车辙试验试件尺寸可以为（）。A、300×300×50mmB、300×150×50mmC、300×300×40mmD、300×200×30mm

题目

车辙试验试件尺寸可以为（）。

  • A、300×300×50mm
  • B、300×150×50mm
  • C、300×300×40mm
  • D、300×200×30mm
相似考题

1.车辙试验用的试件尺寸为()的板块试件。A.300mm×300mm×50mm B.300mm×300mm×500mm C.300mm×300mm×300mm D.300mm×300mm×30mm

2.某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：(10)．对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以()为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于()。A.24h;1周 B.24h;2周 C.48h;1周 D.48h;2周

3.沥青混合料试件的制备方法包括击实法和轮碾法，其中击实法制备的试件主要用于以下（ ）试验。A.马歇尔稳定度试验 B.劈裂冻融试验 C.车辙试验 D.弯曲试验

4.关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（4）沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（ ）mm时，则以达到该变形时的时间为岛。A.10 B.15 C.20 D.25

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  • 第1题：

    某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（2）沥青混合料车辙试验要求包括（ ）。

    A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPa
    B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±1次/min
    C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50—100）mm（厚度根据需要确定）
    D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致

    答案：A,C,D
    解析：
    （2）B选项应为：试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为42次/min±1次/min。

  • 第2题：

    车辙试验中，试验轮行走位置及方向有何要求()。



    A.试件中央部位
    B.任意位置
    C.与试件碾压方向一致
    D.与试件碾压方向相反

    答案：A,C
    解析：
    试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。

  • 第3题：

    混凝土强度试验，试件尺寸愈大，强度愈低。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    试验员在进行混凝土抗压、抗折试验，请结合实际回答以下问题。进行混凝土抗压试验时，以下（）情况会使所测得的试验值偏大。

    • A、试件尺寸加大
    • B、试件高宽比减小
    • C、试件表面加润滑剂
    • D、加荷速率增大
    • E、试件尺寸减小

    正确答案:B,D,E

  • 第5题：

    标定热箱法的试件尺寸可以为1.5m×1.5m。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    混凝土立方体试验的试件，试压前应测量尺寸，试件尺寸测量精度准确至1mm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    抗渗性能试验圆台体试件尺寸（）。


    正确答案:顶面直径为175mm、底面直径为185mm、高度为150mm

  • 第8题：

    进行混凝土抗压强度试验时（）情况下所测得的试验值偏小。

    • A、试件尺寸加大
    • B、试件尺寸减小
    • C、加载速度加快
    • D、加载速度降低

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于（）时，取其平均值作为试验结果。

    • A、10%
    • B、15%
    • C、20%
    • D、25%

    正确答案:C

  • 第10题：

    混凝土抗压强度的大小与试件的（）。

    • A、形状、尺寸有关，与试验方法无关；
    • B、尺寸和试验方法有关，与试件形状无关；
    • C、形状和试验方法有关，与试件尺寸无关；
    • D、尺寸、形状和试验方法都有关

    正确答案:D

  • 第11题：

    多选题
    试验员在进行混凝土抗压、抗折试验，请结合实际回答以下问题。进行混凝土抗压试验时，以下（）情况会使所测得的试验值偏大。
    A

    试件尺寸加大

    B

    试件高宽比减小

    C

    试件表面加润滑剂

    D

    加荷速率增大

    E

    试件尺寸减小


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    混凝土抗压强度的大小与试件的（）。
    A

    形状、尺寸有关，与试验方法无关；

    B

    尺寸和试验方法有关，与试件形状无关；

    C

    形状和试验方法有关，与试件尺寸无关；

    D

    尺寸、形状和试验方法都有关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    沥青混合料车辙试验中，要求至少平行试验3个试件，结果取其平均值。()


    答案：错
    解析：
    同一沥青混合料或同一路段路面，至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数不大于20%时，取其平均值作为试验结果；变异系数大于20%时应分析原因，并追加试验。

  • 第14题：

    某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2）若成型5cm车辙试件，一块车辙试件的混合料总质量约为（ ）。

    A.10820g
    B.10854g
    C.10980g
    D.11180g

    答案：D
    解析：
    车辙试件尺寸一般为300mm×300mm×50mm，故所需质量为2.412×1000000×（0.3×0.3×0.05）×1.03=11180g，由试件标准尺寸计算并乘以1.03得到要求的混合料数量。

  • 第15题：

    岩石抗拉强度试验主要影响因素有（）。

    • A、试件尺寸
    • B、垫条材料
    • C、试件含水率
    • D、垫条尺寸

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    车辙试验用的试件尺寸为（）的板块试件。

    • A、300mm×300mm×50mm
    • B、300mm×300mm×500mm
    • C、300mm×300mm×300mm
    • D、200mm×200mm×500mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于（）时，取其平均值作为试验结果。

    • A、10%
    • B、15%
    • C、20%

    正确答案:C

  • 第19题：

    进行混凝土抗压试验时，（）情况下所测得的试验值偏大。

    • A、试件尺寸加大
    • B、试件高宽比减小
    • C、试件表面加润滑剂
    • D、加荷速度加快
    • E、试件尺寸减小

    正确答案:B,D,E

  • 第20题：

    同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    沥青混合料车辙试验试验结果应注明（）

    • A、试验温度
    • B、试验轮接地强度
    • C、试件密度及空隙率
    • D、试件制作方法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    车辙试验试件尺寸可以为（）。
    A

    300×300×50mm

    B

    300×150×50mm

    C

    300×300×40mm

    D

    300×200×30mm


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    进行混凝土抗压试验时，（）情况下所测得的试验值偏大。
    A

    试件尺寸加大

    B

    试件高宽比减小

    C

    试件表面加润滑剂

    D

    加荷速度加快

    E

    试件尺寸减小


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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