铁路隧道的衬砌，常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构，在地质条件较差的情况下则常设置（）而形成封闭式衬砌。

题目

铁路隧道的衬砌，常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构，在地质条件较差的情况下则常设置（）而形成封闭式衬砌。

相似考题

1.隧道主体建筑物由()组成。A.拱圈、边墙B.翼墙、洞门C.洞身、洞门D.洞身、边墙

2.地质条件较好的水工隧洞衬砌时，在同一断面内衬砌顺序为( )。A.底板——边墙——顶拱B.顶拱——边墙——底板C.边墙——顶拱——底板

3.厚拱簿墙衬砌结构作用:厚拱薄墙衬砌结构的构造形式是它的拱脚(),边墙较薄。这样,可将拱圈所受的力通过供脚大部分传给围岩,充分利用了围岩的强度,使边墙受力大为减少,从而减少了()的厚度。A.较厚B.地基C.砖墙D.边墙

4.明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对()的处理。A拱顶下沉B边墙C拱脚的基底D仰拱

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  • 第1题：

    半衬砌结构包括半衬砌结构和()衬砌结构。

    A.直墙拱形

    B.曲墙

    C.复合

    D.厚拱薄墙


    参考答案：D

  • 第2题：

    当遇到较大的竖向压力和水平压力时,可采用()结构。

    A.直墙拱形衬砌结构

    B.曲墙拱形衬砌结构

    C.离壁式拱形衬砌结构

    D.厚拱薄墙衬砌结构


    参考答案：B

  • 第3题：

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（　　）

    A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
    B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
    C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
    D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同

    答案：D
    解析：
    AB两项错误，根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.1.1条规定，高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误，第8.4.2条表8.4.2-1规定，采用复合式衬砌，Ⅳ级围岩，喷射混凝土厚度拱部和边墙为12～15cm，锚杆长度为2.5～3.0m。D项正确，第8.4.2条规定，初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得，二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第4题：

    明挖区间隧道结构通常采用（）。

    • A、矩形断面
    • B、拱形断面
    • C、整体浇筑
    • D、装配式结构
    • E、复合式衬砌结构

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。

    • A、台阶式
    • B、直墙式
    • C、曲墙式
    • D、整体式

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    隧道洞门的主要组成部分是（）。
    A

    边墙

    B

    正面端墙

    C

    洞顶排水系统

    D

    洞口过渡衬砌


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、隧道结构条件和隧道施工条件密切相关，不同情况下衬砌的构造也不尽相同。一般衬砌分为（）、（）和（）。

    正确答案： 单层衬砌,复合衬砌,拼装衬砌
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。
    A

    台阶式

    B

    直墙式

    C

    曲墙式

    D

    整体式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    装饰衬砌


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ()结构由拱圈、竖直边墙和底板组成,衬砌结构与围岩的超挖部分都进行密实回填。

    A.曲墙拱形衬砌

    B.半衬砌结构

    C.直墙拱形衬砌


    参考答案：C

  • 第14题：

    当地质条件较差时应优先采用()隧道。

    A.矩形

    B.直墙拱形

    C.圆形


    参考答案：C

  • 第15题：

    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。

    • A、喷锚衬砌
    • B、整体式衬砌
    • C、复合式衬砌
    • D、装饰衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    流沙地段隧道施工，隧道结构应采用有（）的封闭式衬砌。

    • A、锚喷砼
    • B、抑拱
    • C、先墙后拱

    正确答案:B

  • 第17题：

    根据不同地形、地质条件及其结构类型，隧道明洞施工方法叙述恰当的是（）

    • A、施工边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。
    • B、施工边坡稳定性差，但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。
    • C、半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙。
    • D、路堑式明洞当拱脚底层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再施作拱圈。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    隧道洞门的主要组成部分是（）。

    • A、边墙
    • B、正面端墙
    • C、洞顶排水系统
    • D、洞口过渡衬砌

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    明挖区间隧道结构通常采用（）。
    A

    矩形断面

    B

    拱形断面

    C

    整体浇筑

    D

    装配式结构

    E

    复合式衬砌结构


    正确答案： C,D
    解析： 明挖区间隧道结构通常采用矩形断面，整体浇筑或装配式结构。

  • 第20题：

    填空题
    铁路隧道的衬砌，常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构，在地质条件较差的情况下则常设置（）而形成封闭式衬砌。

    正确答案： 仰拱
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    根据不同地形、地质条件及其结构类型，隧道明洞施工方法叙述恰当的是（）
    A

    施工边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。

    B

    施工边坡稳定性差，但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。

    C

    半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙。

    D

    路堑式明洞当拱脚底层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再施作拱圈。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对（）的处理。
    A

    拱顶下沉

    B

    边墙

    C

    拱脚的基底

    D

    仰拱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    一般来说，衬砌断面宜采用何种断面？（　　）
    A

    曲边墙拱形

    B

    直墙拱形

    C

    矩形

    D

    抗偏压形


    正确答案： D
    解析：
    一般来说，曲边墙拱形断面的受力条件较好，《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第8.1.4条第1款规定，衬砌断面宜采用曲边墙拱形断面。

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