拖船牵引浮运钢套箱时,应征得港航监管部门同意,并在了解航道水深、流速等情况后,制定拖船牵引方案,加以实施。
第1题:
船舶到港前的团队工作主要有:() ①船长应督促二副及时做好航用海图的改正工作, ②应核对航道灯浮变化情况并做出标注, ③对本船的适航水深作出醒目的等深线标示, ④在重要的转向点、危险区域应标出可利用的目标及其方位与距离, ⑤准备好供PSC检查用的各种航海图书资料。
第2题:
签发《适拖证书》应进行()检验?
第3题:
对船闸引航道尺度要求为()。
第4题:
航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。
第5题:
《海上拖航法定检验技术规则》规定拖船在实施拖航作业中应备有下列哪些有效证书资料?()
第6题:
如列车重量未超过牵引定数()t(有特殊规定除外)时,无需征得司机同意,司机不得拒绝挂运。
第7题:
钢套箱、钢沉井在浮运中,应根据浮运物件的高度以确定顶面露出水面的高度,一般情况下应不小于()。
第8题:
引航道水深应大于最小通航水深
航宽能满足单行船舶(队)航行的需要
双向通航的引航道,应满足双向会船的需要
A+B+C
第9题:
钢套箱到位下锚时,应防止锚链(绳)缠绕或刮带伤人。
抛锚地点应设置浮标。
钢套箱落床尚未稳定时,应防止往来船舶、漂流物等碰撞导向船、浮标和锚索等。
钢套箱取土下沉时,抓泥斗可以碰撞钢套箱侧壁。
第10题:
对
错
第11题:
理论深度基准面
海拔基准面
高程基准面
最低深度面
第12题:
与拖船相适应的证书
拖船的稳性资料,拖船的出港和到港的装载情况应于稳性计算书的要求相一致
拖航作业布置图,被拖物总布置图
托曳设备的合格证件及拖船系柱拖力试验证书
第13题:
对船闸引航道尺度要求为()。 ①引航道水深应大于最小通航水深; ②航宽能满足单行船舶(队)航行的需要; ③双向通航的引航道,应满足双向会船的需要。
第14题:
与卸货港的信息交换,有些在装货前就应进行,如()。
第15题:
钢套箱围堰拼装完成后,利用拖船托运至墩位处,浮运的条件之一是选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1.0m的晴朗天气进行。
第16题:
唐山港()港区具有吃水深、航道宽等特点,适宜运输大宗货物。
第17题:
钢套箱围堰施工应符合下列规定:()
第18题:
拖船牵引浮运钢套箱时,应征得港航监管部门同意,并在了解航道水深、流速等情况后,制定拖船牵引方案,加以实施。
第19题:
拖船牵引浮运钢套时,应征得港航监管部门同意,并在了解航道水深、流速等情况后,制定拖船牵引方案,加以实施。
第20题:
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
第21题:
2m
6m
10m
18m
第22题:
对
错
第23题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第24题:
①②③④⑤
①③④⑤
①②③④
①②③⑤