在物资流通过程中，不属于承运部门责任，但需要承运部门写出的书面证明，称为（）。

题目

在物资流通过程中，不属于承运部门责任，但需要承运部门写出的书面证明，称为（）。

相似考题

1.托运人托运自备货车,车站凭()承运。A、铁路机务部门检查合格的记录B、铁路车辆部门检查合格的记录C、铁路机务部门或车辆部门检查合格的记录D、车站直接承运，不需要任何证明

2.到库物资发生的数量及质量问题不属于承运部门的责任,需承运部门出具的证明是普通记录。()此题为判断题(对，错)。

3.货物在交给运输部门(承运商)前所发生的损失由()承担责任。A、发货人B、承运人C、接运人D、仓库保管员

4.在物资流通过程中,不属于承运部门责任,但需要承运部门写出的书面证明,称为普通记录。 ( )此题为判断题(对，错)。

更多“在物资流通过程中，不属于承运部门责任，但需要承运部门写出的书面证”相关问题

  • 第1题：

    商务记录是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中，发生损失、差错事故，并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是审核和收(发)货方向承运部门提出索赔的依据。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    （）是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中，发生损失、差错事故，并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是（）向承运部门提出索赔的依据。


    正确答案:商务记录；审核和收（发）货方

  • 第3题：

    在货运过程中，有物无证或有证无物，则应要求承运部门填写（）。


    正确答案:商务记录

  • 第4题：

    根据送货制的要求，在烟叶调运至车站前的一切责任，由（）负责。

    • A、调入方
    • B、调出方
    • C、承运部门
    • D、调出方和承运部门

    正确答案:D

  • 第5题：

    承运责任期间是指承运人自接受危险货物起至将货物交付收货人（包括按照国家有关规定移交给有关部门）止，危险货物处于承运人掌管之下的全部时间。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    凡属承运部门造成的商品数量短缺，外观破损等，应凭发票，向承运部门索赔。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    承运人在受理剧毒化学品运输业务后，要向承运人所在地公安部门申请准运证。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    凡属承运部门造成的商品数量短缺，外观破损等，应凭发票，向承运部门索赔。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行


    正确答案： C,E
    解析：
    D项，《民用航空法》第一百二十九条规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。E项，第一百二十八条规定，承运人的赔偿责任限额，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。

  • 第11题：

    填空题
    在货运过程中，有物无证或有证无物，则应要求承运部门填写（）。

    正确答案： 商务记录
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    （）是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中，发生损失、差错事故，并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是（）向承运部门提出索赔的依据。

    正确答案： 商务记录,审核和收（发）货方
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设备采购合同，供货方负责代运设备的，交付设备日期以( )的日期为准。

    A.发运设备时承运部门签发设备单上的戳记
    B.采购方收到设备
    C.采购方在承运部门签收设备单上签收
    D.供货方将设备交到承运部门

    答案：A
    解析：
    供货方负责代运货物的，以发货时承运部门签发货单上的戳记日期为准。

  • 第14题：

    在物资接运时，发现有货差货损情况，属于承运部门责任的应编制（）。

    • A、现场记录
    • B、商务记录
    • C、普通记录

    正确答案:B

  • 第15题：

    托运或（）烟草专卖品必须持有烟草行政主管部门或烟草专卖行政主管部门授权的机构签发的准运证；无准运证的承运人不得承运。

    • A、邮寄
    • B、携带
    • C、自运
    • D、空运

    正确答案:C

  • 第16题：

    承运人在受理道路剧毒化学品运输业务后，要向承运人所在地公安部门申请准运证。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    货物在承运过程中，应受污染，水渍等原因使商品变质，责任在承运方，（）签收时应索取有关记录，交货主交涉处理。

    • A、提运方
    • B、接运方
    • C、保管员
    • D、承运方

    正确答案:C

  • 第18题：

    托运或者自运烟草专卖品必须有烟草专卖行政主管部门或者烟草专卖行政主管部门授权的机构签发的准运证；无准运证的，承运人不得承运。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，（）。

    • A、承运人不负赔偿责任，但负有举证责任
    • B、承运人负全部赔偿责任
    • C、承运人负部分赔偿责任
    • D、承运人不负赔偿责任，且不负举证责任

    正确答案:A

  • 第20题：

    货主必须将货物交由管理部门指定的承运人承运，不得自己选择承运人。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿

    E

    旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿


    正确答案： A,B,C,E
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    海上旅客运输过程中，经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的，则（）。
    A

    应当免除承运人的赔偿责任

    B

    应当减轻承运人的赔偿责任

    C

    可以免除或减轻承运人的赔偿责任

    D

    承运人应该负全部赔偿责任


    正确答案： B
    解析： 《海商法》第一百一十五条第一款规定，经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，可以免除或者相应减轻承运人的赔偿责任。

  • 第23题：

    填空题
    在物资流通过程中，不属于承运部门责任，但需要承运部门写出的书面证明，称为（）。

    正确答案： 普通记录
    解析： 暂无解析

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