凡属承运部门造成的商品数量短缺,外观破损等,应凭发票,向承运部门索赔。
第1题:
()是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中,发生损失、差错事故,并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是()向承运部门提出索赔的依据。
第2题:
凡属政府禁止和限制运输的无法交付货物,应()。
第3题:
便利店商品调拨,凭主管部门开具的《商品调拨单》与承运方进行核对和商品交接,《商品调拨单》需有()、调出方、()及调拨主管部门共同签字确认。
第4题:
经铁路检修完毕的自备机车、车辆凭()的检修合格证明承运。
第5题:
根据造成损失的原因不同,进口索赔分为()
第6题:
凡属承运部门造成的商品数量短缺,外观破损等,应凭发票,向承运部门索赔。
第7题:
便利店商品调拨,凭主管部门开具的()与承运方进行核对和商品交接。
第8题:
移交政府主管部门
作价移交有关物资部门
作价移交有关商业部门
承运人酌情处理
第9题:
向承运人索赔时应备妥索赔函
根据损失程度和致损原因确定索赔比例,按到岸价格计算损失金额,编制索赔清单,并提供运费和保险费收据
提单正本或影印件,商业发票、装箱单或磅码单
商检机构出具的检验、鉴定证书
船方、港务管理部门出具的货损货差证明、海事报告、大副签证、破损短缺证明
第10题:
向中间商索赔
向卖方索赔
向银行索赔
向承运人索赔
向保险公司索赔
第11题:
对
错
第12题:
运耗
事故
索赔
查询
第13题:
凡属承运部门的责任造成物资数量短缺,质量残损应办理()手续。
第14题:
进口商品在口岸卸货时发现残损或者数量、重量短缺需要索赔的,( )应当及时向口岸检验检疫机构申请检验出证。
第15题:
由车、船在运输途中损坏或车体技术状况不良造成的油品损失,由收货方直接向()索赔。
第16题:
进口索赔可区别不同情况向责任方索赔,如发现交货数量短少属于原装数量不足;货物的品质、规格与合同规定不符等,可以向()
第17题:
属承运部门造成的货物数量短少或外观包装严重残损等,应凭接运提货时索取的“货运记录”向承运部门索赔。
第18题:
在国际贸易中,索赔的情况主要有()。
第19题:
保险公司索赔
承运人索赔
卖方索赔
保管仓库索赔
第20题:
铁路机务部门检查合格的证明
铁路机务、车辆部门检查合格的记录
铁路机务部门检查合格的记录
检修部门的检修合格证明
第21题:
贸易索赔
向银行索赔
向承运人索赔
向保险公司索赔
向商检部门索赔
第22题:
发货人
卸货单位
收货人
承运人
第23题:
第24题:
对
错