参考答案和解析
正确答案: 调节系统经不起甩负荷的主要原因:
①调节系统迟缓率太大及调节部件卡涩。
②调节系统速度变动率太大。
③调速器调整的不正确,如同步器的上限太大或调速器滑环再关闭侧的富裕行程不足。
④油动机关闭时间太长。
⑤调节汽门关闭不严。
有害的蒸汽容积太大及抽汽逆止门关闭不严。汽门关闭后,汽轮机剩余蒸汽的膨胀使转速飞转。为了减小
这些影响,应尽可能将抽汽管路上逆止门移近气轮机,保证逆止门关闭严密
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  • 第1题:

    哪些原因容易造成汽轮机甩负荷?


    正确答案: 1.汽门突关引起甩负荷。
    2.调节系统卡涩引起甩负荷。
    3.机组保护动作时。
    4.热控系统故障。

  • 第2题:

    甩负荷时,调节系统动态品质应达到哪些要求?


    正确答案: ①甩100%额定负荷后,在转速变化过程中,超过额定转速3%以上的波峰,不得超过2次;
    ②由机组解列开始,到不超过机组转速摆动规定值为止的调节时间,对大型和中小型调速器,分别不得超过30Tw和32Tw;
    ③甩25%额定负荷后,接力器不动时间,对机调不大于0.4~0.5秒,对电调不大于0.3~0.4秒;
    ④在最大水头和设计水头工况下,机组转速上升率和蜗壳水压上升率,不超过调节保证计算要求;
    ⑤尾水管真空度不得大于9米水柱高。

  • 第3题:

    汽轮机甩负荷的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮机甩负荷的原因有:
    (1)发电机或电网有故障。
    (2)锅炉紧急停用或主要设图示掉闸断水、断煤。
    (3)主蒸汽门、调汽门误关。
    (4)调速系统故障、卡涩或误操作。
    (5)旁路系统误开。

  • 第4题:

    调节系统发生卡涩现象时,为防止甩负荷,应采取哪些措施?


    正确答案:(1)加强滤油,油净化装置应正常投入。
    (2)减负荷操作应由汽轮机运行人员就地操作。
    (3)每次减负荷到要求数值时,再将同步器向曾负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。
    (4)请求调度将负荷大幅度交替增减若干次,以活动调节部套。
    (5)必要时可将调节气阀全开,改为变压运行方式,并应定期活动调节汽阀。

  • 第5题:

    汽轮机甩负荷的主要现象、原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要现象:
    1.机组有功负荷表指示突然减小;全甩负荷时,负荷至零。
    2.蒸汽流量急剧减小;全甩负荷时,流量及调节级压力接近零。
    3.蒸汽压力急剧上升,旁路或安全阀动作;调节级压力及排汽压力急剧降低。
    4.主、再热汽温升高。
    5.液压系统控制油压、调节汽门开度大幅度变化。
    主要原因:
    1.电网或发电机发生故障。
    2.主变压器、220kV及厂用电系统故障。
    3.汽轮机电调控制系统故障。
    处理:
    1.根据机组负荷情况,迅速减少燃机负荷和给水量,及时调整,保持各参数恢复正常。
    2.蒸汽压力过高应打开向空排汽阀或投入旁路系统。
    3.注意监视主、再热蒸汽参数。
    4.当发电机跳闸时:
    A.检查汽轮机转速飞升情况,若转速超过110%机组未自动跳闸,手动跳闸。
    B.检查确认润滑油系统供油正常。
    C.全面检查机组各轴承温度、轴向位移、胀差、振动等是否正常,倾听汽轮机内是否有异声。
    D.注意调节轴封供汽压力、凝汽器水位。
    5.当故障处理完毕时迅速将汽轮机并网。

  • 第6题:

    机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在()以下。


    正确答案:危急保安器动作转速

  • 第7题:

    引起电力系统工频过电压原因主要有:()

    • A、接地故障
    • B、甩负荷
    • C、空载线路的电容效应
    • D、雷电效应

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有().

    • A、调节汽门不能正常关闭
    • B、调节系统动态特性不良
    • C、调节系统整定不当

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    调节系统常见的缺陷有()。

    • A、调节系统不能维持空转;
    • B、调节系统工作不稳定;
    • C、调节系统经不起甩负荷;
    • D、调节系统带不上负荷。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    问答题
    哪些原因容易造成汽轮机甩负荷?

    正确答案: 1.汽门突关引起甩负荷。
    2.调节系统卡涩引起甩负荷。
    3.机组保护动作时。
    4.热控系统故障。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    甩负荷过程中调节系统动态品质应达到哪些要求?

    正确答案: (1)甩全负荷时,水压速率的上升均不超过调节保证设计值,一般为30%~50%或50%~60%的调节保证设计值;
    (2)机组各部振动.摆度以及钢管水压.尾水管水压等的脉动均不影响机组的稳定,其值不超过许可范围;
    (3)甩25%额定负荷时的接力器不动时间应小于规程的允许值,一般为0.2~0.5s;
    (4)机组在甩负荷调节过程中,转速变化值超过额定转速的3%以上的波峰不应多于2次;
    (5)机组由解列到接力器稳定时的调节时间不大于40~50s,接力器的摆动次数不应多于三个周期,机组转速摆动范围应满足规程要求,一般为0.2~0.4%nN。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    调节系统发生卡涩现象时,为防止甩负荷,应采取哪些措施?

    正确答案: (1)加强滤油,油净化装置应正常投入。
    (2)减负荷操作应由汽轮机运行人员就地操作。
    (3)每次减负荷到要求数值时,再将同步器向曾负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。
    (4)请求调度将负荷大幅度交替增减若干次,以活动调节部套。
    (5)必要时可将调节气阀全开,改为变压运行方式,并应定期活动调节汽阀。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    进行水轮机调节系统动态特性试验时,几个主要试验的先后顺序应该是()。

    • A、I甩负荷、II负荷扰动、Ⅲ空载扰动;
    • B、I甩负荷、II空载扰动、III负荷扰动;
    • C、I负荷扰动、Ⅱ甩负荷、III负荷扰动;
    • D、I空载扰动、Ⅱ负荷扰动、Ⅲ甩负荷。

    正确答案:D

  • 第14题:

    甩负荷过程中调节系统动态品质应达到哪些要求?


    正确答案: (1)甩全负荷时,水压速率的上升均不超过调节保证设计值,一般为30%~50%或50%~60%的调节保证设计值;
    (2)机组各部振动.摆度以及钢管水压.尾水管水压等的脉动均不影响机组的稳定,其值不超过许可范围;
    (3)甩25%额定负荷时的接力器不动时间应小于规程的允许值,一般为0.2~0.5s;
    (4)机组在甩负荷调节过程中,转速变化值超过额定转速的3%以上的波峰不应多于2次;
    (5)机组由解列到接力器稳定时的调节时间不大于40~50s,接力器的摆动次数不应多于三个周期,机组转速摆动范围应满足规程要求,一般为0.2~0.4%nN。

  • 第15题:

    由于汽轮机的保护装置或调节系统的误动作负荷甩至零,发电机未与系统解列,都有哪些象征?


    正确答案:由于汽轮机保护装置或调节系统误动作,引起负荷甩至零,而发电机未解列的象征如下:
    (1)电负荷表指示到零,主蒸汽流量降至空负荷流量。
    (2)自动主汽门、调节汽门及各段抽汽逆止阀关闭,并发出信号。
    (3)转速表指示仍为3000r/min(和电网频率相同)。
    (4)主油泵油压不变。
    (5)汽轮机排汽温度升高,背压机组的排汽压力降低。某种信号发出警报。

  • 第16题:

    ()既能评价调节系统动态品质,有可为分析各部套缺陷、改进调节系统动态品质提供依据。

    • A、静止试验
    • B、带负荷试验
    • C、空负荷试验
    • D、甩负荷试验

    正确答案:D

  • 第17题:

    调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因?


    正确答案: 调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作的主要原因。其中调节系统工作不正常原因较多,如调节汽门不严,速度变动率过大,在负荷由满负荷甩至零负荷时,转速上升超过危急保安器动作转速,此外调节系统连杆卡涩、调节汽门卡住,调节系统迟缓率过大,在甩负荷时也会引起危急保安器动作。

  • 第18题:

    进行水轮机调节系统动态特性试验时,几个主要试验的先后顺序应该是()。

    • A、Ⅰ甩负荷Ⅱ负荷扰动Ⅲ空载扰动
    • B、Ⅰ甩负荷Ⅱ空载扰动Ⅲ负荷扰动
    • C、Ⅰ负荷扰动Ⅱ甩负荷Ⅲ负荷扰动
    • D、Ⅰ空载扰动Ⅱ负荷扰动Ⅲ甩负荷

    正确答案:D

  • 第19题:

    甩负荷的原因有哪些?


    正确答案: 电网系统故障
    汽机或电气故障保持动作

  • 第20题:

    机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在()转速以下。


    正确答案:危急保安器动作

  • 第21题:

    在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时,应中断试验的情况是()

    • A、甩50%负荷后,转速超调量大于或等于4%
    • B、机组甩100%负荷后,转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作
    • C、机组甩负荷后,调节系统严重摆动,无法维持空负荷运行
    • D、机组甩负荷试验时,高速信号采集仪表出现记录故障

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    问答题
    由于汽轮机的保护装置或调节系统的误动作负荷甩至零,发电机未与系统解列,都有哪些象征?

    正确答案: 由于汽轮机保护装置或调节系统误动作,引起负荷甩至零,而发电机未解列的象征如下:
    (1)电负荷表指示到零,主蒸汽流量降至空负荷流量。
    (2)自动主汽门、调节汽门及各段抽汽逆止阀关闭,并发出信号。
    (3)转速表指示仍为3000r/min(和电网频率相同)。
    (4)主油泵油压不变。
    (5)汽轮机排汽温度升高,背压机组的排汽压力降低。某种信号发出警报。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    甩负荷时,调节系统动态品质应达到哪些要求?

    正确答案: ①甩100%额定负荷后,在转速变化过程中,超过额定转速3%以上的波峰,不得超过2次;
    ②由机组解列开始,到不超过机组转速摆动规定值为止的调节时间,对大型和中小型调速器,分别不得超过30Tw和32Tw;
    ③甩25%额定负荷后,接力器不动时间,对机调不大于0.4~0.5秒,对电调不大于0.3~0.4秒;
    ④在最大水头和设计水头工况下,机组转速上升率和蜗壳水压上升率,不超过调节保证计算要求;
    ⑤尾水管真空度不得大于9米水柱高。
    解析: 暂无解析