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  • 第1题:

    常见的进胶方式有哪几种,各有什么优缺点?


    正确答案: 大水口—优点:易加工,分离容易缺点:移除之后加工麻烦,压力损失大。
    搭底进胶—优点:不会在侧面留痕明显缺点:需切除。
    潜水进胶—生产可自动化分离,缺点:压力损失大。
    点进胶—留在塑件表面的胶口不明显,缺点:压力损失大,成本高。

  • 第2题:

    机架的形式有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案: 机架由两个铸铁或铸钢的牌坊所组成,是工作机座的重量部件。类型:根据轧钢机的型式和工作要求,轧钢机机架分为闭口式和开口式两种。
    闭口式机架:一个整体钢铸件框架,具有较高的强度和刚度。
    1)用途:主要用在轧制负荷大的初轧机、板坯轧机和板带轧机等,也用于小型和线材轧机,以获得较好的轧件质量。
    2)换辊:闭口式机架在换辊时不方便,轧辊是沿其轴线方向从机架窗口抽出或装入。这种机架一般都设有专用的换辊装置。
    开口式机架:由机架本体和上盖两部分用螺栓连接而成。
    1)用途:它主要用于横列式型钢及线材轧机上。
    2)换辊:拆下上盖,将轧辊从上面吊出和装入。

  • 第3题:

    冲压定位方式有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案: 冲模具定位方式一般有两种:
    孔定位:定位准确,但操作不方便。
    形状(内型或外形)定位;定位不准确,但操作比较方便。

  • 第4题:

    快滤池管廊布置有哪几种形式?各有何优缺点?


    正确答案: 快滤池管廊布置有如下几种形式:
    1)、进水、清水、冲洗水和排水渠,全部布置于管廊内,这样布置的优点是,渠道结构简单,施工方便,管渠集中紧凑。但管廊内管件较多,通行和检修不太方便;
    2)、冲洗水和清水渠布置于管廊内,进水和排水以渠道形式布置于滤池另一侧,这种布置,可节省金属管件及阀门;管廊内管件简单;施工和检修方便;造价稍高;
    3)、进水、冲洗水及清水管均采用金属管道,排水渠单独设置,这种布置,通常用于小水厂或滤池单行排列;
    4)、对于较大型滤池,为节约阀门,可以虹吸管代替排水和进水支管;冲洗水管和清水管仍用阀门。

  • 第5题:

    汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?


    正确答案: (1)发动机前置后轮驱动:其优点是前后桥的载荷分配合理,操作稳定
    性,平顺性,轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大,传动轴厂,车身地板高等。是传统的布置形式,大多数货车,部分轿车和部分客车采用这种形式。
    (2) 发动机前置前轮驱动:具有结构紧凑,减少轿车质量,降低地板高度,改善高速行使时的操作稳定性等优点,其缺点是前轮负荷较重,易使轮胎磨损;上坡时前轮附着载荷减少,驱动轮易打滑;在轿车上盛行布置。
    (3) 发动机后置后轮驱动:其优点是轴距和车厂均可缩短,并省去传动轴,结构紧凑;自身品质小,机动性好,车身地板平坦乘坐舒适;发动机排气污染,噪声对乘客影响小;其缺点是满载时后轴负荷过重;操作机构复杂;发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
    (4) 发动机中置后轮驱动,对于大功率汽车,由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
    (5)全轮驱动  通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮,目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。

  • 第6题:

    挑流鼻坎型式有几种?各有何优缺点?


    正确答案:挑流鼻坎型式有连续式和差动式两种。
    连续式鼻坎设施简单,不易气蚀,在相同水力条件下,挑距比差动式稍远,但水舌较集中,空中扩散较差,对河床冲刷较深。

  • 第7题:

    螺纹塑件的脱模方式有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案:螺纹塑件的脱模方式有:强制脱螺纹、利用活动螺纹型芯或螺纹型脱螺纹、螺纹部分回转的脱模机构。强制脱螺纹方式,模具结构简单,但只能用于精度要求不高的塑件(利用塑件弹性脱螺纹)或仅用于小批量生产(用硅橡胶作螺纹型芯)。
    利用活动螺纹型芯或螺纹型脱螺纹方式,螺纹部分做成活动型芯或活动型环随塑件一起脱模,然后机外将它们分开,模具结构简单,但生产效率低。
    螺纹部分回转的脱模机构方式,模具结构较复杂,但自动化程度高(手动脱螺纹机构外)。

  • 第8题:

    有哪几种可供采用的辅助运输设备,各有何优缺点?


    正确答案: (1)CDXT系列矿用防爆电机车;适用于瓦斯矿井调度集结车辆,牵引矿车,运输原煤、矸石、材料、设备和人员。电机车配套电器件均有防爆性能,电源装置内不积聚氢气、不产生火花、不会引燃瓦斯和煤尘。
    (2)无轨胶轮电机车;适用于煤(岩)和瓦斯突出矿井的瓦斯喷出巷道区域,用作调度集结车辆或作短途运输,以及坡度在6°以内的巷道运输。减少转载环节,使用灵活,通过能力大,机动性强,初期投资少。特别是铲运车,不仅可以用于煤炭运输和巷道掘进,而且还可以用来运送人员和材料,以及进行其他维修服务工作。
    (3)卡轨车;适用于断面为5.5㎡以上、水平弯曲和垂直弯曲巷道及坡度在25°以下的巷道。它用于煤矿井下运输材料、设备和人员,具有牵引力大、运输距离长等优点。突出特点是载重量大,爬坡能力强,允许在小半径的弯道上行驶,可有效防止车辆掉道和翻车,轨道的特殊结构允许在列车中使用闸轨式安全制动车,可防止列车超速和跑车事故。卡轨车是目前矿井运输中较理想的辅助运输设备,它能安全、可靠、高效地完成材料、设备和人员的运输任务,是现代化矿井运输的发展方向。

  • 第9题:

    调整离心泵流量有哪几种方法?各有何优缺点?


    正确答案: 离心泵流量调整方法一般有以下几种方法:
    (1)节流调节法:用改变泵出口门开度的大小来改变管路特性曲线,从而达到改变泵的流量,这种方法节流损失大。
    (2)变速调节法:通过改变泵的转速来改变泵的特性曲线,从而达到改变泵的流量,这种方法缺点少,没有节流损失。
    (3)改变泵的运行台数:用改变泵的运行台数来改变管道的总流量,这种方法实行流量的微调很困难。
    (4)汽蚀调节法:如凝结泵采用低水位运行方式,通过改变水位高低,改变水泵特性曲线,从而改变泵的流量。方法简单、省电,但容易造成叶轮损坏。

  • 第10题:

    泵与风机各有哪几种调节方式?有何优缺点?


    正确答案: 调节方式有节流调节、入口导流器调节、汽蚀调节、变速调节和可动叶片调节等。节流调节有入口和出口两种调节方法。出口节流调节方法简单、可靠,但节流损失大,不经济。入口节流调节以同时改变管路特性曲线和泵与风机性能曲线为调节手段。相比出口节流调节较为经济,但对水泵有引起汽蚀的危险,所以,一般只用于风机。
    入口导流器调节方法较为简单,使用可靠,节流损失小,经济性较高。但应注意输送含尘的高温气体时,灰尘的附着易引起故障。
    汽蚀调节常用于凝结泵,是利用汽蚀现象可以改变泵的特性曲线的原理,通过凝汽器水位的高低对泵的出力自动进行调节的一种方法,具有泵的调节效率高、经济性好的特点。但泵的入口处易损坏。
    变速调节常采用定转速电机驱动配合液压联轴器调节和汽轮机驱动等方法,也有采用双速电机配合入口导叶调节的。总的来说,这种调节方法效率高,经济性好,但结构复杂、造价较高。可动叶片调节用于轴流式泵与风机。它是利用改变动叶的安装角度以达到调节的目的。优点是始终可以保持高效率,避免了节流损失。缺点是结构非常复杂,制造、安装及维护困难。

  • 第11题:

    问答题
    船体骨架型式有哪几种?各有何优缺点?

    正确答案: (1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,容易建造;舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担,钢板厚度大,使船体重量增加。
    (2)纵骨架式船体结构:其优点是船体纵向强度大,钢板可以做得薄些船体重量轻;缺点是舱容利用率低,货物装卸不方便,且建军造麻繁。
    (3)混合骨架式船体结构:它吸取了横架骨式和给骨架式的优点,即满足了纵横向强度的要求,而且容易建造,舱容利用率高,便于货物的装卸。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    挑流鼻坎型式有几种?各有何优缺点?

    正确答案: 挑流鼻坎型式有连续式和差动式两种。
    连续式鼻坎设施简单,不易气蚀,在相同水力条件下,挑距比差动式稍远,但水舌较集中,空中扩散较差,对河床冲刷较深。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轧机机架型式一般可分哪几种?各有什么优缺点?


    正确答案: 轧机机架型式一般可分为开口式,闭口式和半闭口式三种。其优缺点如下:
    开口式机架:优点是加工制造容易、装卸、换辊方便缺点是强度和刚度较低,弹跳值较大。
    闭口式机架:优点是有较高的强度和刚度,较小的弹跳值缺点是加工制造较困难,装卸、换辊不方便。
    半闭口式机架:它兼有闭口式和开口式两种机架型式优点,装卸、换辊方便,加工制造容易,有较大的刚度。

  • 第14题:

    轧钢车间常见的主电机型式有:()和交流感应异步电动机。


    正确答案:直流电动机

  • 第15题:

    干式过滤器有哪几种型式,各有什么优缺点?


    正确答案: 干式过滤器主要有两种型式:干带转动过滤器和袋式过滤器。
    干带转动过滤器由电动机经变速传动,带动干带(一种尼龙丝织成的毛绒状制品,亦可用呢制品代替)转动。空气通过干带时灰尘被滤掉。干带上粘附灰尘越来越多,干带阻力将增大。当超过规定值时(约为150Pa),带接点的压差计将电动机接通,使干带转动,把积满灰尘的干带卷起来,同时把一段清洁的干带展开。当空气阻力恢复正常时,自动停止转动。这种过滤器效率很高,达97%以上,而且过滤后空气中不含油。缺点是干带用过后不能再用。
    这种过滤器可单独使用,也可串联于链带式油浸过滤器之后,用来清除空气中夹带的细尘和油雾。
    袋式过滤器是使空气经过滤袋把灰尘积聚在袋上。当灰尘在滤袋上积到使压差达到某一值时(如1000Pa),自动吹入反吹空气(由单独的罗茨鼓风机供给),把袋上的灰尘吹落,积存在下面的灰斗中并定期排放。当压差降到某一值时(例如560Pa),反吹自动停止。滤袋是由羊毛毡与人造纤维织成(像毡子一样),袋的尺寸和数量取决于空气量的大小。这种过滤器效率也很高,在98%以上,过滤后空气中不含油,可自动控制,操作方便。空气的灰尘含量不受限制,适应性好。缺点是阻力较大,为600~1200Pa,空气湿度太大的地区或季节,滤袋容易堵塞。滤袋使用寿命约3~5a。

  • 第16题:

    发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?


    正确答案: 1.发动机前置后轮驱动
    优点:维修发动机方便,离合器、变速器的操纵机构简单,货箱地板高度低,前、后轮的轴荷分配比较合理。
    缺点:需要一根较长的传动轴,增加了整车质量,而且影响传动效率。
    2. 发动机前置前轮驱动
    优点:车身底板高度降低,提高了汽车的乘坐舒适性和高速行驶时的操作稳定性,操作机构比较简单。
    缺点:使用等速万向节,使结构较为复杂,且前轮的轮胎寿命较短,汽车的爬坡能力相对较差。
    3. 发动机后置后轮驱动
    优点:前、后轴更容易获得合理的轴荷分配,车内噪声低,空间利用率高,行李箱体积大。
    缺点:发动机冷却条件较差,发动机和离合器、变速器的操作机构都较复杂。
    4. 发动机中置后轮驱动
    优点:前、后轴轴荷分配较为理想,车厢有效面积的利用率最高。
    5.全轮驱动
    优点:能获得尽可能大的驱动力。

  • 第17题:

    露天潜孔钻机的除尘系统有哪几种方式?各有何优缺点? 


    正确答案:除尘系统:将钻孔排出的尘气混合物进行尘气分离,以保证作业点空气中的粉尘浓度达标。可分为干式和湿式两种。
    干式除尘是直接对尘气混合物进行分离和捕集。不需用水,但除尘效果较差,设备复杂庞大。
    湿式除尘是利用风、水混合进行凿岩,水在孔底湿润粉尘,使之成为湿的岩粉球团或岩浆排出孔外。除尘效果好,设备简单,消除二次尘源,但凿岩效率相对较低。

  • 第18题:

    频率合成的实现方法有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案: 频率合成器的方法:直接合成法和间接合成法
    直接合成法:是将基准晶体振荡器产生的标准频率信号,利用倍频器、分频器、混频器及滤波器等进行一系列四则运算以获得所需的频率输出的一种方法。
    优点:频率的稳定度高,频率的转换速度快,频谱纯度高,频率间隔小,可以做到0.1HZ以下。
    缺点:需要大量的混频器、滤波器、分频器及倍频器等装置,电路单元多,设备复杂,体积大而笨重,造价贵。
    间接合成法:即锁相合成法,它通过锁相环来完成频率的加、减、乘、除(即完成频率的合成)。
    优点:锁相环具有滤波作用,其通频带可做的很窄,且中心频率易调,能自动跟踪输入频率,可省去直接合成法中所使用的大量滤波器、混频器、分频器等,有利于简化结构,减低成本,易于集成。
    缺点:(书上没有,网上搜的)带内相位噪声不仅受限于参考源的相噪,也受数字鉴相器、数字分频器等数字器件相噪的限制。

  • 第19题:

    常用的锚杆有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案: 树脂锚杆:具有凝结硬化快,黏结强度高,安全可靠,施工操作简便,适用范围广等优点,且控制围岩位移和抗震性能好、可以对围岩施加预压应力,并在很短时间内便能达到很大的锚固力。
    玻璃钢锚杆:杆体可切割、轻质高强、便于安装;成本低,与金属锚杆相比,成本降低40%左右,多用来替代现有煤帮的金属锚杆、木锚杆及竹锚杆等煤帮支护。
    快硬膨胀水泥锚杆:是以普通矿用水泥为主要成分,加一定比例的砂子及外加剂混合而成的,遇水后即具有速凝、早强、减水、膨胀及略提高水泥强度的作用。
    管缝式锚杆:属于全长锚固锚杆,尤其适用于软岩地层。当钻孔产生横向位移时,锚固力更大。但由于杆体为空心结构,打入围岩后,产生透水通路,而且管体易遇水锈蚀,因此不适用于含水量大的岩层和含膨胀性矿物的软岩岩层中。
    内注式锚杆:能将松散岩体胶结成整体,而且还可以将端头锚固变成全长锚固,提高围岩强度及自承力。

  • 第20题:

    混凝剂有哪几种投加方式?各有何优缺点和其适用条件?


    正确答案: 按混凝剂的状态分固体投加(干投)和溶液投加(湿投);溶液投加(湿投)中按药液加注到原水中的动力来源分重力投加和压力投加。压力投加分水射器投加和泵投加。 按混凝剂投加到原水中的位置分泵前投加和泵后投加;
    干投:把固态混凝剂不经水溶直接投加到要处理的原水中。需要专门的干投机,而且要求固体药剂颗粒细小而且均匀,易溶于水,投加到水中后能迅速溶解。
    湿投:将混凝剂先溶解配制成一定浓度的水溶液,然后再投加到要处理的原水中。
    重力投加:利用混凝剂溶液的重力,将混凝剂溶液从较高的溶液池自动流向并加注到原水中的投加方式。这种投加方式安全可靠,节省动力。但是仅适合溶液池位置较高的情况。
    压力投加:利用水力或电动力来将混凝药液加注到原水中的投加方式。
    水射器投加:利用高压水通过水射器喷嘴与喉管之间形成的抽吸作用将药液吸入,并借助水的余压将药液加注到原水中。设备简单,使用方便,对溶液池高度无特殊要求。但水射器效率较低而且易磨损。

  • 第21题:

    履带式施工机械行走系的驱动轮布置型式有哪集中?各有何优缺点?


    正确答案:腹带式施工机械的驱动可布置在后部(后置式)、前部(前置式)和上部(上置式)。后置式可缩短履带的驱动段长度,减少腹带销轴的磨损,提高行走系效率。前置式销轴处磨损较大,但驾驶室在前方,视野较好,车速不大于15~20km/h ,通常采用后置式。高置式便于弹性支承,转向离合器和制动器的布置,减少了来自地面和工作装置的负荷冲击,也便于维修,但使整机的重心升高,对整机的平稳性有影响。

  • 第22题:

    何谡回热加热器?其分类有哪几种?各有何优缺点?


    正确答案: 回热加热器是指从汽轮机的某些中间级抽出部分蒸汽来加热凝结水或锅炉给水的设备。
    按传热方式的不同,回热加热器可分为表面式和混合式两种。混合式加热器通过汽水直接混合来传递热量,表面式加热器则通过金属受热面来实现热量传递。
    混合式加热器可将水直接加热到加热蒸汽压力下的饱和温度,无端差、热经济性高,没有金属受热面,结构简单,造价低,便于汇集不同温度的汽水,并能除去水中含有的气体。但是,混合式加热器的严重缺点是,每台加热器的出口必须配置升压泵,这增加了设备投资,系统复杂,而且在汽轮机变工况运行时升压泵入口容易汽化。
    表面式加热器由于金属受热面存在热阻,给水不可能被加热到对应抽汽压力下的饱和温度,不可避免的存在着端差。因此与混合式加热器比较,其热经济性低,金属耗量大、造价高。而且还要增加与之相匹配的疏水装置。但是,由表面式加热器所组成的回热系统简单,且运行可靠,因此得到广泛使用。

  • 第23题:

    问答题
    发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

    正确答案: 1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。
    2)优缺点:
    (1)前置一后驱动:
    优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。
    缺点——传动系较长,重量增加。
    应用———般车辆多采用。
    (2)前置一前驱动:
    优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。
    (3)后置一后驱动:
    优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动轴),行驶平稳,车噪声小。
    缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。
    应用——多用于大客车上。
    (4)前置一全驱动:
    优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。
    缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。
    应用——越野汽车。
    解析: 暂无解析