更多“简述不加料故障的现象、原因及排除方法。”相关问题
  • 第1题:

    简述气阀故障的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 1)现象
    (1)气阀处温度升高。
    (2)排气温度上升。
    (3)有异常声音产生。
    (4)排气量下降。
    2)原因
    (1)气阀阀片、弹簧和气阀阀座使用时间长碰撞损坏。
    (2)阀片、弹簧材质使用不当或热处理不当。
    (3)阀片升程过高
    (4)气阀螺帽松脱或螺帽开口销脱落。
    3)处理方法
    停机检修

  • 第2题:

    简述成型过程中产生的故障电动机的电流大的原因及排除方法?


    正确答案: 原因:(1)传动装置的润滑状况不好;
    (2)摩擦轮与飞轮之间的间隙过小;
    (3)滑块和导板与机身的滑道之间的间隙过小;
    (4)三角皮带过紧
    排除方法:(1)检查传动装置的润滑状况,清洗轴承或换新油;
    (2)停机重新调整摩擦轮与飞轮的间隙,使其在5~10mm范围内;
    (3)调整导板与滑块之间的间隙保持在0.1~0.5mm范围内;
    (4)调整电动机和水平轴之间的距离或更换长一些的三角皮带。

  • 第3题:

    简述电动阀的故障现象原因及处理方法。


    正确答案:现象
    (1)CDS画面上声光报警,电动阀黄闪。
    (2)电动阀驱动装置温度高。
    (3)DCS画面无法开关电动阀,一直显示“正在开启”或“正在关闭”状态。
    原因
    (1)电动阀处在就地位置,控制未打到运方。
    (2)电动阀控制电源跳闸。
    (3)电动阀卡死。
    (4)电动阀驱动装置故障。
    处理方法
    (1)DCS复位电动阀。
    (2)就地确认电动阀是否已开关到位。如就地开关到位而DCS未到位则需手动开关阀门,看DCS是否到位。如仍不到位则需联系检修处理。
    (3)就地确认电动阀电源显示灯是否亮。如不亮检查控制电闸是否合上,如合闸后仍不亮需联系电气检修处理。
    (4)就地确认电动阀传动装置是否发烫,手动开关几次阀门检查阀门是否有卡死现象,如活动后阀门仍然卡死需联系电气检修处理。

  • 第4题:

    简述气动小绞车的常见故障及原因与排除方法有哪些?


    正确答案: 1)提升重量不足的原因:
    (1)气马达活塞环磨损间隙太大,压缩气体漏失大
    (2)进气压力达不到规定要求
    (3)供气管线不符合规定,管径太小,供气量不足和压力损失大
    处理:(1)更换活塞环
    (2)增加进气压力
    (3)按规定安装供气管线
    2)启动运转困难的原因:
    (1)修配后,活塞连杆和壳体装配不干净
    (2)未挂上离合器
    处理:(1)拆下气马达,重新清洗干净后装配
    (2)扳动离合器手柄挂上离合器
    3)气马达运转中有异常撞击声的原因?
    (1)连杆小头和大头的磨损间隙太大
    (2)曲轴的滚动轴承磨损间隙太大
    处理:
    (1)更换活塞销、曲轴铜套和圆环
    (2)更换曲轴滚动轴承
    4)刹车装置失灵的原因:刹带过松。处理:调节活端螺栓

  • 第5题:

    简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:柴油机曲轴不转动或不启机
    原因:
    (1)各开关位臵不正确,不满足起机条件。
    (2)第三总风缸无压力空气或压力空气低。
    (3)启动马达小齿轮不能正确啮合。
    处理:
    (1)按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
    (2)检查启动风缸风压不低于620Kpa。
    (3)向启动马达小齿轮涂油。

  • 第6题:

    简述空压机故障的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:
    1)FIRE显示屏出现空压机泵风延迟,油气分离器压力高;
    2)空压机停机—逆变器锁定;
    3)空压机欠电压(或欠电流)故障—电机可能开路。
    原因:
    1)缺机油;
    2)空压机逆变器故障;
    3)电脑软件数据传输错误。
    处理:
    1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟,油气分离器压力高的处理方法
    1)首先检查空压机油位是否在正常油位,如果空压机缺油则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    2)手触空压机吸风口,判断是否有压力空气从吸风口吹出,如有压力空气吹出,则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    3)如上述两项检查均正常,可进行空压机复位操作。
    2、空压机锁定故障的处理
    1)如果一个空压机故障,可以维持运行时不需处理。
    2)如果两个空压机同时故障,或一个空压机不能满足运行需要时,可进行如下复位操作。
    3)注意事项:操纵司机必须在操纵位臵,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。
    4)出现此故障时可不用停车处理。
    3、电脑软件复位操作
    断开空压机断路器60秒以上,再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除,主手柄惰转位,换向手柄中立位,同时断开电脑控制和空压机断路器,60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
    (注意事项:操纵司机必须在操纵位置,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。)

  • 第7题:

    简述机车加不上载的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:FIRE 显示屏无牵引力、功率显示,按压其他选择—提示信息按FIRE 显示屏提示信息处理。
    原因:
    (1)换向手柄未进行换向操作(FIRE显示屏提示:换向手柄在中间位)。
    (2)FIRE显示屏提示无负载信息。
    (3)主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关三者之一断开。
    (4) I、II室的隔离开关在隔离位。
    (5)停放制动装臵塞门在横向制动位。
    (6)FIRE显示屏提示“风控开关”。
    (7)电器间门未锁闭。
    (8)牵引逆变器1、2断路器在断开位。
    (9)发电机磁场断路器没有闭合。
    处理:
    (1)把换向手柄臵于牵引位。
    (2)如果两个逆变器均切除,试着将一个逆变器接通。
    (3)将主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关接通。
    (4)当接地发生后 15s,EM2000 将自动将接地继电器复位。在 10min 时间内,EM2000对接地继电器复位 2 次以上,就会将其锁住。
    (5)将I、II室的隔离开关臵于运行位。
    (6)将停放制动装臵塞门置于顺向开放位。
    (7)检查电器间门是否锁闭。
    (8)闭合牵引逆变器1、2断路器。
    (9)闭合发电机磁场断路器。

  • 第8题:

    问答题
    简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:柴油机曲轴不转动或不启机
    原因:
    (1)各开关位臵不正确,不满足起机条件。
    (2)第三总风缸无压力空气或压力空气低。
    (3)启动马达小齿轮不能正确啮合。
    处理:
    (1)按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
    (2)检查启动风缸风压不低于620Kpa。
    (3)向启动马达小齿轮涂油。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
    原因:逆变器输出功率时高时低。
    处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
    注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    说明点火时间过早的故障现象、原因及排除方法。

    正确答案: 起动阻力大,发动机转动困难,起动后加速时,发动机有严重的敲击响声。原因:触点间隙过大或分电器盘逆时针方向转动过多。排除方法:检查和调整触点间隙或放松分电器盘壳固定螺钉,将分电器盘顺时针转动少许,直接加速时敲击声消失。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述供暖系统中常见的故障、产生的原因及排除的方法。

    正确答案: ①供暖系统的未端散热器不热。
    原因:系统各环路之间阻力不平衡;系统末端内有空气。
    排除方法:调整系统各环路之间的阻力达到相互平衡;排除系统内的空气。
    ②局部散热器不热。
    原因:管路有可能堵塞、散热器或散热器的支管内存有大量空气。
    排除方法:若堵塞可对其进行敲打或拆开处理。另外打开放气装置排除空气。
    ③上层散热器不热。
    原因:上层散热器内存有空气;上层散热器内缺水。
    排除方法:排除散热器内的空气;给系统补水。
    ④上层散热器过热,下层散热器不热。
    原因:系统产生垂直失调。
    排除方法:将双管系统改为单管系统或对系统管道上的阀门进行调节。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    说明点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法。

    正确答案: 点火时间过迟的故障现象是排气管放炮、冒黑烟。其原因是调整不当或凸轮磨损。排除方法有(1)重新调整(2)检查凸轮磨损程度,更换或修理
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
    原因:逆变器输出功率时高时低。
    处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
    注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。

  • 第14题:

    简述供暖系统中常见的故障、产生的原因及排除的方法。


    正确答案: ①供暖系统的未端散热器不热。
    原因:系统各环路之间阻力不平衡;系统末端内有空气。
    排除方法:调整系统各环路之间的阻力达到相互平衡;排除系统内的空气。
    ②局部散热器不热。
    原因:管路有可能堵塞、散热器或散热器的支管内存有大量空气。
    排除方法:若堵塞可对其进行敲打或拆开处理。另外打开放气装置排除空气。
    ③上层散热器不热。
    原因:上层散热器内存有空气;上层散热器内缺水。
    排除方法:排除散热器内的空气;给系统补水。
    ④上层散热器过热,下层散热器不热。
    原因:系统产生垂直失调。
    排除方法:将双管系统改为单管系统或对系统管道上的阀门进行调节。

  • 第15题:

    简述电动机常见故障的产生原因及排除方法。


    正确答案: 电动机常见故障的产生原因及排除方法:
    ⑴整个电动机均匀发热,一是由于电动机工作在低压下,二是由于经常超载运行而产生发热现象。解决的方法为:当电压低于额定电压的10%时,应停止工作,另外要禁止超载运行。
    ⑵电动机在运转中声音不正常,其原因为:定子相位错移、定子铁心未压紧、滚动轴承磨损等。应先检查接线系统、定子铁心是否有问题,有问题重压或重选定子铁心。其次检查滚动轴承的磨损情况,磨损严重时要更换。
    ⑶电动机在工作时振动,其原因电动机轴与减速机轴不同心、转子变形、轴承损坏或磨损等,排除方法为找到电动机轴与减速机轴的同心位置,检查并更换损坏的轴承,检修变形的转子。
    ⑷电刷冒火花或滑环被烧焦,其原因是电刷研磨不好、电刷在刷握中太紧、电刷及滑环脏污、电刷压力不足、滑环不平、电刷跳动。排除方法为磨合电刷、调整松紧程度、清洗电刷及滑环、调整电刷的压力、磨光不平的滑环。
    ⑸电动接承受负荷后转速变慢。产生这种现象的原因是转子端部连接处发生短路,检查转子电路并排除短路故障。

  • 第16题:

    客户报修电梯出现“――”,请根据客户提供的故障现象分析故障原因有哪几种及相应的排除方法。


    正确答案: 1、抱闸检测故障86XX
    2、门区检测故障4300
    3、主接触器故障如6900
    4、通讯故障03XX
    5、系统软故障如9200/16XX等

  • 第17题:

    简述辅助发电不发电的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:FIRE显示屏蓄电池充放电标识显示红色。
    原因:断路器未闭合。
    处理:闭合“APC控制”断路器。

  • 第18题:

    简述电动双向切割锯切割时效率低火花大故障原因及排除方法?


    正确答案:原因:锯齿损坏、变钝;排除方法:修理锯齿、磨锋锯齿、更换锯片

  • 第19题:

    问答题
    简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。

    正确答案: 原因分析:
    1.龙门铺轨机走行上坡打滑,负荷过大。
    2.短相。
    排除方法:
    1.增加走行轮和钢轨间的摩擦力。
    2.处理短相。
    3.更换电机。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述空压机故障的现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:
    1)FIRE显示屏出现空压机泵风延迟,油气分离器压力高;
    2)空压机停机—逆变器锁定;
    3)空压机欠电压(或欠电流)故障—电机可能开路。
    原因:
    1)缺机油;
    2)空压机逆变器故障;
    3)电脑软件数据传输错误。
    处理:
    1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟,油气分离器压力高的处理方法
    1)首先检查空压机油位是否在正常油位,如果空压机缺油则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    2)手触空压机吸风口,判断是否有压力空气从吸风口吹出,如有压力空气吹出,则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    3)如上述两项检查均正常,可进行空压机复位操作。
    2、空压机锁定故障的处理
    1)如果一个空压机故障,可以维持运行时不需处理。
    2)如果两个空压机同时故障,或一个空压机不能满足运行需要时,可进行如下复位操作。
    3)注意事项:操纵司机必须在操纵位臵,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。
    4)出现此故障时可不用停车处理。
    3、电脑软件复位操作
    断开空压机断路器60秒以上,再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除,主手柄惰转位,换向手柄中立位,同时断开电脑控制和空压机断路器,60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
    (注意事项:操纵司机必须在操纵位置,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。)
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述机车功率不足的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:主手柄8位时功率不能达到满功率。
    原因:
    (1)减载-6 档位限制信息:空气滤清器阻塞或柴油机过热。
    (2)电阻制动工况时,电阻制动减小-电阻带过流信息。
    (3)燃油回油阀开启位,燃油压力不足。
    (4)运行中油、水温不在规定的范围内,机车降功。
    (5)牵引通风机缺项锁定。
    (6)主发二极管击穿。
    (7)转向架切除。
    处理:
    (1)将主手柄回到惰转位,重新提手柄加载。
    (2)通过 FIRE 系统将故障复位。如果故障再次发生,则用位于“柴油机控制面板”上的电阻制动开关来切除电阻制动。
    (3)关闭燃油回油阀。
    (4)打开关闭的百叶窗。
    (5)在提示信息中会有复位按钮,选择复位后可恢复正常。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述机车加不上载的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:FIRE 显示屏无牵引力、功率显示,按压其他选择—提示信息按FIRE 显示屏提示信息处理。
    原因:
    (1)换向手柄未进行换向操作(FIRE显示屏提示:换向手柄在中间位)。
    (2)FIRE显示屏提示无负载信息。
    (3)主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关三者之一断开。
    (4) I、II室的隔离开关在隔离位。
    (5)停放制动装臵塞门在横向制动位。
    (6)FIRE显示屏提示“风控开关”。
    (7)电器间门未锁闭。
    (8)牵引逆变器1、2断路器在断开位。
    (9)发电机磁场断路器没有闭合。
    处理:
    (1)把换向手柄臵于牵引位。
    (2)如果两个逆变器均切除,试着将一个逆变器接通。
    (3)将主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关接通。
    (4)当接地发生后 15s,EM2000 将自动将接地继电器复位。在 10min 时间内,EM2000对接地继电器复位 2 次以上,就会将其锁住。
    (5)将I、II室的隔离开关臵于运行位。
    (6)将停放制动装臵塞门置于顺向开放位。
    (7)检查电器间门是否锁闭。
    (8)闭合牵引逆变器1、2断路器。
    (9)闭合发电机磁场断路器。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    客户报修电梯出现“――”,请根据客户提供的故障现象分析故障原因有哪几种及相应的排除方法。

    正确答案: 1、抱闸检测故障86XX
    2、门区检测故障4300
    3、主接触器故障如6900
    4、通讯故障03XX
    5、系统软故障如9200/16XX等
    解析: 暂无解析