前张力增加时，会增加前滑区，使前滑增加。
题目
前张力增加时，会增加前滑区，使前滑增加。
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
轧辊直径增大前滑( )。
A.增加
B.减小
C.不变
正确答案：A
-
第2题：
压下量增加，前滑也将( )。
A.增加
B.减小
C.不变
D.不变或增加
正确答案：A
-
第3题：
前张力增加时，则使金属向前流动的阻力减少，增加前滑区，使前滑增加。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第4题：
对于变形区的前滑值，当宽度小于定值时，随宽度增加，前滑值也增加;而当宽度超过此值后，继续增加，前滑值不再增加。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第5题：
压下量增加，前滑也将（）
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、不变或增加
正确答案:A -
第6题：
当△h为常数时，前滑随压下率的增加而显著（）。
正确答案:增加 -
第7题：
前滑随压下率的增加而（），其原因是由于高向压缩变形增加，纵向和横向变型都增加。
正确答案:增加 -
第8题：
张力对变形区前、后滑有直接影响，随着前张力的增加，（）。
- A、前滑增加，后滑减少
- B、前滑减少，后滑增加
- C、前、后滑都减少
正确答案:A -
第9题：
轧制过程中下列说法正确的是（）
- A、轧件压下量-前滑随轧件压下量的增加而减少
- B、摩擦系数-其他条件相同时，摩擦系数增加，前滑减小
- C、轧辊直径对前滑的影响-辊径增加，前滑增加
- D、前张力增加时，前滑增加
正确答案:D -
第10题：
压下量增加，前滑增加。
正确答案:正确 -
第11题：
前张力增加时，则使金属向前流动的阻力减少，增加前滑区，使前滑增加。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题随着压下量增加，轧件前滑值随之减小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
轧件的前滑值随着( )而减小。
A.轧制温度的增加
B.轧制速度的减小
C.轧制速度的增加
正确答案：C
-
第14题：
对于变形区的前滑值，下列说法错误的是( )。
A.当宽度小于定值时，随宽度增加，前滑值也增加;而当宽度超过此值后，继续增加，前滑值不在增加
B.当轧件厚度减小时，前滑值也相应地减小
C.随相对压下量的增大，前滑值也增大
D.当轧件厚度减小时，前滑值不变
正确答案：B
-
第15题：
压下量增加，前滑( )。
A.增加
B.减小
C.不变
正确答案：A
-
第16题：
随着压下量增加，轧件前滑值随之减小。
正确答案:错误 -
第17题：
后张力减小前滑区（）。
正确答案:增加 -
第18题：
前滑值随着辊径增加而增加。
正确答案:正确 -
第19题：
当两机架张力由小变大时，上游机架的前滑增加，后滑减小，下游机架的后滑增加，前滑减小。
正确答案:正确 -
第20题：
辊径增加，前滑（）
- A、不变
- B、增加
- C、减小
正确答案:B -
第21题：
轧辊直径增大前滑（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
正确答案:A -
第22题：
压下量增加，前滑（）。
- A、增加
- B、减少
- C、不变
正确答案:A -
第23题：
部分多轴飞行器会安装垂尾（）。
- A、会减小高速前飞时的稳定性，增加悬停时的稳定性
- B、会增加高速前飞时的稳定性，增加悬停时的稳定性
- C、会增加高速前飞时的稳定性，减小悬停时的稳定性
正确答案:C