平稳，特殊位置放慢速度，并拧动钻杆。 -
第21题：
无创通气的常见并发症有哪些？如何预防？
正确答案: 常见不良反应有口咽干燥、面罩压迫和鼻梁皮肤损伤、恐惧（幽闭症）、胃胀气、误吸、漏气、排痰障碍、睡眠性上气道阻塞等。尽管发生率不高和通常比较轻微，仍应该注意观察和及时防治，有利于提高无创通气的临床疗效。
（1）口咽干燥：避免漏气（能够明显降低通过口咽部的气流量）和间歇喝水通常能够缓解症状。严重者可使用加温湿化器。
（2）面罩压迫和鼻梁皮肤损伤：选用合适形状和大小的面罩，摆好位置和调整合适的固定张力，间歇松开面罩让患者休息或轮换使用不同类型的面罩，均有利于减少压迫感和避免皮损。使用额垫可以减少鼻梁的压力，也能减少面罩的上下滑动。
（3）恐惧（幽闭症）：合适的教育和解释通常能减轻或消除恐惧。观察其他患者成功地应用治疗，有利于提高患者的信心和接受性。
（4）胃胀气：防治的方法是在保证疗效的前提下避免吸气压力过高。有明显胃胀气者，可留置胃管持续开放或负压引流。
（5）误吸：应该避免在反流、误吸可能性高的患者中使用。在治疗时，应避免饱餐后使用，适当的头高位或半坐卧位和应用促进胃动力的药物，有利于较少误吸的危险性。
（6）刺激性角膜炎：随时调整固定带及面罩松紧度，使面罩与皮肤紧贴，防止漏气。 -
第22题：
问答题常见绞车运行事故的主要预防措施有哪些？正确答案： （1）绞车操作工，信号把钩工运转前，要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置等作好全面认真地检查，发现问题及时处理。
（2）挡车装置平时要常闭，放车后及时关好。
（3）行车必须亮警示灯，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
（4）运行时要集中精力，注意观察运行情况，发现异常及时停车处理，但尽量避免急刹车。
（5）严禁违章超挂车，蹬钩或跟车。
（6）发现连接装置或车辆装载等不符合要求严禁开车。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机曲轴箱爆炸的原因有哪些？如何预防和应急处理？正确答案： 曲轴箱爆炸的原因：由于曲柄连杆机构的运动，飞溅出许多滑油油滴，再加上油滴的蒸发汽化，在运行中的柴油机曲轴箱内充满着油气。但是这种油气与空气的混合比例不一定处于可爆燃的混合比，即便达到了可爆燃的混合比，如果没有高温热源的存在也是不会发生爆炸的。如果内部出现了局部高温热源，飞溅在热源表面上的油滴就会汽化，而滑油蒸气在离开热源表面后又被冷凝成为更多更小的油粒悬浮在空气中，使油气的浓度逐渐加浓，形成乳白色的油雾。当油雾的浓度达到某一范围时，它就成为可爆燃的混合气，并会在高温热源的引燃下着火。如果着火前已有大量油雾存在，则一经着火就会使曲轴箱有限空间内的温度和压力急剧升高，并产生强烈的冲击波，造成具有破坏性的曲轴箱爆炸。因此，曲轴箱爆炸的原因是：（1）曲轴箱内油雾浓度达到可爆燃的混合比是爆炸的基本条件；（2）高温热源的存在是爆炸的决定性因素。在正常情况下，曲轴箱中不应出现高温热源（或称热点）。当两块金属直接接触时出现不正常磨损导致高温，如轴承过热或烧熔、活塞环漏气、拉缸等都会出现高温热源，它既能使滑油蒸发成油雾，又是可爆燃混合气的点火源。
预防措施：如果平时对柴油机维护得很好，在有危险时又能及时发现和恰当处理，则在很大程度上可以排除爆炸的可能。为了防止曲轴箱爆炸，常采用如下措施：（1）在管理上要避免使柴油机出现热源，应保证运动
机件正确的相对位置和间隙，保持正常的润滑和冷却，以免运动部件过热、白合金烧熔、燃气泄漏等，运行中值班人员应定期探摸曲轴箱的温度。（2）在柴油机上装设油雾浓度检测器，用以连续监测曲轴箱内油雾浓度的变化，在油雾浓度达到着火下限之前，就发出警报。（3）为了保证润滑油蒸气低于爆燃下限，在柴油机上采取了曲轴箱通风，在曲轴箱上装有透气管或抽风机，用以将油气引出机舱外，防止油气积聚，透气装置应装有止回阀，以防新鲜空气流人曲轴箱。（4）在曲轴箱的排气侧盖上装有防爆门，防爆门的开启压力一般为5～8kPa（我国规范为0.01N／mm2。），当曲轴箱内压力高到一定程度时，防爆门开启，释放曲轴箱内的气体，降低压力，随后自动关闭，从而可防止严重的爆炸事故发生。初次爆炸由于缓慢的燃烧速度，其压力不是很高，然而也足够冲破曲轴箱道门；如果不装防爆门，那么初次爆炸形成的真空，将通过打碎的道门吸入新鲜空气，如曲轴箱一直存在高温热源和很浓的油气，与新鲜空气混合后将产生带有爆震现象的第二次强烈的爆炸。（5）在曲轴箱上装设C02灭火接头与C02管系相连，有关的截止阀应绝对密封。应急处理：（1）如发现有爆炸危险的任何迹象，如曲轴箱发热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味，或者油雾检测器发出警报，都表明曲轴箱内出现了热源而有引起爆炸的危险。此时应立即停车或降速运行。发电柴油机应在转换
负荷后降速运行。如果停车，自带的滑油泵和冷却水泵也将停泵，反而容易在刚停车时发生曲轴箱爆炸。
（2）在发现曲轴箱有爆炸危险期间，机舱人员不许在柴油机的装有防爆门的一侧停留，以免造成人身伤
亡。（3）当曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。（4）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。解析： 暂无解析