气割速度过大或过小出现什么现象？什么是合理的切割速度。
题目
气割速度过大或过小出现什么现象？什么是合理的切割速度。
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第1题：
节流阀开启过大或过小会产生什么现象？
正确答案: 开度大，使制冷剂流量增加，蒸发温度提高，还会造成压缩机的液击；开度小，制冷剂流量小，制冷量小，库温升高。 -
第2题：
一般气割时，工件越厚，气割速度应越（），气割速度过（），会使切口边缘不齐，甚至产生局部熔化现象
正确答案:慢；慢 -
第3题：
气割时氧气压力过高和（）是产生内凹的主要原因。
- A、切割速度过慢
- B、火焰能率太弱
- C、切割速度过快
- D、火焰能率太强
正确答案:C -
第4题：
气割切割面上缘熔塌，是由于（）造成的。
- A、切割嘴高度过高
- B、气割预热火焰小
- C、气割速度太慢
正确答案:C -
第5题：
生产操作中空塔速度过大、过小有什么影响？
正确答案: （1）空塔速度是影响精馏操作的一个重要因素，对已经确定了操作条件的塔，如果在允许范围内提高空塔速度，则能提高塔的生产能力。
（2）当空塔速度达到一定限度时，汽液两相在塔板上的接触时间过短，而且会产生严重的雾沫夹带，甚至液泛，从而破坏塔的正常生产。一般以雾沫夹带量不大于10%来确定空塔速度，称为最大允许速度。
（3）当空塔速度过低时，不利于气体穿过孔道，甚至托不起上层板上的液体，上层板上的液体通过升气孔倒流到下层板，这种现象漏液，严重时也会降低精馏塔的分离效果。 -
第6题：
气割的工艺参数主要根据切割速度来确定的。
正确答案:错误 -
第7题：
离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？
正确答案: 从动盘摩擦片使用磨损变薄以后，在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘要向飞轮方向多移动一段距离，而分离杠杆的内端相应地要向后移动一段距离才能保证离合器完全接合。适当的离合器自有间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而致使离合器不能完全接合。
此间隙过大将导致离合器分离时，分离套筒前移量变小，从动盘后移距离变短，使从动盘不能彻底分离，造成换挡困难；而此间隙过小又可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄，分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，压盘不能压紧在从动盘上，引起离合器打滑。 -
第8题：
配料时为什么必须合理确定加工余量？加工余量过小或过大会怎样？
正确答案: 若加工余量过小，虽然消耗在切削加工上的木材损失较少，但因绝大多数零件经刨削加工后达不到要求的端面尺寸和表面质量，会使加工出的废品增多而使总的木材损失增加；相反，加工余量过大，虽然废品率可以显著降低，表面质量也能保证，但木材损失将因切削过多而增大，同时因多次切削又会降低生产率，增加动力消耗。因此，唯有正确合理地确定加工余量，才能提高加工质量、加工零件的正品率、木材利用率和劳动生产率。 -
第9题：
为什么速度变动率不能过大或过小？
正确答案: 1）若速度变动率越大，机组甩负荷后的最高瞬时转速就越高，可能会使危急保安器动作，这是不允许的，故一般规定，速度变动率不应大于6%。
2）若速度变动率越小，又会使静态特性曲线过于平缓，只要电网频率稍有波动，机组的负荷变动就会很大，容易引起负荷的波动，以致使调节系统出现不平稳现象。故要求速度变动率不应小于3%。 -
第10题：
问答题离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？正确答案： 从动盘摩擦片使用磨损变薄以后，在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘要向飞轮方向多移动一段距离，而分离杠杆的内端相应地要向后移动一段距离才能保证离合器完全接合。适当的离合器自有间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而致使离合器不能完全接合。
此间隙过大将导致离合器分离时，分离套筒前移量变小，从动盘后移距离变短，使从动盘不能彻底分离，造成换挡困难；而此间隙过小又可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄，分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，压盘不能压紧在从动盘上，引起离合器打滑。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题以下现象会导致液泛形成的是（）。A液体负荷太小
B塔内上升蒸汽的速度过小
C塔内上升蒸汽的速度过大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题节流阀开启过大或过小会产生什么现象？正确答案： 开度大，使制冷剂流量增加，蒸发温度提高，还会造成压缩机的液击；开度小，制冷剂流量小，制冷量小，库温升高。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是过剩空气系数？过大或过小对燃烧有什么影响？
正确答案: 在理想条件下燃料完全燃烧时所必需的最少空气量称理论燃烧空气量，在实际条件下燃料完全燃烧或不完全燃烧所需的空气量是实际燃烧空气量。
过剩空气系数m=实际燃烧空气量/理论燃烧空气量。
过剩空气系数太小，燃料燃烧不完全，浪费燃料，甚至会造成二次燃烧；但过剩空气系数太大，入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，烟道气量多，带走热量多，也浪费燃料。 -
第14题：
材料切口整个厚度的金属（）速度与气割速度相一致。
- A、火焰能率
- B、切割
- C、熔化
- D、氧化
正确答案:C -
第15题：
气割时，切割表面不整齐，并且容易中断气割过程，这说明火焰能率（）。
- A、过大
- B、过小
- C、适合
- D、高
正确答案:B -
第16题：
气割时随着板厚的减小应采用（）。
- A、较慢的切割速度
- B、较快的切割速度
- C、较大的火焰能率
- D、较慢割速、较大火焰
正确答案:B -
第17题：
校直钻杆时支点（滑块）放置间距是1m，过大或过小会出现什么现象？
正确答案:校直钻杆时支点（滑块）放置间距是1m，过大或过小会出现滑块弹出伤人。 -
第18题：
轮对内侧距过大或过小，在过道岔时会出现什么情况？
正确答案:轮对最大内侧距离加上一个轮缘厚度应小于或等于1391mm，如大于1391mm，车轮将骑入辙叉的另一侧，导致脱轨；轮对最小内侧距离应大于1348mm，否则，轮缘内侧面将被护轮轨挤压，不能安全通过道岔。 -
第19题：
什么是滚压成型的转速比，过大或过小有什么问题？
正确答案: 滚头转速与主轴转速之比称为滚压成型的转速比。
转速比过大滚头粘泥的可能性就增加，反之，成型过程接近于刀压成型，在坯体内会产生内应力，坯体也不致密，容易产生变形和开裂等缺陷。 -
第20题：
离合器自由行程过大或过小会产生什么故障现象？
正确答案:自由行程过大造成离合器分离不清，换挡打齿现象；自由行程过小造成离合器打滑现象。 -
第21题：
螺旋桨产生负拉力的原因有：（）
- A、桨叶角过大，飞行速度过小
- B、桨叶角过大，飞行速度过大
- C、油门过大，飞行速度过小
- D、油门过小，飞行速度过大
正确答案:D -
第22题：
问答题离合器自由行程过大或过小会产生什么故障现象？正确答案： 自由行程过大造成离合器分离不清，换挡打齿现象；自由行程过小造成离合器打滑现象。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题节流阀开启度过大或过小会产生什么现象？正确答案： 开度大，使制冷剂流量增加，蒸发温度提高，还会造成压缩机的液击；开度小，制冷剂流量小．制冷量小．库温升高。解析： 暂无解析