过高的抽风负压容易引起生产费用上升的主要原因是（）。

第1题：

第2题：

第3题：

负压突然的升高，则（）。

• A、料层出现空洞
• B、机速降低
• C、抽风管堵塞

正确答案:C

第4题：

烧结抽风机的规格通常指（）。

• A、风机抽风负压
• B、风机转子直径
• C、风机风量

正确答案:C

第5题：

鼓风焙烧是正压操作，抽风焙烧是负压操作。

正确答案:正确

第6题：

烧结料层透气性太好，也对生产不利，原因是（）过大。

• A、浪费有效风量
• B、降低抽风负压
• C、通过空气量
• D、降低焙烧温度

正确答案:C

第7题：

水分过低，仪表反映点火温度上升，抽风负压降低。

正确答案:错误

第8题：

采用带式抽风烧结机进行烧结生产时，如何进行负压的控制？

正确答案: ①为了保证点火顺利和不破坏混合料的原始透气性，应关小1号风箱阀门，使负压一般保持在6000Pa左右，2号风箱阀门稍关，3号风箱及其以后各风箱阀门均全部打开，机尾风箱负压应依次下降。下降过多说明过烧或机尾密封板跑风严重，可适当控制最后一个风箱的负压。
②当总管负压降低时，说明抽风系统漏风增加或风机叶片磨损严重。短时急剧下降，说明过烧、布料不良、烧结机漏风或除尘系统漏风严重，应及时检查处理。
③多管除尘器前后压差随风量变化而变化，风量大，压差大，一般在700~1500Pa之间。当多管堵塞时，压差增大；多管磨透窜风时，压差减小。如果个别风箱有堵塞现象，一旦压差超过规定值时，也应结合主管废气温度或其他一些影响因素综合分析判断，通过适当调整料层、机速或水、碳等措施解决。
④正常情况下负压上升受混合料过细、水分过大或过小、料层增厚或压料、配碳量过高、没烧透等因素的影响。负压降低时则受混合料粒度、料层过薄或拉沟、过烧的影响，应及时查明原因进行调整。

第9题：

负压突然升高，则（）。

• A、料层出现空洞
• B、机速降低
• C、抽风管堵塞

正确答案:C

第10题：

汽轮机尽量避免负温差启动的原因是（）

• A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗
• B、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，容易引起金属裂纹
• C、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力，容易引起金属裂纹
• D、负温差启动并不影响机组带负荷速度

正确答案:A,B

第11题：

排烟消防车的负压抽风功能可对密闭空间输送新鲜空气。

正确答案:错误

第12题：

第13题：

第14题：

在烧结过程中，抽风负压随烧结过程进行是不变的。

正确答案:错误

第15题：

引起抽风负压突然上升的原因可能是（）过紧。

• A、水碳波动大
• B、点火温度低
• C、料层压得
• D、造球制粒效果差

正确答案:C

第16题：

按U形制造单元布置生产和服务设施，容易造成被加工对象在生产单位之间交叉往返运输，引起费用上升。

正确答案:错误

第17题：

烧结机燃料偏大时的表现为（）。

• A、负压下降、温度上升
• B、负压上升、温度下降
• C、负压上升、温度上升

正确答案:B

第18题：

烧结料层透气性太好，也对生产不利，原因是通过（）。

• A、浪费有效风量
• B、降低抽风负压
• C、空气量过大
• D、降低焙烧温度

正确答案:C

第19题：

水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压（）。

• A、上升
• B、下降
• C、不变

正确答案:A

第20题：

抽风系统漏风，总管负压（）。

• A、升高
• B、降低
• C、不变
• D、变化不大

正确答案:B

第21题：

易造成上升管堵塞的原因是（）。

• A、上升管内壁温度约260℃～270℃
• B、炭化室负压操作
• C、炉顶空间温度过高
• D、装煤不满

正确答案:A,B,C,D

第22题：

排烟消防车的负压抽风功能可把空间的烟雾通过负压抽吸方式排除。

正确答案:正确

第23题：