施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。A、5B、10C、15D、20

题目

施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20
相似考题

1.模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm,确保衬砌不侵入隧道建筑界限。()此题为判断题(对，错)。

2.某工程施工误差的限差为±20mm，则该工程放样中误差为()mm。A:±5B:±10C:±15D:±20

3.地籍图上一类相邻界址点间距允许误差不得超过()cm。A:±5B:±10C:±15D:±20

4.隧道混凝土衬砌质量检测包括（ ）。（2017真题）A：衬砌模板 B：混凝土强度和厚度 C：衬砌背后空洞 D：外观 E：整体几何尺寸

更多“施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。A、5B、10C、15D、20”相关问题

  • 第1题：

    地籍图上一类界址点间距允许误差不得超过()cm。

    A:±5
    B:±10
    C:±15
    D:±20

    答案：B
    解析：
    城镇街坊外围及内部明显的界址点间距（点位）允许误差为10cm；隐蔽的界址点点位允许误差为15cm。故选B。*界址点相对于邻近控制点点位误差和相邻界址点间的间距误差是一致的。但《地籍测绘规范》(CH5002-94)和《城镇地籍调查规程》(TD/T1001-2012)有区别，读者应注意区别。如表5-3所示。

  • 第2题：

    施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:A

  • 第3题：

    隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    一般不用断面仪检查量测隧道的（）。

    • A、开挖断面
    • B、初期支护后断面
    • C、衬砌净空内轮廓
    • D、衬砌背后的回填

    正确答案:D

  • 第5题：

    某工程施工放样误差的限差为±20mm，则该工程放样中误差为（）mm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±15
    • D、±20

    正确答案:B

  • 第6题：

    模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑界限。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。

    • A、内轮廓线
    • B、外轮廓线
    • C、开挖线
    • D、厚度

    正确答案:A

  • 第8题：

    隧道衬砌模板放样时，允许将设计的砌轮廓线扩大10cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    数控编程在轮廓加工中一般所说的程序编制误差是（）。

    • A、逼近误差
    • B、插补误差
    • C、尺寸圆整误差
    • D、计算误差

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某工程施工误差额限差为±20mm，则该工程放样中误差为(  )mm。
    A

    ±5

    B

    ±10

    C

    ±15

    D

    ±20


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    二次衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大（）cm。


    正确答案:5

  • 第14题：

    隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑（）、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。


    正确答案:预留变形量

  • 第15题：

    隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均必需符合设计要求。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    界址点测量的精度指标要求是：解析法测定界址点点位中误差±10cm，界址点间距允许误差（）cm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±15
    • D、±20

    正确答案:D

  • 第17题：

    喷锚衬砌内部轮廓应比整体式衬砌适当放大，除考虑施工误差和位移量外，应再预留（）作为必要时补强用。

    • A、8cm
    • B、10cm
    • C、15cm
    • D、20cm

    正确答案:B

  • 第18题：

    隧道衬砌施工，须符合设计要求的项目（）

    • A、中线
    • B、标高
    • C、断面尺寸
    • D、净空大小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    关于支护下列说法错误的是（）。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式，包括复合式衬砌，而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中，很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第20题：

    一般不用断面仪检查量测隧道的（）。

    • A、铺底
    • B、初期支护后断面
    • C、衬砌净空内轮廓
    • D、衬砌背后的回填

    正确答案:D

  • 第21题：

    多选题
    隧道衬砌施工，须符合设计要求的项目（）。
    A

    中线

    B

    标高

    C

    断面尺寸

    D

    净空大小


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。
    A

    内轮廓线

    B

    外轮廓线

    C

    开挖线

    D

    厚度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑（）、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。

    正确答案： 预留变形量
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一般不用断面仪检查量测隧道的（）。
    A

    铺底

    B

    初期支护后断面

    C

    衬砌净空内轮廓

    D

    衬砌背后的回填


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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